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泰驰排水板生产厂家有限公司以“品质优先、交货及时、诚信合作、服务完善、共铜发展”的企业文化，愿与您和您的企业一同成长发展，共创美好明天。 感谢各界人士，广大客户给予的关心与支持，我司也将一如既往的以满怀热忱与真诚的态度期待与您的合作,竭诚为您提供完善服务，敬请垂询!期待与您共创双赢、共创辉煌! 我们以“品质优先、交货及时、诚信合作、服务完善、共同发展的企业文化，愿与您和您的企业- -同成长发展，共创美好明天。 感谢各界人士，广大客户给予的关心与支持，我司也将- -如既往的以满怀热忱与真诚的态度期待与您的合作,竭诚为您提供完善服务，敬请垂询!期待与您共创双赢、共创辉煌。
●公路、铁路路基与路肩排水 ●运动场、广场等场坪及公园绿地排水 ●隧道、地下建筑、屋顶花园排水 ●堆煤场、垃圾填埋场、堆肥场排水 ●崩滑地、护坡排水处理 ●
汲水井、排水井及排水沟之集水系统 ●挡土墙、桥台背面排水处理 ●整地工程及水土保持工程排水 ●低洼潮湿地、盐碱土地排水系统 ●农业园艺之地下灌溉排水系统 ●矿山尾矿坝、火电厂灰坝排水处理 产品构造： 内衬钢线：采用高强度镍铬合金高碳钢线，经磷酸防锈处理后外覆PVC保护层，防酸碱腐蚀；独特的钢线螺旋补强体构造确保管壁表面平整并承受相应的土体压力。 过滤层：采用土工无纺布做为过滤层，确保有效过滤并防止沉积物进入管内。 上下滤布：经纱采用高强力特多龙纱外覆PVC（电阻加热法），纬纱采用特殊纤维，形成足够的抗拉强度。
直接连接：将一端管子内支撑钢丝圈去掉，将外覆材料裁开，套入另一节管子，用丝绳扎牢即可。如图：
T管连接：将支管端头内支撑钢丝圈去掉，将外覆材料裁开然后捆扎即可。如图：
端头处理：将端头内支撑钢丝圈去掉一段，用尼龙绳捆扎即可。如图：
3．铺设时间 (1)强力特多龙纱应尽量减少紫外线的照射，软式透水管拆封后在阳光下直接暴晒避免超过96小时。 (2)挖槽铺设后，软式透水管在水体浸泡状态下，24小时内应回填覆土。以保证其使用年限。
塑料盲沟是由塑料芯体外包裹滤布组式。塑料芯体是以热可塑性合成树脂为主要原料，经过改性，在热熔状态下，通过喷咀挤压出细的塑料丝条，再通过成型装置将挤出的塑料丝在结点上熔接，形成三维立体网状结构。目前塑料芯体有矩形、中空矩阵、圆形中空圆形等多种结构形式。该材料克服了传统盲沟的缺点，具有表面开孔率高，集水性好，空隙率大，排水性好，抗压性强，耐压性好，柔性好，适应土体变形，耐久性好，重量轻，施工方便，工人劳动强度大大下降，施工效率高，因而受到工程局的普遍欢迎，并得到广泛的应用。 塑料盲沟适用范围： 1）公路、铁路路基路肩的加固排水；2）隧道、地铁地下通道、地下货场的排水；3）山坡地、边坡开发的水土保持；4） 各种挡土墙边垂直及水平排水；5） 蹦滑地的排水；6） 火力电厂灰堆排水。 垃圾填埋工程排水；7） 运动场 高尔夫球场 棒球场 足球场 公园等休息 绿地的排水；8） 屋顶花园、花台的排水；9）建筑基础工程施工排水；10） 农业、园艺地下灌溉排水系统；11） 低洼潮湿地的排水系统。 整地工程的排水 塑料盲沟材国际上称为复合土工排水体Geocomposite dreinage systems(GDS),
又称三维排水板，土木工程用集排水暗渠材
