以下是:土工布塑料玻纤格栅产地批发的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 1/平米 |
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发货期限 | 2天 |
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供货总量 | 989999 |
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运费说明 | 汽运 |
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最小起订 | 100 |
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是否厂家 | 厂家 |
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产品材质 | 纤维 |
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产品品牌 | 金利 |
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产品规格 | 齐全 |
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发货城市 | 肥城 |
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产品产地 | 山东肥城 |
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加工定制 | 可定制 |
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产品型号 | 100-1000克 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品颜色 | 白色 |
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适用领域 | 道路\河道 |
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是否进口 | 否 |
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土工布塑料玻纤格栅产地批发,金利复合材料有限公司为您提供土工布塑料玻纤格栅产地批发的资讯,联系人:单经理,电话:13853841938、13853841938,QQ:616921924,发货地:泰安高新技术开发区发货到内蒙古 锡林郭勒市 。 内蒙古自治区,锡林郭勒盟 锡林郭勒,简称锡盟,内蒙古自治区辖盟,以锡林浩特为主中心,二连浩特和多伦为副中心,以乌里雅斯太为东部重点节点,其他旗(区)政府所在地为骨干支撑。截至2020年5月,全盟辖2个市、9个旗、1个县、1个管理区、1个开发区。截至2022年末,锡林郭勒盟常住人口111.93万人。
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金利复合材料有限公司坚持走 内蒙古锡林郭勒钢塑土工格栅的高科技化道路,在技术、机制、管理上不断的持续改进和创新,使公司始终走在 内蒙古锡林郭勒钢塑土工格栅市场的前沿。
企业宗旨:科技创新品 恒心塑品牌
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企训:创业难,需要百倍的付出 守业难,需要百倍的精心 拓业难,需要百倍的坚强
内蒙古锡林郭勒土工布,
玻纤土工格栅复合土工布
玻纤土工格栅复合土工布 简称:玻纤格栅土工布,是一种新兴的土工合成材料。
产品介绍: 玻纤格栅复合土工格栅是土工格栅和土工布的复合。种复合形式:土工格栅是自粘性玻璃纤维土工格栅或涤纶土工格栅,土工布是涤纶长丝土工布;第二种复合形式:双向塑料土工格栅和土工布的复合。
产品特性:具有抗拉强度高,延伸率小,纵横向变形均匀的特点。同时具有较高透水性,反滤性和耐磨性优良。
主要功能: 路面、路基加强、反滤、排水、防护、隔离。
工程应用: 1、用于公路、铁路、机场等路面的增强。 2、用于旧路面(沥青路面、水泥混凝土路面)的维修、拓宽等。 3、用于路基增强。
性能指标:
由120G的土工布和50Kn的玻璃纤维土工格栅或涤纶土工格栅复合。另:土工布和土工格栅的具体型号可以视要求定做。土工格栅的宽度为1m-6m。
