汨罗紧衬聚四氟乙烯储槽厂家

大气腐蚀：大气腐蚀是一种电化学腐蚀。暴露在大气中的金属设备表面，由于环境水分的蒸发，常有一层冷凝水，在这一薄层冷凝水形成的同时，就有一些气体（大气中的N2、O2、H2S、HCL、SO2、CO2等）溶进去，形成可导电的溶液（电解质溶液），金属和介质之间发生氧化还原反应，使金属遭到破坏。大气腐蚀的产物为棕红色的Fe（OH）2俗称铁锈。疏松的铁锈不能阻止金属与水溶液接触，所以金属表面还会继续腐蚀下去。油库的金属设备，都普遍受到大气腐蚀，其破坏性较大。
涂层防腐解决方案：①定期在金属储油罐的内壁喷涂防腐涂层，如环氧树脂层或生漆层。②定期将暴露在大气的输油管线及油泵等设备喷涂防锈漆。③设置在地表的输油管线，要积水，防止浸泡，以免涂层剥落。④油库设备中的活动金属部件，如输油管线的阀门等，要涂抹上防锈脂或润滑脂，防止水分从阀门螺杆渗入而引起腐蚀。露天阀门要安装防护罩，防止雨水冲掉防锈脂层。⑤设置在码头常被溅湿的输油管线及设备，除了在表面喷涂抗腐防锈脂或黏附性较好的防护用润滑脂。⑥埋没在地下的输油管线及储油容器，由于直接与泥土中的水分、盐、碱类及酸性物质接触，应在外表面涂上防锈漆，再喷涂沥青防护层。
阴极防腐解决方案：①护屏防腐的原理是让阳极的金属腐蚀掉，保护阴极金属材料不被腐蚀。在要保护的金属油罐及输油管线的外表连接一种电位低的金属或合金（护屏材料），由于在原电池中电位低者得到防腐，作为阳极的护屏材料被腐蚀。这种方法适用于储油罐、油船及地下输油管线的防腐。一般采用护屏材料有锌、铝、镁及其合金。②外加电流阴极防腐方法是把被保护的技术管线及及储油罐转化为阴极得到防腐；接电源正极的废钢材被腐蚀。这种方法适用于地下储油罐、地下管线和与海水直接接触的码头输油管线及油轮等。一般采用的阳极材料有废旧钢铁、石墨高硅铁、磁性氧化铁等，这些材料被消耗完后，随时可更换。
1.敞口箱、罐安装前应做满水试验；密闭箱、罐应以工作压力的1.5倍作水压试验，但不得小于0.4MPa。检验方法：满水试验满水后静置24h不渗不漏；水压试验在试验压力下10min内无压降，不渗不漏。2.有的施工单位，对敞口箱、罐在安装前不作满水试验，结果投入使用后渗、漏水情况发生。为避免通病，故规定满水试验应静置24h，以保证满水试验的可靠性。3.地下直埋油罐在埋地前应做气密性试验，试验压力降不应小于0.03MPa。

25%玻璃填充聚四氟乙烯是一种什么材质？在聚四氟乙烯(PTFE)制品中,填充聚四氟乙烯(PTFE)制品是产量 的一种,在国外填充PTFE一般由PTFE树脂生产厂来完成,如德国Hoechst公司的HosTaflonTF4000系列,HosTaflonTF3000系列以及HosTaflon2000系列。而我国由于PTFE树脂生产技术落后于加工技术,PTFE填充技术都是在制品加工厂来完成。通过在PTFE树脂中添加无机类、金属类及高聚物类等不同填料来改善PTFE的耐压性、耐磨性、抗冷流性、耐热性、尺寸稳定性等。填充后的制品与纯PTFE相比,耐压性提高5-10倍,耐磨性提高1000倍,线膨胀系数降低80%,导热性提高5倍,并且降低了体积电阻与表面电阻,主要应用于机械工业中作无油润滑轴承,轴承垫衬,活塞环,机床导轨等,近年来,国外在化工防腐方面,以填充PTFE作为管道,阀门,泵等的衬里的应用发展迅速,这是填充PTFE新的应用领域。根据这些要求常用的填料有:玻璃纤维、碳纤维、石墨、石英砂、二硫化钼、无定形炭、氟化钙、青铜粉、陶瓷、聚酰亚胺、聚苯、聚对羟基甲酸酯等。填充PTFE制品一般采用模压成型工艺:影响填充PTFE制品质量的好坏主要取决于树脂填充剂的选择,配方的设计,物料混合均匀程度等因素。目前用于填充PTFE的混合方法有三种:(1)干法混合工艺要求混料装置快速,均匀无死角,适用于一般要求的制品。(2)溶剂混合,溶剂为丙酮或甲醇,适用玻璃纤维填充PTFE。(3)湿法混合:采用这种工艺成型的制品机械强度高,磨耗低,耐腐蚀性好。填充PTFE制品的成型压力取决于填料在PTFE中的体积比,如:含5%填料成型压力250巴；含6%-10%填料成型压力350巴；含12%-25%填料成型压力500巴；含大于25%填料成型压力700巴。填充制品的烧结工艺与纯PTFE相同。但对含有MoS2的填充制品要求360℃时在空气介质中烧结,或380℃时在氮气介质中烧结。含玻璃纤维的填充制品适宜在氮气介质中烧结。