等。是将热塑性合成树脂加热溶化后通过喷咀挤压出纤维丝叠置在一起，并将其相接点熔结而成的三维立体多孔材料。 产品有圆形及矩形断面等多种，产品规格有好几种。可根据客户订货以不同配方生产耐高温、阻燃、耐强酸碱、高弹性、高硬度等不同特性产品。 ·特点： 1、塑料盲沟的组成纤维为2mm左右的丝条，相互接点熔结成型，呈立体网状体，其原理与钢结构造物的桁架原理相同。表面开孔庇为95-97%，是有孔管的5倍以上，是树脂网格管的3-4倍，表面吸水率极高。 2、由于是立体结构，其空隙率为80-95%，构成空间与管理同且轻便，抗压性能比管结构的树脂强10倍以上，因此，即使因超负荷被压，但由于是立体结构，故残余空隙也达50%以上，不存在不通水的问题，无需考虑会被土压力压坏。 3、抗压强度大，250KPa压力下，其压缩率低于10%。 4、加有抗老化剂，经久耐用，在水下，土中等处入置几十年也能确保稳定。 5、抗压且柔韧，对于弯道等曲位也能施工，十分轻便，若回填深度在10cm左右，还可用推土机进行回填等。 6、由于有以上特点，故对以往传统盲沟出现的各种问题，如不均匀沉降或因超载引起部分闭塞，被压坏导致空隙全无引起功能中断的问题，可通过塑料盲沟材解决。 7、由于采用热熔化方式成型而不使用粘结剂，故不会因粘结剂老化及剥离等而引起崩坏。 型号 项目 长方形 MF7030 MF7035 MF1030 MF1235 MF1435 MF1540 MF1550 MF3020 外型尺寸≥ 70*30 70*35 100*30 120*35 140*35 150*40 150*50 300*200 中空尺寸≥ 45*10 70*10 50*12 40*10*2 50*12*2 56*20*2 55*25*2 160*73*3 重量g/m≥ 380 430 450 680 720 1000 1100 5000 空隙率%≥ 82 82 82 82 82 82 85 85 抗压强度kpa 扁平率5%≥ 80 70 40 60 70 80 85 30 扁平率10%≥ 110 100 70 90 120 120 130 50 扁平率16%≥ 170 160 110 130 160 170 180 80 扁平率20%≥ 230 220 130 180 190 200 220 130 型号 项目 圆形 MY30 MY50 MY60 MY80 MY100 MY150 MY200 MY250 MY300 外型尺寸≥ ф30 ф50 ф60 ф80 ф100 ф150 ф200 ф250 ф300 中空尺寸≥ / 15 20 45 60 80 130 180 220 重量g/m≥ 250 320 420 750 1000 2000 3000 4200 5800
空隙率%≥ 80 82 82 82 82 82 85 85 85 抗压强度kpa 扁平率5%≥ 100 85 80 75 65 50 45 45 45 扁平率10%≥ 180 170 160 140 110 80 70 68 65 扁平率16%≥ 250 210 200 160 160 100 90 55 85 扁平率20%≥ 320 260 250 230 220 125 120 110 100 排防型LDPE塑料盲沟 产品性能： 本产品由本厂与铁道部第四勘测设计院桥隧处联合研制开发。 本产品采用高压聚乙烯挤压加工而成，两面具有不同的肋条和沟槽，以适应排水、止水和固定的需要，相对其它软质塑料板材具有一定的刚度，对保持排水腔有利，材质比重较小，成本相对降低，具有耐寒耐腐蚀、耐菌蚀和掩埋于隧道衬砌中不易老化，使用寿命长等特点。 检测项目 单位 测试结果 纵向 横向 拉伸强度 Mpa 153 18.86 断裂伸长率 % 202 208 直角撕裂强度 KN/m 67.4 108 腐蚀性 35%HCL g/m2 +0.063 40%HNO3 +0.065 30%H2SO4 -0.051 40%NaOH +0.027 LDPE塑料盲沟物性 执行标准： GB1040-79（塑料拉伸试验方法） HG2-167-65（塑料撕裂强度试验方法） SG245-81（软质聚氯乙烯挤出板材） 排防型LDPE塑料盲沟已被采用的工程： 1、京九全线隧道 2、横南全线隧道 3、湘黔线部分隧道 4、广梅山线部分隧道 塑料盲沟国际上称为复合土工排水体Geocomposite dreinage systems(GDS)， 又称三维排水板，土木工程用集排水暗渠材等。是将热塑性合成树脂加热溶化后通过喷咀挤压出纤维丝重叠置在一起。并将其相接点熔结而成的三维立体多孔材料。 产品有圆形及矩形断面等多种，产品规格有好几种。可根据客户订货以不同配方生产耐高温、阻燃、耐强酸碱、高弹性、高硬度等不同特性产品。 特点
