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此次调研钢厂以民营企业为主,去年各家产能一般在200万—650万吨,除两家钢厂因限产检修外,其余钢厂均为满产状态,今年的计划产量基本都高于去年10%—20%。

成材销售方面,调研企业均以直供或者供应大贸易商为主,长协用户比例在80%以上,销售范围主要集中在山西、陕西、河南、重庆和四川等中西部地区,相对于华东和华北地区,镀锌大棚管加上运费后并没有价格优势。

杜宸认为,临汾平原地区钢材供大于求,有累库压力,钢厂利润快速收缩,螺纹钢生产仅有微利。基于较低的钢厂利润判断,钢厂有压低焦炭原料库存的动力,由大量补库焦炭变为随用随采为主,因此钢厂的焦炭需求大幅的概率较低。




上半年,使用大方坯轧制钢轨超过5万吨以上,有效缓解了上道工序生产压力,提高了产能。为了规避品质风险,攀钢钒将钢轨质量管控同精益六西格玛结合起来,推广PFMEA(过程失效模式及后果分析)管理模式,将钢轨产品纳入风险管理,建立周例会、月例会及每一支钢轨溯源制度,快速实现钢轨产品全流程质量精细化和量化管理,稳定了钢轨合格率。

通过开展群众性质量管理活动和劳动竞赛,推行标准化操作,强化设备一体化管控,保障轧机运行功能精度,改善了生产经营业务流程,了钢轨生产效率,满足了用户要求。国贸公司密切联系攀钢钒、研究院等单位和部门,强化产供运销衔接,围绕国内外两个市场,积极走访用户及施工单位,收集信息,完善市场营销和服务体系,了钢轨品牌形象,国内外两个市场份额得到稳步拓展。攀钢钢轨不仅在国内高速铁路网建设中表现亮眼,更在“一带一路”沿线 和地区为中国高铁名片增辉添彩。



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