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异型管管卷边试验:将规定形状的顶心压入金属管一端,使管壁均匀卷至规定尺寸,检验管壁承受外卷塑性变形的能力并显示其缺陷的试验; 异型管管液压试验:用水或规定液体充满金属管,在一定时间内承受规定压力,检验异型钢管质量及强度并显示其缺陷的试验; 异型管淬透性:指钢奥氏体化后接受淬火的能力,或奥氏体向马氏体转变的倾向,常用淬硬层的深度来说明。淬硬层的深度是指表面至半马氏体层的距离。对合金结构钢,检验淬透性的方法主要是 标准规定的结构钢末端淬火试验方法; 异型管切削加工性:异型钢管材料用切削工具加工时所表现出来的性能。在切削或磨削时,容易达到较高的表面加工精度,而且工具不易损耗,切屑容易脱落,切削力较小等,都表示该金属材料的切削加工性好;



异型管焊接时,钨极从气体喷嘴突出的长度,以4-5mm为佳,在角焊等遮蔽性差的地方是2-3mm,在开槽深的地方是5-6mm,喷嘴至工作的距离一般不超过15mm。 异型管焊接电弧长度,焊接普通钢时,以2-4mm为佳,而焊接不锈钢时,以1-3mm为佳,过长则保护效果不好。 异型管为使氩气很好地保护焊接熔池,和便于施焊操作,钨极中心线与焊接处工件一般应保持80-85°角,填充焊丝与异型管表面夹角应尽可能地小,一般为10°左右。 异型管焊接容易受到风的影响,有时微风而产生气孔,所以风速在0.5m/sec以上的地方,都应当采取防风措施。 保护气体一般为二氧化碳气体,气体流量以20-25L/min较适宜。 异型管采用垂直外特性的电源,直流时采用正极性,焊丝接负极。 异型管为防止异型管焊接气孔之出现,焊接部位如有铁锈、油污等务必清理干净。 异型管焊嘴与异型管间的距离以15-25mm为宜。




异型管送料装置的中心线与冲压机械的中心线必须设置在同一直线上。如果不在一条直线上,开卷后的材料被送到模具时,相对于模具就是倾斜的,模具内部的材料导向,送料装置的侧面导向等都会发生很大的抵抗,在很大程度上降低送料的精度。 异型管材料幅度方向的波纹形状一定要小。随着板厚的增加鼓起也会增加,严重时2000mm的长度范围内会有5mm以上的鼓起,这样的材料就不能送料了。 异型管与表面非常光滑的卷材相比,表面粗糙的钢板和送料装置辊轮间的摩擦系数要高,所以异型管送料精度会相应地得到提高。需要注意的事,粗糙面压延钢板是在冷轧延伸时,在材料表面会形成非常细小的凹凸,这些粗糙的面会造成轧制油的残留,也便于拉深加工。




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