1、塑料盲沟材的组成纤维为2mm左右的丝条，相互拉点熔结成型，呈立体网状体，其原理与钢结构造物的桁架原理相同。表面开孔庇为95-97%，是有孔管的5倍以上，是树脂网格管的3-4倍，表面吸水率极高。 2、由于是立体结构，其空隙率为80-95%，构成空间与管理同且轻便，抗压性能比管结构的树脂强10倍以上，因此，即使因超负荷被压，但由于是立体结构，故残余空隙也达50%以上，不存在不通水的问题，无需考虑会被土压力压坏。 3、抗压强度大。250KPa压力下，其压缩率低于10%。 4、加有抗老化剂，经久耐用，在水下，土中等处人置几十年也能确保稳定。 5、抗压且柔韧，对于弯道等曲位也能施工，十分轻便，若回填深度在10cm左右，还可用推土机进行回填等。 6、由于有以上特点，故对以往传统盲沟出现的各种问题，如不均匀沉降或因超载引起部分闭塞，被压坏导致空隙全无引起功能中断的问题，可通过塑料盲沟材解决。 7、由于采用热熔化方式成型而不使用粘结剂，故不会因粘结剂老化及剥离等而引起崩坏。 型号项目 长方形 MF7030 MF7035 MF1030 MF1235 MF1435 MF1540 MF1550 MF3020 外型尺寸≥ 70*30 70*35 100*30 120*35 140*35 150*40 150*50 300*200 中空尺寸≥ 45*10 70*10 50*12 40*10*2 50*12*2 56*20*2 55*25*2 160*73*3 重量g/m≥ 380 430 450 680 720 1000 110 5000 空隙率%≥ 82 82 82 82 82 82 85 85 抗压 强度 kpa 扁平率5%≥ 80 70 40 60 70 80 85 30 扁平率10%≥ 110 100 70 90 120 120 130 50 扁平率16%≥ 170 160 110 130 170 170 180 80 扁平率20%≥ 230 220 130 180 200 200 220 130 型号项目 圆形 MY30 MY50 MY60 MY80 MY100 MY150 MY200 MY250 MY300 外型尺寸≥ 30 50 60 80 100 150 200 250 300 中空尺寸≥ / 15 20 45 60 80 130 180 220 重量g/m≥ 250 320 420 750 1000 1500 2500 4200 5800 空隙率%≥ 75 75 75 80 80 80 80 80 80 抗压 强度 kpa 扁平率5%≥ 100 85 80 75 65 50 45 45 45 扁平率10%≥ 180 170 160 140 110 80 70 68 65
扁平率16%≥ 250 210 200 160 160 100 90 55 85 扁平率20%≥ 滤布技术指标 规 格 90克无纺土工布（维纶纤维） 指 标 渗透参数cm/s ＞5×10-3 抗拉强度N/cm 干态＞5 湿态＞20 等效孔径 ○95＜0.075 耐酸性 浓酸可使其分解，10%的盐酸、硫酸对其无影响 耐碱性 在50%的苛性纳溶液中强度不降低 耐紫外线 良好 耐磨性 良好 抗生物 优良 耐蛀耐霉性 优良 备 注 备有100-300克针刺土工布80-140目尼龙滤网供用户选择
