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聚丙烯纤维聚乙烯醇纤维严格把控每一处细节
更新时间:2024-12-25 16:57:03 浏览次数:20 公司名称:聊城 金鸿耀工程材料有限公司
以下是:聚丙烯纤维聚乙烯醇纤维严格把控每一处细节的产品参数
产品参数 | |
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产品价格 | 9.5/kg |
发货期限 | 1 |
供货总量 | 99520 |
运费说明 | 面议 |
最小起订 | 20 |
产品材质 | 聚丙烯 |
可售卖地 | 全国 |
产品颜色 | 白色 |
适用领域 | 砂浆混凝土 |
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在我国大型基建工程中,水泥混凝土使用量极为硕大,耐久性问題也十分显著。山西吕梁聚丙烯纤维因混凝土裂开、韧性差而引起了众多基建工程质量特别是寿命短和耐久性欠佳等严重问題。由混凝土加强聚丙烯纤维及关键应用技术的产业化开发项目制备出了3种能够显著提高混凝土性能的高性能仿钢纤维。该项目产品的研发是产业用纺织品的一个全新领域,应用领域十分广泛。 加强聚丙烯纤维已成为了大型公共建筑不可或缺的建材。特别是 体育场“鸟巢”、北京奥林匹克公园网球中心、中央电视台总部大楼、北京地铁四号线、 会议中心、 体育总局训练楼等北京或 重大工程均可看见加强聚丙烯纤维的身影。 聚丙烯纤维往往可以发挥关键的功效是由于该产品在經過特殊静电及抗紫外线处理,使纤维在混凝土砂浆中不结团且均匀分布,而且有抗紫外线老化的特性,以确保在混凝土、保温砂浆里能长久发挥功效。聚丙烯纤维化学性质平稳,该产用以底途砂浆(功能骨聚丙烯纤维应用的介绍料 顆粒在lmm下列) 选用6-12毫米长纤维,原则上1公斤水泥配3g纤维。通常先干拌后再兑水.当每立方米砂浆水泥含量在400千克下列时,其 使用量是每立方配1.2千克纤维;当水泥含量在400千克之上时,根据每添加1公斤水泥,添加3g纤维的要求纤维使用量。 3)通常构造用混凝土构件,制成品及地面板: 选用19毫米长纤维,每立方的混凝土水泥含量在350千克时,其 使用量是每立方米配0.9千克纤维;当每立方的混凝土水泥含量在350千克之上时,根据每添加1公斤水泥,添加2g纤维的要求纤维使用量。品在应用时要留意使用量用法,遵守下列要求:
金鸿耀工程材料有限公司是集 山西吕梁沥青麻絮研究、生产、销售于一体的综合性企业。我公司资金雄厚,工艺齐全、设备精良、生产设备先进,检测手段完善,有一套完整的设计、生产、检验体系。并拥有一批高素质科技人员。公司的产品有 山西吕梁沥青麻絮等,已达30多个系列、1000多个规格。公司在国内设有100多个销售网点,具有完备的销售网络。
聚丙烯纤维铣削型钢纤维为高强钢丝铣削工艺制作而成两端带有锚固端且一面粗糙一面光滑的高性能纤维产品。具有抗拉强度高,韧性与分散性好,与混凝土具有良好的粘接力。掺量为: 30-80kg。该产品为主要出口产品。铣削钢纤维是一种新、高性能的钢纤维品种。它的长径比为34.3;极限抗拉强度为808.6Mpa;与水泥砂浆的粘结度为3.52Mpa。山西吕梁聚丙烯纤维铣削钢纤维粗糙而洁净的表面,能与混凝土中的水泥浆体牢固的结合,这是铣削钢纤维提高混凝土各种性能的根本原因。 