四川炉门本轮钢铁行业超低排放改造的潜力大，但决不允许把环保水平低、投入少的企业和环保水平高、投入大的企业放在一起竞争，如果有这种现象，那就是环保监测工作的失职，是要坚决抵制的。我们拟根据工艺装备、治理措施、有组织排放限值、运输方式等绩效将企业分为A、B、C级，实现超低排放的企业列为A级，其他列为B、C级。A级企业少限或不限，让环保投入多的企业尝到甜头、不吃亏，扶优汰劣，从而形成“良币驱逐劣币”的公平竞争环境。各地要用足用好差异化管理政策，将环保绩效评级结果应用于税收、电价水价、重污染天气应对等更多领域。对实现超低排放、环保绩效达到A级的钢铁企业，重污染天气期间不停产不限产，用电用水不加价，享受环境税、环境保护专用设备购置税优惠政策，纳入生态环境监督执法正面清单。我们的政策就是要扶优汰劣，使环保绩效好的企业更有竞争力，激励企业绿色转型。各地切莫实施“超超低”政策，推进“超超低”没有多少减排量，一季度我国有色金属生产呈现较快增长势头，规上有色金属企业工业增加值比去年同期增长5.8％，比一季度全国规上企业工业增加值增幅快2.8个百分点得不偿失！

四川炉门全球汽车行业出现巨大变革将对钢铁需求产生什么影响？巴里斯表示，根据IDTechEx（英国的一家知名研究公司）的全球轻型汽车销售预测报告，到2030年，全球轻型汽车销量将从目前的8000万辆左右增加至1亿多辆。预计这一需求的增长动力主要来自印度等人口众多、机动化率较低的发展中。“这是一个合理的预测，对全球钢铁需求来说是个好兆头。许多行业专家认为，到2030年，电动汽车的销量占比可以达到30％左右。”巴里斯表示。“影响汽车行业未来钢铁需求的因素将是自动驾驶汽车。”他表示，“IDTechEx预计，2030年三级自动驾驶汽车的销量将达到3000万辆左右，四级自动驾驶车辆的销量也将有所增加。值得注意的是，许多其他行业专家对自动驾驶汽车的销售前景预测呈消极态度。因此，到2030年，自动驾驶汽车销量可能达到的水平是有争议的。尽管如此，大多数专家都认为，‘移动即服务’和自动驾驶汽车将在某个时间段占据全球汽车市场的大部分份额。”巴里斯表示，相关数据显示，随着自动驾驶汽车的普及和大众对私人汽车的需求下降，全球汽车销量预计从21世纪30年代中期开始下降。

四川炉门财政部、自然资源部、税务总局在深入调研座谈、扎实评估论证、广泛征求意见的基础上修订印发了《办法》。财政部、自然资源部、税务总局有关负责人表示，矿业权出让收益制度既关系到矿产资源所有者权益，又关系到矿山企业的切身利益。健全完善矿业权出让收益制度，是严守资源红线底线，推动战略性矿产资源增储上产，增强维护能源资源、重要产业链供应链的一项重要举措。“矿业权出让收益相关制度的实施，在维护和实现矿产资源所有者权益、合理调节矿产资源收益分配、营造矿产资源市场公平竞争环境等方面发挥了积极作用。同时，矿产资源权益金制度改革的不断深化，以及国际国内矿业市场形势的发展变化，对改进矿产资源宏观调控和管理提出了新的要求。”上述有关负责人表示。保持中央与地方总体分成比例稳定 明确按出让征收方式征收。