土工格栅复合土工布是用玻璃纤维或高强涤纶纤维与无纺织物经经编织造或粘合而成的新型复合土工材料,有机地结合了土工格栅和土工布两者的优良性能。
性能指标:
1、抗拉强度高、延伸率低 2、高的弹性模量 3、耐温性好 4、较高的透水性、反滤性 5、抗撕裂、防脱散、使用寿命长
产品应用: 适用于高速公路、铁路、水利、机场、港口、填海造田、垃圾填埋场、市政建设等工程建设,具有防护、隔离、过滤、加强筋、防渗、排水等多种功能。
在施工中,土工膜上面的土工布采用自然搭接,土工膜上层土工布采用缝接或热风焊接。热风焊接是首先的长丝土工布的连接方法,即用热风枪对两片布的连接瞬间高温加热,使其部分达到融熔状态,并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮湿(雨雪天)天气不能进行热粘连接的情况下,土工布应采取另一方法一缝合连接法,即用专用缝纫机进行双线缝合连接,且采用防化学紫外线的缝合线。缝合时小宽度10cm,自然搭接时小宽度为20cm、热风焊接时小宽度为20cm。
2.5对于缝接,要采用质量与土工布相同的缝合线,缝合线要采用抗化学破坏和紫外光照射能力更强的材质。
2.6土工布铺设完毕由现场监理工程师认可后铺设土工膜。
2.7土工膜上土工布是在土工膜由甲方、监理认可后同上进行铺设。
2.8各层的土工布相庆的编号为TN、BN。
2.9膜上下两层土工布在有锚固槽的部位都应与土工膜一同埋入锚固槽内。
3、土工布铺设的基本要求
a、接缝须与坡面线相交;与坡脚平衡或可能存在应力的地方,水平接缝的距离须大于1.5m。
b、在坡面上,对土工布的一端进行锚固,然后将卷材须坡面放下以保证土工布保持拉紧的状态。
c、所有的土工布都须用砂袋压住,砂袋将在铺设期间使用并保留到铺设上面一层材料。
4、土工布铺设工艺要求
4.1基层检查:检查基层是否平整、坚实,如有异物,应事无处理妥善。
4.2试铺:根据现场情况,确定土工布尺寸,裁剪后予以试铺,裁剪尺寸应准确。
4.3检查撒拉宽度是否合适,搭接处应平整,松紧适度。
4.4定位:用热风枪将两幅土工布的搭接部位粘接,粘接点的间距应适宜。
4.5对搭接部位进行缝合时缝合线应平直,针脚应均匀。
4.6缝合后应检查土工布是否铺设平整,是否存在缺陷。
4.7如存在不合要求的现象,应及时进行修补。
5、自检与修补
a、必须检查全部的土工布片和缝。有缺陷的土工布片和缝合必须在土工布上清楚标出,并作出修补。
b、必须通过铺设和热连接土工布小片来修补磨损的土工布,土工布小片要比缺陷的边缘在各个方向少长200mm。热连接必须严格控制以保证土工布补片和土工布紧密结合,并对土工布没有损害。
c、每天铺设结束前,对当天所有铺设的土工布表面进行目测以确定所有损坏的地方都已作上标记并立即进行修补,确定铺设表面没有可能造成损坏的外来物质,如细针、小铁钉等。
d、土工布损坏修补时应满足以下技术要求:
e、用来补洞或补裂缝的补丁材料应和土工布一致。
f、补丁应延伸到受损土工布范围外至少30厘米。
g、在填埋场底部,若土工布裂口超过卷材宽度的10%,须将损坏的部分切除,然后将两土工布连接;若在坡面上,裂口超过卷材宽度的10%,须将该卷土工布移出,并用新的一卷替换。
h、施工人员所穿工作鞋及所用施工机具不应损伤土工布,施工人员不得在已铺设的土工布上做可能伤害土工布的事,如抽烟或用尖锐工具戳土工布等。
i、为了土工布材料的,应在铺设土工布前打开包装膜,即铺一卷,开一卷。并检验外观质量。
j、特别提出:土工布到现场后要及时进行验收、签证认量。 要严格执行本公司的《土工布施工及验收规程》
6、土工布安装施工注意事项
6.1土工布只能用土工布刀进行切割(钩刀),如在场地内切割,对其他材料须采取特殊保护措施,以防由于切割土工布而对其造成不必要的损坏;
6.2在铺设土工布的同时,必须采取一切必要措施,以防止对下面一层材料造成破坏。
6.3 在铺设土工布时,必须注意不要让石头、大量尘土或水分等有可能破坏土工布、有可能阻塞排水渠或过滤网、或有可能给接下来的连接带来困难的物质进入土工布或土工布的下面;
6.4安装结束后,对所有土工布表面进行目测以确定所有损坏的地主,作上标记并进行修补,确定铺设表面没有可以造成损坏的外来物质,如断针等异物;
6.5土工布的连接必须遵循以下规定:正常情况下,坡面上不能有水平连接(连接须沿坡面的轮廓不与其相交),除修补的地方以外。
6.6如采用缝合,缝合线须采用与土工布材质相同或超过的材料,缝合线须为防化学紫外线的材持。缝合线与土工布应有明显的色差,以便于检查。
6.7安装时对缝合特别注意以确保没有泥土或砾石覆盖层中的砾石进入土工布中间。
7、土工布的损坏和修补
7.1在缝合结合处,须进行重新缝合修补,并确保跳针部分的末端已重新缝合.
