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湿法焊接是焊工在水下直接施焊,而不是人为地将焊接区周围的水排开的水下焊接方法。   电弧在水下燃烧与埋弧焊相似,是在气泡中燃烧的。焊条燃烧时焊条上的涂料构成套筒使气泡安稳存在,因此使电弧安稳,如图8-1所示。要使焊条在水下安稳燃烧,必须在焊条芯上涂一层一定厚度的涂药,并用白腊或其他防水物质浸渍的方法,使焊条具有防水性。气泡由氢、氧、水蒸气和由焊条药皮燃烧发作的气泡;浑浊的烟雾生的其他氧化物。为战胜水的   冷却和压力作用构成的引弧及稳弧艰难,其引弧电压要高于大气中的引弧电压,其电流较大气中焊接电流大15%~20%。   水下湿法焊接与干法和有些干法焊接对比,运用Z多,但性Z差。由于水具有导电性,因此防触电成为湿法焊接的首要伺题之一。水下焊接与切开的事端因素   水下焊接与切开的致险要素的特点是:电弧或气体火焰在水下运用,它与在大气中焊接或通常的潜水工作对比,具有更大的危险性。



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河南漯河水下工程项目★ ◆ 水厂电厂的水池、水道清淤、泵房清理、管道铺放、拦污栅清污、更换闸门起落、导流洞、水库坝体、沉井带水下沉封底、堵漏等维修施工 ◆ 水上、水下钢结构与构件安装与焊接施工: 利用水下湿法焊接、水下干法焊接与水下CO2气体保护焊接、水下电氧切割、爆炸切割等手段对水下船舶、平台、海底管线及水下钢结构进行水下安装拆除作业,效率非常高。 ◆ 海底管线与水下光缆铺设施工 ◆ 水下清淤、水下焊接、水下切割、水下堵漏施工



一是准确定位落水车辆位置;了解车内有无被困人员。如果有被困人员,需要以人为本,先救人后捞车。 二是评估起吊车辆是否能准确到达现场进行起吊作业,如果不能,则采取其他起吊方式(比如浮筒起浮法)。 三是潜水员到水下进行探摸,了解水温,水的浑浊度,确定车辆的位置及落水姿态和挂点。了解水温是为了防止潜水员在水下失温,而采取不同的保暖措施,穿着不同的潜水干衣或湿衣;了解水的浑浊度是为了防止潜水员在水下出现视力障碍,有可能出现的缠绕,勿入车辆内部找不到出口等作出的有效预警。确定车辆的落水姿态很重要,因为有些挂点如果正是朝向地面的,对于潜水员找到挂点并成功挂住是很大的困难,所以需要明确落水姿态以作出预案。 四是组织潜水员对江底车辆进行栓套、固定,为起吊作业做准备;同时需要疏散水面作业的船只等。 五是利用浮吊船起吊车辆进行起吊,或浮筒起浮法进行。




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