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射吸式挖泥船哪里好型号
更新时间:2024-12-26 03:17:35 浏览次数:5 公司名称:潍坊 雷特重工机械制造有限公司
以下是:射吸式挖泥船哪里好型号的产品参数
产品参数 | |
---|---|
产品价格 | 电议 |
发货期限 | 汽运 |
供货总量 | 1000 |
运费说明 | 10天 |
品牌 | 雷特重工 |
型号 | 200 |
运输方式 | 汽运 |
是否出口 | 是 |
以下是:射吸式挖泥船哪里好型号的图文视频
射吸式挖泥船哪里好型号_雷特重工机械制造有限公司,固定电话:15265651875,移动电话:05363526753,联系人:刘经理,QQ:526429995,潍坊黄楼工业园发货到山西省 临汾市 尧都区、曲沃县、翼城县、襄汾县、洪洞县、古县、乡宁县、大宁县、隰县、永和县、蒲县、汾西县、侯马市、霍州市 发货到 山西省临汾市。 山西省,临汾市 2022年,临汾市地区生产总值2227.9亿元,比上年增长5.2%。
我们的射吸式挖泥船哪里好型号视频现已上线,它比任何文字描述都能更直观地展示产品的魅力。请点击观看。
以下是:射吸式挖泥船哪里好型号的图文介绍
雷特重工机械制造有限公司是专业研发、生产、销售量【山西临汾海沙淡化机械】产品的企业之一,厂家位于黄楼工业园,厂家自创立以来,始终秉持专业、专注、专一的经营理念,全力开发满足各领域需求的高品质【山西临汾海沙淡化机械】产品,在国内【山西临汾海沙淡化机械】产品领域拥有很高的声誉。
我国首艘自行设计、建造的长江航道 艘自航绞吸式挖泥船“长狮9”号在武船集团顺利实现完整性下水。
该船是长江上游主机总功率 、作业效率 的疏浚工程船,双尾鳍、双桨、双导管舵,总长91米,型宽22.4米,型深5.3米,总功率10560千瓦,疏浚泥沙效率在20%的泥水密度时为2000方/时。该船计划运行在长江上游宜昌至重庆段,承担长江三峡库尾变动回水区泥沙疏浚工作,具有机动自航航行,小半径灵活转向,不需任何辅助拖带,可满足24小时连续挖泥疏浚作业等特点,是拓深拓宽长江上游航道、确保三峡库区畅通、提高航道通航能力的关键船舶。
作为长江航道上首条自航绞吸式挖泥船,该船施工难度非常大。全船特殊高强度钢材达320余吨,液压绞车、液压油缸10台套,设有台车行走轴系、舱内泥泵轴系、水下泥泵轴系、绞刀轴系共10条轴系,采用变频电力推进动力系统,在国内首次使用导管襟翼舵形式。武船集团施工人员发扬特别能吃苦、特别能战斗的精神,集智攻关,利用70余天顺利完成桥架1800多套装配零件的加工,连续奋战7个昼夜顺利将重达150余吨的桥架定位穿轴,提前半月完成国内首套导管襟翼舵舵轴系高精度施工。
绞吸式挖泥船液压传动系统常见故障及排除方法
该船是长江上游主机总功率 、作业效率 的疏浚工程船,双尾鳍、双桨、双导管舵,总长91米,型宽22.4米,型深5.3米,总功率10560千瓦,疏浚泥沙效率在20%的泥水密度时为2000方/时。该船计划运行在长江上游宜昌至重庆段,承担长江三峡库尾变动回水区泥沙疏浚工作,具有机动自航航行,小半径灵活转向,不需任何辅助拖带,可满足24小时连续挖泥疏浚作业等特点,是拓深拓宽长江上游航道、确保三峡库区畅通、提高航道通航能力的关键船舶。
作为长江航道上首条自航绞吸式挖泥船,该船施工难度非常大。全船特殊高强度钢材达320余吨,液压绞车、液压油缸10台套,设有台车行走轴系、舱内泥泵轴系、水下泥泵轴系、绞刀轴系共10条轴系,采用变频电力推进动力系统,在国内首次使用导管襟翼舵形式。武船集团施工人员发扬特别能吃苦、特别能战斗的精神,集智攻关,利用70余天顺利完成桥架1800多套装配零件的加工,连续奋战7个昼夜顺利将重达150余吨的桥架定位穿轴,提前半月完成国内首套导管襟翼舵舵轴系高精度施工。
绞吸式挖泥船液压传动系统常见故障及排除方法
填料的正确安装方法:
挖沙船阀门在加填料前必须将填料箱清理干净;同时阀杆应光滑无蚀坑;先在填料箱内加少量机油铅粉,如用铅粉石棉纺织填料时,尺寸应稍大于填料箱间隙,填料时应圈一圈地加入,每加一圈应压紧一次,压入后填料箱应有3~5mm余量,压盖与填料箱的间隙应均匀不偏,使压盖有再次压缩的余地,一般可保持10~15mm。。
介质温度在450℃以下的高温阀门,可用铅粉石棉填料和铅填料的混合填料。其安装方法是:
在压好两圈高压石棉填料后,压一圈或两圈铅填料,再压两囲高压石棉填料,再压圈铅填料,然后用两圈高压石棉填料封死,上紧压盖。
铅填料尽量是车制成圆筒形,厚度和石棉填料相等。压填料时应将阀门手轮及支架拆掉,从丝杆顶端套入,一层层压紧。
绞吸式挖泥船大多都是在水上作业的,由于操作起来较为方便快捷,在各种大型港口、河道的清淤工作中都有较高的使用率,但是很多人都不太清楚,挖沙船液压系统在设计时也是有讲究的,今天就为大家讲解一下绞吸式挖泥船液压系统设计时的要点是什么
挖沙船阀门在加填料前必须将填料箱清理干净;同时阀杆应光滑无蚀坑;先在填料箱内加少量机油铅粉,如用铅粉石棉纺织填料时,尺寸应稍大于填料箱间隙,填料时应圈一圈地加入,每加一圈应压紧一次,压入后填料箱应有3~5mm余量,压盖与填料箱的间隙应均匀不偏,使压盖有再次压缩的余地,一般可保持10~15mm。。
介质温度在450℃以下的高温阀门,可用铅粉石棉填料和铅填料的混合填料。其安装方法是:
在压好两圈高压石棉填料后,压一圈或两圈铅填料,再压两囲高压石棉填料,再压圈铅填料,然后用两圈高压石棉填料封死,上紧压盖。
铅填料尽量是车制成圆筒形,厚度和石棉填料相等。压填料时应将阀门手轮及支架拆掉,从丝杆顶端套入,一层层压紧。
绞吸式挖泥船大多都是在水上作业的,由于操作起来较为方便快捷,在各种大型港口、河道的清淤工作中都有较高的使用率,但是很多人都不太清楚,挖沙船液压系统在设计时也是有讲究的,今天就为大家讲解一下绞吸式挖泥船液压系统设计时的要点是什么
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