适用范围 公路桥梁:公路路面、桥面铺装、箱形拱桥拱圈、连续箱形梁浇筑; 水工大坝:地下厂房、水工隧洞衬砌,水流冲刷磨损部位、闸门、闸槽、渡槽、大坝海渗面板;铁路工程:预应力铁路轨枕,山西吕梁聚丙烯纤维双块式铁路轨枕; 港口及海洋工程:钢管桩防蚀层、码头设施、海底混凝土设施; 隧道及矿井工程:水工隧洞初砌、矿井巷道、铁路、公路隧道衬砌;管道工程:离心管、振动和挤压管、泵管,钢衬钢纤维混凝土压力管; 其它建筑工程:房屋建筑、预制桩、框架节点,屋面/地下防水,重负荷工程厂房/仓库地面,簿壁蓄水结构/料仓,维修加固工程,地下电缆/管道井盖,下水道水篦,矿井巷,机场道面。 施工建议 钢纤维掺量可选择路面建设30- -80kg/m3,桥梁建设50-100kg/m3。 钢纤维混凝土搅拌工艺:施工中按常规施工,不需作特别调整。
聚丙烯腈纤维在混凝土中的作用:山西吕梁聚丙烯纤维 (1)聚丙烯腈纤维掺人混凝土中经搅拌后呈三维乱向分布、构成三维乱向支撑网络,它具有分散收缩应力的作用和增大混凝土的粘聚性,阻止混凝土粗细骨料的离析,使水分移动困难,避免水分蒸发过快,从而减少了由于水泥浆体塑性收缩产生开裂的可能性,抑制了混凝土的微细裂缝的产生与发展。聚丙烯纤维 (2)聚丙烯腈纤维具有较高的抗拉强度和弹性模量,其弹性模量与混凝土相当。山西吕梁聚丙烯纤维由于聚丙烯腈纤维弹性模量高于早期塑性状态的水泥基材,并且纤维的直径较细呈三维交错乱向分布于混凝土中,有效地增强混凝土基体的韧性,有助于削弱混凝土的塑性收缩,当收缩的能量分散到lm3数万条具有高抗拉强度和相对较高弹性模量的纤维单丝上,明显提高混凝土抗开裂变形的能力,从而抑制微裂缝的产生和发展。 (3)聚丙烯腈纤维的掺人明显减少混凝土的收缩变形。加人的纤维呈三维无规则分布,当裂缝发展与纤维相交时,纤维具有一定的应力传递的作用,山西吕梁聚丙烯纤维可以抵消部分或全部应力;因此具有明显阻裂效应,从而增加了材料抵抗开裂的塑性抗拉强度。 聚丙烯腈纤维掺人混凝土中具有良好的抗收缩、抗裂、抗破碎等性能,抗拉效果非常显著,弥补了混凝土强度有余而韧性不足的缺点。有效地防止了桥面的早期开裂,从而保证了桥面的整体施工质量,延长了桥面的使用寿命,并且得到了社会各界人士的好评。因此众多人士认为聚丙烯腈纤维在改善混凝土抗裂性能方面有独特的优势,具有良好的经济效益和社会效益,值得推广应用。
聚丙烯纤维的抗渗性能与耐磨性能一直是同等材料的 的,如何让它的性能更加的强大,山西吕梁聚丙烯纤维加入聚丙烯纤维的砼抗磨能力得到很大提高。聚丙烯材料的特点是强度高,比重低,加入砼后,对控制砼的龟裂效果比普通砼高出90%-。这是由于纤维的存在,降低了水分在砼中的迁移性,减少了泌水和体积变化,减少了砼的塑性收缩,从而减少或裂缝的产生。聚丙烯纤维不吸水,与酸碱不起作用,加入砼后,不会使原砼的水灰比及砼本身的性能发生变化,保证原砼的稳定性。 聚丙烯纤维砼能较大地增强砼的柔韧性和抗冲击性,从而增加砼的抗破碎性。试验表明,聚丙烯纤维砼比普通砼的抗冲击能力提高l倍;柔韧性提高40%;抗疲劳性能增强3倍。 聚丙烯纤维砼在一定程度上能提高砼的抗弯强度。纤维含量在l%-2%的聚丙烯纤维砼抗弯强度是普通砼的1.8-2.3倍。 加入聚丙烯纤维的砼抗渗性能大为加强,一般渗透性可降低33%-45%。纤维含量0.8kg/m3的砼抗渗标号可从素砼的S10提高到S14,抗渗压力可提高到25%。聚丙烯纤维砼良好的抗渗性能对延缓渗水、防止潮湿和有害介质对砼和钢筋的侵蚀起到良好作用,从而延长结构物的寿命。
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