以下是:SMTC5110009SCR820DSMTC上汽汽车刚标准冷轧板冷轧卷试模零售的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 3.5-4.5/kg |
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发货期限 | 2 |
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供货总量 | 50000KG |
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运费说明 | 电联 |
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最小起订 | 1000 |
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质量等级 | A |
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是否厂家 | 是 |
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产品品牌 | 宝钢 |
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产品规格 | 电联 |
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发货城市 | 全国 |
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加工定制 | 是 |
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1. 冷轧
用热轧钢卷为原料,经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧,其成品为轧硬卷,由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降,因此冲压性能将恶化,只能用于简单变形的零件。轧硬卷可作为热镀锌厂的原料,因为热镀锌机组均设置有退 火线。轧硬卷重一般在6~13.5吨,钢卷内径为610mm。
一般冷连轧板、卷均应经过连续退火(CAPL机组)或罩式炉退火冷作硬化及轧制应力,达到相应标准规定的力学性能指标。
冷轧钢板的表面质量、外观、尺寸精度均优于热轧板,且其产品厚度右轧薄至0.18mm左右,因此深受广大用户青睐。以冷轧钢卷为基板进行产品的深加工,成为高附加值产品。如电镀锌、热镀锌、耐指纹电镀锌、彩涂钢板卷及减振复合钢板、PVC 复膜钢板。
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热轧卷板是以板坯(主要为连铸坯)为原料,经加热炉加热(或均热炉均热)后由粗轧 机组及精轧机组轧制成的带钢。
热轧卷板从精轧 一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至 设定温度,由卷取机卷成热轧钢带。热轧卷板包括钢带(卷)及由其剪切而成的钢板。
钢带 (卷)可以分为直发卷及精整卷(分卷、平整卷及纵切卷)。 热轧卷板一般包括中厚宽钢带、热轧薄宽钢带和热轧薄板。中厚宽钢带是其中 代表 性的品种,其产量占比约为热轧卷板总产量的三分之二,上海期货交易所已上市的热轧卷板 期货合约的标的物属于中厚宽钢带。
中厚宽钢带是指厚度≥3 毫米且<20 毫米,宽度≥600 毫米,用连续式宽带钢热轧机或炉 卷轧机等设备生产、卷状交货的钢带。 热轧薄宽钢带是指厚度<3 毫米,宽度≥600 毫米,用连续式宽带钢热轧机或炉卷轧机或 薄板坯连轧等设备生产、卷状交货的钢带。
热轧薄板是指厚度<3 毫米的单张钢板。
热轧薄板通常用连续式宽带钢轧机、薄板坯连铸 连轧等设备生产、板状交货的钢带。 热轧卷板按其材质、性能的不同可分为普通碳素结构钢、低合金钢、合金钢。按其用途 的不同可分为冷成型用钢、结构钢、汽车结构钢、耐腐蚀结构用钢、机械结构用钢、焊接气 瓶及压力容器用钢、管线用钢等。热轧卷板产品具有强度高,韧性好,易于加工成型及良好 的可焊接性等优良性能,被广泛应用于冷轧基板、船舶、汽车、桥梁、建筑、机械、输油管 线、压力容器等制造行业。
汽车板
汽车用钢板从生产工艺特点划分为热轧钢板、冷轧钢板和涂镀层钢板;从强度角度可划分为:普通钢板(软钢板)、低合金高强度钢板(HSLA)、普通高强度钢板(高强度IF钢、BH钢、含磷钢和IS钢等)和先进高强度钢板(AHSS)等 [1] 。
性能
构成车身的部件大致分为面板部件、结构部件、行走部件及增强部件。这些部件对应不同的用途要求,具有不同的性能。例如,面板部件要求板材具有良好的成型性、强度、延伸性、抗凹陷性、耐腐蚀性等;结构部件要求板材具有良好的成型性、强度、碰撞能量吸收能力、疲劳耐久性、耐腐蚀性、焊接性;行走部件要求具有良好的成型性、刚性、疲劳耐久性、耐腐蚀性、焊接性;而优良的碰撞能量吸收能力、焊接性对增强部件来说特别重要。
用途
箱包、医疗器械,摩托车外壳;汽车,大巴内车顶、仪表板;座椅靠板,车门板、窗框等
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