7.2在所有地区,除了岩石斜坡地段,漏洞或撕裂部分须用同样材质的土工布补丁进行修补缝合.
7.3在填埋场底部,如果裂口的长度超过卷材宽度10%,损坏的部分须被切掉,然后将两部分土工布连接起来.
内蒙古锡林郭勒土工布的作用:
1.能稳定、土木工程在长时间运用过程发作位移,并能使作用在土壤的部分应力传送或分配到更大的面积上,增加土体和土工布之间的磨擦阻力。
2.用绿色土工布把不同的土质构造别离,构成稳定的分界面,使各层构造别离,依照请求发挥各自的特性和整体作用,
3.绿色土工布对土体或水面,能够起防护和防冲作用,
4. 绿色土工布能让水份经过,又能有效地阻止土壤颗粒经过,从而避免土粒的流失而形成土体的毁坏,
5. 绿色土工布能够在土体中构成排水通道,把土中水份起来,沿着资料的平面排出体外。
6.土工膜和复合型土工资料,能够避免液体的渗漏,气体的挥发,维护环境或建筑物的平安。
草绿色土工布的铺设方法土工布在土建工程中起到的作用:隔离,即利用土工布对具有不同物理性质(粒径大小、分布、稠度及密度等)的建筑材料(如土体与砂粒、砂粒与砾石、土体与混凝土等)进行隔离。使两种或多种材料间不流失、不混杂,保持材料的整体结构和功能,使构筑物荷载承受能力加强。过滤,当水由细粒土层流入粗粒土层时,利用土工布良好的透气性和透水性,使水流通过。并且有效地截流了土颗粒、细沙、小石料等,以保持水土工程的稳定。排水,土工布是良好的导水材料,它可以在土体结构形成排水通道,将土体结构内部多余的液体和气体排除。加筋,利用土工布增强土体的抗拉强度和抗变形能力,增强建筑结构的稳定性,以改善土体质量。防护,有效地将集中应力扩散、传递或分解,防止土体受外力作用而破坏。封闭,土工布与其他材料(沥青、塑料膜)配合,在土层中形成不透水隔层。(主要用于公路重铺、修补等)。土工布的反滤性能分析:土工织物作为一种新型的反滤材料近年来被广泛应用于水利工程,与传统的砂砾石反滤方案比较,反滤土工布施工方案节约材料费用一半以上,且能大大缩短工期,具有很强的竞争优势。其原理表现在用反滤土工无代替传统的级配粒料作反滤层,它们的工作原理是一致的。反滤土工布使用主要由以下性能:被保护土料颗粒不能从反滤土工布的孔隙中流失;透水性大于被保护土料的透水性,能保证渗透水流畅通;能阻止反滤土工布被细土粒淤堵。此外,反滤土工布的单位质量、厚度、拉伸强度、撕裂强度、孔隙率等物理性指标对工程的成败也有直接影响。综上所述:反滤土工布作为坝体挡墙或者其他沟渠的反滤保护层是符合反滤物质标准性的
内蒙古锡林郭勒土工布
土工材料名称的历史
土工材料是当今被广泛应用于岩土工程中的土工合成材料,它是高分子聚合物产品的统称。早在20世纪20年代,化工部门即成功地生产出人工合成材料,但直到50年代后期,这种材料才逐渐地作为一种新型的建筑材料被推广应用于岩土工程。早期的产品主要是透水的有纺及无纺土工织物,后来又生产出不透水的土工膜。随着工程实践的要求和制造工艺的提高,又陆续制造出高强加筋用的土工格栅和其他组合产品。这样,原来的土工织物一词已经远远不能概括各类产品的含义,于是在国际上出现了许多的替代名称,其中土工材料一词为通用,不过习惯上仍然统称之为土工织物。
