产品详细介绍

以下是:【新型逃生管道逃生管道规格齐全】的产品参数
产品参数
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品牌世瑞新材
工期当天发货
应用隧道工程
货物总量2000米
货物材质聚乙烯
货物规格φ800×30mm/φ860×30mm
产地/厂商洛阳/世瑞
连接方式链条/抱箍
货物颜色橘黄色
导读 在安徽省芜湖市采买【新型逃生管道逃生管道规格齐全】世瑞新材料科技有限公司,无论您是个人用户还是企业采购,我们都将竭诚为您服务。品质保证,价格优惠,厂家直销,欢迎有需要的客户来电。联系人:李经理-13303790575,QQ:3442043629,地址:《洛阳洛阳空港产业集聚区发货到安徽省 芜湖市 镜湖区、弋江区、鸠江区、三山区、繁昌区、南陵县、无为市》。 安徽省,芜湖市 公元前109年,芜湖置县,因“蓄水不深而多生芜藻”始名“芜湖”。1912年,芜湖县直属安徽省。1949年5月,芜湖市正式设立市建制。芜湖市有“江东名邑,吴楚名区”“长江巨埠,皖之中坚”的美誉,因江而生,依江而兴,水网密布,自宋元时期起就被誉为“鱼米之乡”,优质的稻米和便利的交通让芜湖成为中国的“四大米市”之一。芜湖市是长江三角洲城市群发展规划的大城市,拥有汽车及零部件、材料、电子电器及电线电缆四大支柱产业。芜湖市是全国综合交通枢纽,宁安高铁、合杭高铁、合福高铁穿境而过,芜湖港通江达海,还建有城轨芜湖轨道交通和芜湖宣州机场。芜湖市境内有方特旅游度假区、镜湖、芜湖古城、马仁奇峰等景点。

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世瑞新材料科技有限公司始终坚持“创新务实,追求卓越,诚信守约,用户至上;以质量求生存,以科技求发展”的经营理念。秉承“员工与企业共成长,企业与合作伙伴共同发展”的指导思想。以科学的管理为基础,以的人才为支撑,以不断创新的激情为动力,以打造的“世瑞新材料科技有限公司”品牌为己任,企业形象,创造出更好的 安徽芜湖逃生管道价格产品。



逃生管道简单介绍:

颜色:橘黄色

逃生管道连接方式:抱箍连接,链条软连接。

重量:以DN800*30mm为例,约为70kg/米。

逃生管道常用规格:DN800*30mm,管道外径为800mm,壁厚30mm。

长度标准:3米 4米 6米,也可根据要求定做。

隧道逃生管道采用Φ800*30高分子管材,该高分子隧道逃生管道重量轻、拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,管道环刚度高、耐压性好、不易变形,能反复使用。为隧道施工逃生应急救援提供了ji为可靠的保障。

洛阳世瑞新材料科技有限公司是一家以互联网思维新型的现代化、高新技术企业。专业生产逃生管道、隧道逃生管道、新型逃生管道、衬胶管道、衬塑管道、HDPE给排水管、MPP电力管等系列的多规格管材及管件产品,并具备管道工程的设计、测量和安装能力。




隧道施工逃生管道优势概括:

1.重量轻变,是同等口径钢管重量的三分之一,运输安装方便

2. 抗冲击性能优越,比钢管抗冲击,耐高压

3.连接方式简单,多样化,抱箍连接,链条链接

4. 管道综合性价比高,使用寿命长,可重复使用,节约成本。

设置隧道施工逃生管道的必要性:

由于隧道施工工程环境封闭,隐蔽工程较多,工程质量隐患易发难控,部分地区和项目隧道工程地质勘察不详,设计深度不足等因素,造成工程施工不。

据统计,2009年-2013年,我guo隧道施工事故33起,造成直接死亡人数161人,直接经济损失几亿元。

另外,事故发生之后救援十分困难,尤其是拱顶坍塌和关门坍塌,据不完全调查统计,,隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%,因此加强隧道质量监理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的。

隧道施工逃生管道逃生系统介绍:

一种隧道施工事故中管道逃生系统,在离施工隧道的开挖掌子面一定距离的位置设置棚架,棚架与逃生管道的一端连接;通常距离开挖掌子面不大于26米,台阶法施工时不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二级衬砌段。本实用新型提供的一种隧道施工事故中管道逃生系统。

如何防止冒顶伤人事故:

要对隧道顶、帮岩石经常检查观察,及时掌握其变化情况,顶、帮冒落规律。根据施工措施要求,及时支护,尽量避免在空顶下作业。掌子面作业点放炮后,应仔细地检查顶、帮的岩石。检查时,人要站在的地方,由外向里用尖头长钎子或带矛头的竹杆撬下松动的岩石。检查处理完毕,再通知其他人员进入下一道工序作业。



公路、铁路隧道建设施工有一部分是属于危险性比较高的,比如隧道的建设施工存在断层破碎带、岩爆、大变形、冻害、裂隙水及涎流水等地质因素给施工带来很多的危险性,为了隧道施工中的事故应急救援,建立完整的应急救援组织或配备应急救援人员以及必要的应急救援器材、设备等。隧道施工应急救援器材主要是逃生管道,它可以在紧急情况下让隧道施工人员的得到保障,可以在短时间内得到有效的救援,降低事故率。

自从有了隧道逃生管道但在材料的选择上只有钢制管道和玻璃钢管道***为常见,钢制管道的缺点重量大、易腐蚀、在施工中如果移动ji为不便,钢制管道单根6米,随着施工的进多逃生管道需要移动,但是人工是无法移动的,隧道内空间有限大型设备无法运用,隧道内部因地质的原因常年潮湿,钢制管道就容易生锈,生锈以后酒大大降级了它自身的抗压性。后来就选用了玻璃钢材质为原料制作逃生管道,玻璃钢管道的耐腐蚀性比钢制管道的好,但暴露出一个致命的缺点抗压能力太差,在使用中发现玻璃钢管道的重量和钢制管道几乎一样,缺点太多还是给施工带来了很多麻烦。

为了能有效改善现有逃生管道的缺点,洛阳世瑞新材查阅多方资料及研究重新对隧道逃生管道的设计、抗压性、连接安装等各项问题都做出了多项的优化后推出高分子隧道逃生管道,管道以高分子为原材料,高分子材料具有韧性好、耐腐蚀、耐磨损、重量轻、抗老化等优点,被广泛应用在航空、矿山、军事等领域。高分子隧道逃生管道设计尺寸为口径800mm、壁厚30mm、单根3米,这样的尺寸设计是根据人体结构学原理和人体爬行的舒适度及性能的各项因素得出的结论,所以论证这种设计尺寸在使用中zui简便和。高分子隧道逃生管道使用简便,安装和移动所用时间短,后经破坏性试验发现高分子隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形,隧道施工中使用如若发生塌方时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道,其中高分子隧道逃生管道的抗压性是钢制管道的2被,所以隧道施工使用高分子量隧道逃生管道。


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