单组桥梁伸缩缝哪里有卖的-衡水建硕

连廊网架钢结构支座的径向位移量20mm-50mm，环向位移量60mm-100mm；以上技术要求均可根据客户要求设计生产球铰支座适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程，尤其在地震高烈度区更为适用。选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角。不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按JT391-1999标准规定执行，其中减振弹簧按QCn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。铸钢按GB/T、GB/T标准执行。弹簧限位滑动支座采用球面接触，接触面积大，压强低，传力均匀，体积小，用钢量小。可万向承载，即可承受压力，拔力和任意方向的剪力。
可万向转动，以释放任意方向的弯距。弹簧限位滑动支座采用减振弹簧，可满足高烈度区工程结构的减振需要。弹簧限位滑动支座的受力部件均采用钢件，在200年内没有老化问题。弹簧限位滑动支座中采用PTEF制品，其摩擦系数很小，不老化，耐低温可达-150℃，保证了支座转动的万向灵活性及在北方寒冷地区的应用。
弹簧限位滑动支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。弹簧限位滑动支座的作用使下部结构（柱、墩）受力均匀。弹簧限位滑动支座的动、静刚度大，保证了车辆运行的平顺性。弹簧限位滑动支座高度低，对桥梁的结构设计有利。以上三种类型的力可用相应组合选取，但情况特殊时需另行复核设计。弹性系数需按工程总体计算选用。

钢结构支座选用时应留意的事项：选用网架钢结构支座时应留意承载力的巨细竖向拉力的巨细水平力的巨细，并留意位移量和转角，关于减震支座还应往意水平弹性刚度。选用钢结构支座时应留意支座的类型，即双向活动型单向活动型固定型。减震网架钢结构支座的束缚方向都处以位移和刚度，是为了工程减震的需求。钢结构网架支座作业原理固定网架球形支座包含固定支座（代码为GD）单向支座（代号为DX）双向支座（代号为SX）三种型式，22个等级 固定球型铰网架支座制品，其水平承载力竖直方向拔力及支座的全体强度均比一般支座有大幅度进步。 网架抗拔球铰支座分为两种：普通型抗拔球铰支座和减震型抗拔球铰支座。网架球铰支座的特性：不必橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，运用寿命长；网架球铰支座具有抗竖向拉力的功能，确保竖向地震时上下结构不脱节；网架球铰支座经过球面传力。