组成土工材料的几类产品
土工材料分为几大类材料:土工布、土工膜、土工格栅、排水板等。
其中玻璃纤维土工格栅是一种增强路面及路基的新型优良土工基材,产品以无碱玻璃纤维长丝为主要原料,采用独特的经编织造工艺编织,经特殊胶料涂覆后而成的网状结构材料。可有效改善道路结构应力分布,抵抗和延缓由于基层裂缝引起的反射裂缝的发生,提高道路的使用寿命,并可降低造价,提高施工质量。 该产品是该公司推出的新型产品,采用玻璃纤维土工格栅涂覆自感压胶处理而成,在保持玻璃纤维土工格栅特性和功能的基础上,使格栅和接触面层紧密结合在一起,具有施工方便、摊铺平整等特点,尤其适用于公路建设、路面加固、旧路改造等工程的加筋增强。复合土工布是用玻璃纤维或高强聚酯纤维纱与无纺织物经经编织造或粘合而成的新型复合土工材料,有机地结合了玻璃纤维和无纺织物两者的优良性能,除具备土工格栅所具有的高强度,低延伸、高弹性模量、耐温等特性外,还具有良好的防渗透及反滤能力,是一种多功能的土工合成材料,能有效地延长工程使用寿命,减少维修频次,降低工程造价,适用于道路的路面路基、水利堤坝等工程的加筋增强及隔离防护。高强聚酯纤维土工格栅是一种增强路基的新型优质土工基材,采用高强涤纶纤维或丙纶纤维为原料,经过经编定向织造,经特殊工艺浸胶涂敷处理而成。具有极高的抗拉强度、较低的延伸率,在路基工程中能有效地防止路面开裂,提高软土地基的承载能力,防止基础沉降,减少工程造价,提高施工效率,从而提高公路、铁路等工程的使用质量及使用寿命。
土工布主要有以下三个系列:
一、针刺无纺土工布,规格100g/m2-600g/m2之间任意选择,主要原材料是采用涤纶短纤或丙纶短纤,通过针刺法制成,主要用途是:江、 海、 湖河堤的护坡,围海造田、码头、船闸防汛抢险等工程,是通过返滤起到水土保持和防止管涌的有效途径。
二、针刺无纺布与PE膜复合土工布,规格有一布一膜,二布一膜,幅宽4.2米主要原材料是要用涤纶短纤维针刺无纺布,PE膜通过复合而成,主要用途是防渗,适用于铁路,高速公路、隧道、地铁、机场等工程。
三、无纺与有纺复合土工布,品种有无纺与丙纶长丝机织复合,无纺与塑料编织复合,适用于基础加固,调整渗透系数的基础工程设施。
特点:
重量轻、成本低、耐腐蚀、具有反滤、排水、隔离、增强等优良性能。
用途:
广泛用于水利、电力、矿井、公路和铁路等土工工程:
l、土层分离的过滤材料;
2、水库、矿山选矿的排水材料,高层建筑地基的排水材料;
3、江河堤坝、护坡的防冲刷材料;
4、铁路、公路、机场跑道路基的补强材料,沼泽地带修路的加固材料;
5、防霜、防冻的保温材料;
6、沥青路面的防裂材料
土工布的过去和将来
国外对土工布的应用早在60年代就已开始,美国是世界上土工布消费量的,它在90年代初对其年用量就在3亿m2以上,近几年用量达到7亿m2。欧洲和日本的土工布也得到较快发展,欧洲土工布近几年的年用量也在4亿m2左右,其中纺粘法非织造布占非织造土工布的60%左右;日本在90年代中期以后对土工布的应用有显著的增长。日本非织造土工布中以纺粘法用量,约占非织造土工布总量的60%,而且主要是PET纺粘布。
