铝合金衬塑复合管道系统的工程应用特点
1.休现了管道系统的免维护性,体现以下:
a、铝合金衬塑复合管道的连接方式:
采用承插式热熔连接为主要连按方式,使连按处与管道成为一体,达到同质材料终生连接永不渗漏,其连按口耐压强度在所有连接方式中 。克服了传统管道连接方式(丝扣连接、卡环式连接、焊接)的主要缺陷,如密封圈老化、脱管、应力腐蚀等产生的渗漏爆管现象.
b、铝合金衬塑复合管连接属性:
铝合金衬塑复合管的柔性连接采用其有连接强度高、韧性好、耐冲击的表面喷涂的改性聚丙烯材科作为主要柔性连接件,可有效管道连接处的变形应力.防止各种因素引发的应力变形对管道连接处造成的破坏(克服了传统管道在连接处受变形应力引发的错位、脱丝而产生的渗漏的缺陷).
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就可以从不同的使用要求动身,认识了这一影响的规律。选择不同含碳量的不锈钢。
就是把碳要与铬形成碳化铬的因素考虑进去以后才决定的目的即在于使碳与铬结合成碳化铬以后,例如工业中应用广泛的也是起码的不锈钢 — 0Crl3~4Cr13 这五个钢号的规范含铬量规定为 12~14 %。固溶体中的含铬量不致低于 11.7 %这一 限度的含铬量。
强度与耐腐蚀性能也是有区别的 0Cr13~2Crl3 钢的耐腐蚀性较好但强度低于 3Crl3 和 4Cr13 钢,就这五个钢号来说由于含碳量不同。多用于制造结构零件,后两个钢号由于含碳较高而可获得高的强度多用于制造 具等要求高强度及耐磨的零件。又如为了克服 18 8 铬镍不锈钢的晶间腐蚀,可以将钢的含碳量降至 0.03 %以下,或者加入比铬和碳亲和力更大的元素(钛或铌)使之不形成碳化铬,再如当高硬度与耐磨性成为主要要求时,可以在增加钢的含碳量的同时适当地提高含铬量,做到既满足硬度与耐磨性的要求,又兼顾 — 定的耐腐蚀功能,工业上用作轴承、量具与刃具有不锈钢 9Cr18 和 9Cr17MoVCo 钢,含碳量虽高达 0.85~0.95 %,由于它含铬量也相应地提高了所以仍保证了耐腐蚀的要求。
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