耐候板定制加工造型

该公司还表示，由于汽车业低迷且建筑活动放缓，欧洲的钢铁需求萎缩程度有可能超出预期。安赛乐米塔尔表示，目前预计公司今年产量持稳，此前预计较上年增加。由于汽车业低迷且建筑活动放缓该公司还表示该公司的钢铁产量占到全球总产量的5%左右。欧洲的钢铁需求萎缩程度有可能超出预期。公司确实上调了对地区和中国的需求预估。不过。安赛乐米塔尔的钢铁产出中约半数面对欧洲客户。因此近期行情转差。据统计，目前沈阳中厚板库存5.80万吨，较上周增加11.53%。目前，鞍钢，营口两家钢厂均生产正常，到货有条不紊，今日市场大户出货100多吨，成交偏弱，耐候钢板厂家对于后市仍然不看好，预计明日沈阳中厚板价格或仍以稳中回落为主。沈阳中板小幅回落。

耐候钢塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构，也可以用于制造集装箱，铁道车辆，石油井架，海港建筑，采油平台等结构件。显示我国耐候钢需求用量逐渐增多，在铁路，公路，电力塔架建设等方面凸显。在美国，日本等发达，耐候钢已经得到了广泛应用。我国耐候钢起步较晚，但随着国民经济的迅速发展。钢铁工业"十二五"发展规划耐候钢的应用已引起国内有关部门的高度重视，所以耐候钢及其防腐蚀的研发和升级，具有重要现实意义，同时也有利于促进钢铁行业产品结构的升级。其免涂装和"以锈防锈"的设计初衷并没有得到大程度的发挥。在苛刻的服役环境下，耐候钢存在锈层难以致密化，另外在服役初期，钢结构的外观锈蚀呈现不均匀等相关问题。虽然应用耐候钢前期的投资成本较普碳钢略高，但是与普碳钢表面喷涂防腐涂层等方法比较，普碳钢的后期维护费用是耐候钢的1.5-2倍。

综合来看，短期内原材料市场多以高位震荡为主，生铁成本相对稳定。从供需面看，钢厂高炉开工本周依然高位，对炼钢生铁采购积极性较高，各地区炼钢生铁资源偏紧，部分铁厂有排队拉货现象，对生铁价格支撑作用较强；铸造生铁、球墨铸铁方面，下游需求欠佳，低价成交情况尚可，高价出货略显困难，铁厂多以高报低出为主，库存压力渐增。以目前形势来看，现阶段原材料市场波动不大，生铁成本支撑力度较大，目前下游市场需求不一，炼钢生铁需求较旺、资源偏紧，报价相对坚挺，而铸造生铁、球墨铸铁在需求低迷的情况下稳中偏弱，故预计下周国内生铁市场走势或现分歧。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至发稿时：炼钢生铁(L10)：唐山地区报2880元，武安地区报2880元，临沂地区报2930元，翼城地区报2950元，华北、东北、西北地区较上周跌10-30元，华东、华南地区较上周涨50-110元。