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南和县做工程预算-造价步骤

发布时间:2024-09-20 07:22:43 浏览次数:2    公司名称:[宁夏]集贯工程造价咨询

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南和县做工程预算-造价步骤
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做工程预算是企业准确进行经济核算、技术经济分析和成本控制的关键。做工程预算确定了工程的预算造价,反映的是企业产品的预算成本,是企业成本管理的依据,它促使企业认真备工备料,对人工、材料进行定额限量管理,节约人力、物力、财力的消耗,减少浪费,加强企业内部经济核算,不断降低成本,增加积累。施工预算因其政策性、经济性强,能帮助企业严格执行 规定的成本开支范围和费用标准。做工程预算能为企业准确地进行财务核算、成本控制等提供详细的资料及依据。加强建设工程项目管理,控制和合理确定工程造价,确保工程造价的准确性,是建设工程项目管理的首要任务。做工程预算在项目管理中的一些问题分析我国现行的预算管理大多是处于阶段性的管理模式,缺乏建设项目全过程综合管理的意识。建设单位、设计单位、施工单位缺乏统一的造价管理目标和相互沟通。建设单位没有采取应有的措施促使设计单位去精心设计和限额设计,大量的工程项目没有推行设计招标,没有去优选设计方案。工程监理单位往往只局限于施工阶段的质量与进度管理,很少做投资决策分析。在施工招投标阶段,标底和标价估价不准。使得工程在实施阶段,或者由于资金短缺,或者成本管理不严,导致投资管理失控。设计管理制度不够完善,限额设计未得到推行。设计单位在设计阶段虽做了工程概算甚至细化到预算。但由于缺少对设计方案造价指标的控制约束,导致设计保守、投资偏高。不少设计单位管理体制不完善,片面追求设计的工作量和经济效益,缺乏精品意识。




坡道的宽度按小净宽5.5m考虑,做工程预算库规范中4.2.4条中的做工程预算辆出入口宽度双向7米和单向4米指的是出入口宽度并不是坡道的小净宽要求。坡道的长度取值当坡度>10%时,坡道的起点和终点设3.6m的直线缓坡段或2.4m半径20m的曲线缓坡段。当地下室从室外地面到地下室面层的高度为5.3m时,直线坡道的长度一般为38.5m,高度每减少0.15m,长度减少1m,其中坡道地上部分长度一般取值20m,地下部分取值18.5m。当有曲线坡道时,坡道总长度增加曲线段长度的25%。坡度、转弯半径、坡道长度的示意图,注意曲线坡道按内做工程预算道的中心线长度取值(红虚线)。地库的主要设备用房有变配电所、水泵房和水池(包括消防和生活)、进排风机房、柴油发电机房(有两路供电时可不考虑)、锅炉房、换热站等,如果绿建有雨水收集要求时,还有雨水收集用房。其中变配电所,水泵房靠外墙布置,进排风机房靠塔楼山墙布置。设备房设置在塔楼下方,应注意水泵房的噪音对首层住户有影响,上部有水房间对下部电房有影响总做工程预算面积(≥200㎡)多层住宅5~6万㎡设一个,高层住宅7~9万㎡设一个,一般预留两跨空间。


做工程预算部门可能会对造价指标进行比较。如多层框架结构(不带地下室)每平米为多少元。可有的时候,招标单位的建筑面积是按照测绘部门提供的数据,而预算的建筑面积的计算方法有的不能和其接轨,难免会产生误差。那么,由此认为就提高了工程造价也是不妥的。建设单位不正常的举动,增加做工程预算难度。做工程预算的根本目的是帮助建设单位节省建设费用,降低基建成本,提高投资效益。但基建结算做工程预算并不受所有建设单位的欢迎,因为有些建设单位的基建管理人员在工程项目实施过程中与施工单位逐渐产生经济瓜葛,因而这些人思想上有顾虑,认为基建做工程预算核减额越大,说明自己工作中存在的问题越多,甚至出现施工单位都予以认可的核减,而建设单位反不认可的咄咄怪事。此外,建设单位打着“降低工程成本,节约建设资金”的旗号,肢解工程项目,将一个本应完整的单项工程肢解成若干子项发包给多个施工单位施工,除了要支付总承包单位服务费,增加工程成本外,有的还指定基建材料,指定材料供货商,甚至干脆代施工单位采购建筑材料等。所有这些建设单位不正常的举动,都增加了工程造价的做工程预算难度。你说的做工程预算的目的是帮助建设单位节省建设费用,我想你理解错了!工程做工程预算目的是合理确定工程造价!你这么一说,难免会站到甲方的立场上,不是客观地确定造价了。你说的那些怪事当然也存在,经济瓜葛现象也时有发生,但是有的情况不是你所想的那样,现在由于建设单位个别人的签证意识不强,多是指挥施工单位做了活,但签证没做的现象也多得是。有的甲方口头是同意了,但没有落实到实处。做工程预算是按证据说话,施工单位由于没有签证只好同意你的核减,但这并不等于这个工序他没做,甲方碍于原先口头答应得事项,不认可你的核减也是可以理解的。



在总平面审核中,还应考虑特定地段的特殊控制要求,如军事基地、微波通道、殡葬用地、文物保护地段等。尤其是周边有文物保护单位的,一定要符合城市紫线管理规定,符合历史文化保护区、文物保护单位、建设控制地带和地下文物保护区等范围的控制要求,以及城市重要景观点(带、区)、城市重要地段对其做工程预算形式、体量、色彩、高度、做工程预算风格等的规划要求,少数民族地区还应体现民族文化特点和地域特点。地下车库虽然一直隐藏在地面之下,但绝不应该消失在注意力之中。地下车库设计作为做工程预算设计的重要内容,更是良好体验的 道关卡。思纳设计股份在二十多年的设计进程中,根据不同的委托方要求和项目定位进行定制化设计,拥有丰富的从业经验。小编找到了在此方面具有相当资历的徐工,跟大家分享在设计过程中需要了解和关注的要点。地方性的规定确定车位换算系数、车位尺寸、车道尺寸、行车视线等设计标准。换算系数国标中规定小型车位的换算系数为1,微型车的换算系数为0.7。




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工程承包合同或工程协议书是编制工程预算应具备的条件:1、施工图纸已会审,2、施工组织设计已审批,3、工程承包合同已签订生效。做工程预算工程造价编制过程中使用定额应注意的问题:1、定额未计价材料》计算式如下:未计价主材单位价值=带括号的定额含量*主材预算价格定额未列含量的主材;定额未编列的主材定额含量=设计用量*(1施工损耗率)主材价值=定额未编列的主材定额含量*主材预算价格;2、脚手架搭拆费》脚手架搭拆费按人工费的5%计算,其中人工工资费占25%;脚手架搭拆费=工程人工费*5%;其中人工工资=脚手架搭拆费*25%;3、工程超高增加费》除章、节说明某些分项定额已考虑高空作业因素外,凡操作物安装高度距离楼地面5m以上的工程,按其超过部分的定额人工费乘以表中相应系数。做工程预算工程阶段性对预算的影响:一项建筑工程要经历决策、设计、实施三个阶段,预算是建筑施工图设计阶段中的产物,它产生在实施阶段之前,这就决定了预算的局造价性。1、建筑材料价差对预算的影响;2、 政策性调价;3、工程造价没有考虑现场签证;4、工程预算没有特殊施工技术措施。




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