我国的土工布起步于80年代初,但当时的用量极少,只是试验性的应用。直到1998年特大洪水引起政府的重视,建筑部门把对土工布的应用列入到设计规范中去,并制定了相关的标准,土工布才真正得到重视和发展。目前我国土工布的用量已超过3亿m2,非织造土工布占总量比重达到40%左右。我国土木工程建设具有巨大潜在市场,其潜力决不低于美国目前用量的7~8亿m2。专家测算,我国土工布在今后15年仍将以双位数增长,其中增长速度较快的是PET纺粘长丝土工布。
在“十五”及至“十一五”计划期间,我国规划在水利、电力、交通、环境保护、江河治理等各项工程上的投资巨大,包括水利建设、南水北调工程、电力投资、公路和铁路建设、环境工程建设,还有港口、机场、垃圾处理、江河湖海治理、治沙等等工程,投资计达上万亿元。中国在今后10年或更长时间,将会有更多的基础设施工程要建设,对土工布的需求也将会越来越多,中国将成为世界土工合成材料的营销市场
土工网介绍
土工网主要应用在软基处理、路基增强、边坡防护、桥台加固、以及海岸边坡防护、水库库底加固等工程。 在道路边坡上铺设土工网,可防止岩块滑落,避免对人或车辆造成危害; 用土工网包裹住道渣,可防止道渣流失和路基变形,提高路基稳定性; 铺设土工网可加固路面,防止反射裂缝的发展; 土工网作为挡土墙体填土中的加筋材料,可分散土体应力,限制侧向位移,增强稳定性; 用土工网制成石笼用于堤坝、岩石表面的防护,可防止侵蚀、避免塌方、和水土流失。
土工网是高密度聚乙烯(HDPE)加抗紫外线助剂加工而成,具有抗老化、耐腐蚀等特征。公路、铁路路基中使用可有效地分配荷载,提高地基的承载能力及稳定性,延长寿命。在公路边坡上铺设,可防止滑坡,保护水土,美化环境。水库、河流堤坝防护铺设(CSTF/W151土工网)可有效的防止塌方;在海岸工程中用其柔韧性好,渗透性好的特点来缓冲海浪溃冲击能量。
CE131土工网
用于路基增强,使粒状填料与网格互相锁合在一起,形成稳定的平面,防止填料下陷,并可将垂直载荷分散;地理条件恶劣地区可采用多层增强。
1、防止路基裂痕,避免塌方。
2、增强地基,堤坝坡度,提高路基稳定性,减少占地面积;
3、可承受重载荷;
4、缩短工程建设周期;土工网规格性能参数在恶劣环境条件下,也能施工。
5、 CE131用于路面增强,使网格与路面材料融合在一起,可以有效的分散传递载荷,防止路面裂纹。
1、增强路面稳定性,防止裂纹;
2、可承受较大的变载荷;
3、可防止翻浆造成的路面裂纹;
4、可减少路面材料用量,加快施工速度。
CE151土工网
适用于江河堤坝防护,海岸治理,隧道工程及防波堤导流坝的铺设等。
1、堤坝及岩石表面的防护,以防止侵蚀作用,避免产生塌方,岩石松脱和水土流失,可制成石笼使用;
2、海河岸工程及海道工程,具有柔韧性强,渗透性好,不受海水侵蚀,并能吸收波浪冲击量;
3、可做成矩形,方形或管状石笼直接安装在水下,而不需要费用昂贵的潜水作业。
土工布塑料玻纤格栅产地批发_金利复合材料有限公司,固定电话:13853841938,移动电话:13853841938,联系人:单经理,QQ:616921924,高新技术开发区 发货到 内蒙古锡林郭勒市。