止水带的选择应根据构筑物的重要性等级、变形缝变形量及水压、止水带的使（应）用工作环境、经济因素等条件综合考虑确定。
止水带材质的选择可按照下列规定：
a、一般情况下多选择天然橡胶止水带；
b、当遇有弱酸、碱类腐蚀介质时，宜选用氯丁橡胶止水带；
c、当遇有油类介质时宜选用 橡胶止水带；
d、当遇有霉菌侵蚀的可能时，应考虑止水带的防霉性，其等级应达到2级及2级以上；
e、当使用温度为：-25℃~60℃时选用氯丁橡胶止水带
-35℃~60℃时选用天然橡胶止水带
-40℃~60℃时选用三元乙丙橡胶止水带
f、当遇有应与防水板等材料焊接时，宜选用与其同分子的合成树脂型止水带（EVA、PE、ECB、HDPE、PVC）。
5施工安装
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止水带是在混凝土浇注过程中部分或全部浇埋在混凝土中，
止水带施工图
止水带施工图
混凝土中有许多尖角的石子和锐利的钢筋头，因为塑料和橡胶的撕裂强度比拉伸强低3-5倍，止水带一旦被刺破或撕裂时，不需很大外力，裂口就会扩大，所以在止水带定位和混凝土浇捣过程中，应注意定位方法和浇捣压力，以免止水带被刺破，影响止水效果。具体注意事项如下：
一、止水带不得长时间露天曝晒，防止雨淋，勿与污染性强的化学物质接触。
二、在运输和施工中，防止机械、钢筋损伤止水带。
三、施工过程中，止水带必须可靠固定，避免在浇注混凝土时发生位移，保证止水带在混凝土中的正确位置。
四、固定止水带的方法有：利用附加钢筋固定、专用卡具固定、铅丝和模板固定等（图）。如需穿孔时，只能选在止水带的边缘安装区，不得损伤其他部位。
五、用户定货时应根据工程机构，设计图纸计算好产品长度，异型结构要有图纸说明，尽量在工厂中将止水带连接成整体，如需现场连接时，可采用电加热板硫化粘合或冷粘接（橡胶止水带）或焊接（塑料止水带）的方法。
连接搭接方法
1、固定止水带的砼界面保持平整、干燥，安装前界面浮渣尘土及杂物，用钢钉或胶粘将止水条固定在已确定的安装部位。但必须将有注浆管的面按放在原砼界面上。
2、止水条连接时采用平行搭接方法，其中间不得留断点，连接处止水条用钢钉加强固定，并将止水条上的预留注浆连接管套入平等的另一条止水条上连接二通上。
3、根据所安装止水条的长度在约三十米处装设三通一处，三通直线两端约为一头插入止水条内，一头插入注浆连接管内，另一丁字端头应插入备用注浆内，以备缝隙渗漏水时注化学浆止水使用。
4、必须将所连接的止水条中的注浆连接管与三通联接件牢固粘结，必须保证所安装的止水条的注浆管完全通畅。安装在三通上的备用注浆管，应放入内墙方向内。
社会案例
2014年4月2日，在南京长江大桥17号桥墩处的桥面上，有很大的伸缩缝，旁边的护栏也被拉开了。这里是两段桥梁的连接处，但缝隙明显过大，伸出一个拳头，能轻松塞进伸缩缝中。从桥面上的伸缩缝往上看，可见护栏上同样有裂缝，连接的水泥栏杆也被拉了开来，给人的感觉就是因为桥面开裂而拉开形成的。如此一来，路过的非机动车在这里会有剧烈的颠簸。一位市民称以前经常路过这里，但从来没有看到过这种情况，感觉挺危险的，稍不留意就会被颠倒。“这里突然出现如此大的裂缝，是不是桥梁间拉开了距离，表明大桥有问题呢？”一位市民担忧地询问道。
南京长江大桥南京桥工段大桥车间处的专家朱主任称，在发现市民反映的问题后，他们也赶到了现场，经过调查发现，这里大桥的构造是钢筋混凝土梁，两道梁间的裂缝其实是大桥桥梁间的伸缩缝，表面上看起来像是变大了，经测量实际缝隙是7厘米宽，这属于桥体的一种结构，也在范围之内。
据他介绍，形似裂开的地方，是因为伸缩缝处的止水带发生了局部破损。止水带是引导桥面雨水往桥下顺着坡度下流的一种设施，如今已安排工程人员修复。伸缩缝止水带的局部破损，并不影响行人和行车的，更不会影响到大桥的
