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现货资源也并不十分充裕,销售压力不是很大,所以钢贸商们暂时将心情稳定了下来。“金九银十”的季节快要到来了,气温或许也会出现相对的改变,从而拉动下游的开工率,国标工字钢钢价的,但这仅仅只是一个猜想罢了。近来市场对钢铁的需求并没有明显的改善,国内现货钢价又出现了下行的走势,虽然这一系列的下降,多多少少还是会给人们带来一丝忧虑,但我国经济企稳的号已经发出,这更有利于对市场的把握。
为解决债务问题,多地酝酿提高基准地价,国标工字钢提高地价势必推高房价,带动相关实体经济的发展,利好钢铁需求,但中央是否对此睁一只眼闭一只眼仍需观察。民营钢企开启夜间模式,提高吨钢利润率,然国进民退、差别政策背景下,夜间模式续航能力堪忧。
2018年环保对12cr1movg高压锅炉管产量约束超预期
12cr1movg高压锅炉管用途
用于低中压锅炉(工作压力一般不大于5.88Mpa,工作温度在450℃以下)的受热面管子;用于高压锅炉(工作压力一般在9.8Mpa以上,工作温度在450℃~650℃之间)的受热面管子、省煤器、过热器、再热器、石化工业用管等。
12cr1movg高压锅炉管行业作为典型的高污染行业,2018年环保对12cr1movg高压锅炉管行业的产量约束有望大幅超预期;虽然上周钢材库存涨幅较大,但目前的库存水平仍然处于偏低位置,仅与2016年同期持平,中游补库仍有空间。
针对行业现状,长江证券认为2018年的旺季缺口相比往年存在几点不同:1、需求表现极有可能好于往年,因为采暖季限制供给的同时也对部分工地进行了限制,但12cr1movg高压锅炉管需求只会进度被推后而不会消失,意味着这部分项目旺季存在加速赶工的可能;
2、供给角度来看,12cr1movg高压锅炉管采暖季限产导致高炉开工率大幅回落,但废钢添加比上升使得实际钢材产量并未同比例下降。考虑到废钢因价格上涨而性价比下降,12cr1movg高压锅炉管限产即便于3月15日结束后,判断供给也有可能呈现出高炉开工率回升、废钢添加比例下降的局面,12cr1movg高压锅炉管实际供给的上升幅度或不及高炉开工率上升幅度。
经历了震荡下行的2012年,今年国内10crMo910高压合金管市场依旧难有明显改观,波动运行将是今年国内10crMo910高压合金管价格的主旋律。中钢协提醒,高产量、高矿价和贸易摩擦高发依然是制约国内10crMo910高压合金管 市场进一步回暖的三大隐患。
去年下半年以来,把“稳增长”放在更加重要的位置,加强和改善了宏观调控,国民经济运行缓中企稳、稳中有进。中钢协预计,今年国内市场10crMo910高压合金管需求形势将好于去年,但由于产能过剩和供大于求局面未有明显改观,10crMo910高压合金管价格难以大幅上升,仍将呈波动运行态势。
从全球市场来看,今年世界经济形势将好于去年,10crMo910高压合金管需求也将有所好转。去年10月份世界钢协发布的短期需求预测数据显示,今年全球钢铁需求将增长3.2%,比去年提高1.1个百分点。其中,欧盟10crMo910高压合金管需求将由萎缩转为增长,美国因建筑业好转和汽车制造业回暖而稳步增长,日本受日元和出口下滑的影响将有所减弱。中国受经济增长速度加快影响,预计10crMo910高压合金管需求将增长3.1%,比去年增速提高0.6个百分点。
国内10crMo910高压合金管市场方面,随着各项“稳增长”措施逐步到位,资金投放和基础设施建设明显加快,制造业增长稳中有进,中国10crMo910高压合金管 需求有望保持增长,钢材市场将呈现出回暖态势。
对于今年10crMo910高压合金管价格走势,中钢协还提出了阻碍钢价继续回升的三大隐患。
一是10crMo910高压合金管生产保持较高水平,市场仍呈供大于求局面。据中钢协旬报统计,今年1月上旬会员企业粗钢日产量为167.49万吨,环比上升3.8%;全国粗钢日均产量预计达到194.42万吨,环比上升2.3%。尽管需求有所好转,但总体上仍是供大于求局面,10crMo910高压合金管生产保持高水平,不利于钢价进一步回升。
二是进口铁矿石价格快速回涨,钢企提高经济效益难度加大。截至今年1月第三周,中钢协CSPI钢材综合价格指数升至108.39点,比去年点累计回升6.86点,升幅为6.75%;而同期进口铁矿石平均价格涨至144.15美元/吨,累计上涨39.25美元/吨,涨幅达37.42%,矿价涨幅依然远远高于钢价涨幅。
三是国际市场贸易摩擦增多,10crMo910高压合金管出口难度加大。今年1月中旬,欧盟委员会以中国政府向本国10crMo910高压合金管企业提供补贴为“依据”,拟对中国出口至欧盟的涂层钢产品征收高达50%的反补贴关税。随着全球范围内的贸易摩擦进一步升温,今年我国钢铁产品出口将面临更大的阻力。
弹性理论用来计算静态结构,如仓库、房屋、桥梁等是可行的,但对运动构件如车轮等就不太适用,这时人们往往采用塑性理论。塑性理论的研究可追溯到1914年。1975年欧洲设计委员会制定丁一个塑性设计规范,它主要用于静载荷平面梁和受到弯曲应力的框架结构,其要求如下:对于高层建筑,还需要进行更细致的计算。
1、碳;含碳量越高,刚的硬度就越高,但是它的可塑性和韧性就越差.
2 、硫;是钢中的有害杂物,含硫较高的钢在高温进行压力加工时,容易脆
裂,通常叫作热脆性。
3 、磷;能使钢的可塑性及韧性明显下降,特别的在低温下更为严重,这种现象叫作冷脆性.在优质钢中,
硫和磷要严格控制.但从另方面看,在低碳钢中含有较高的硫和磷,能使其切削易断,对改善钢的可切削性是有利的.
4 、锰;能提高钢的强度,能消弱和硫的不良影响,并能提高钢的淬透性,含锰量很高的高合金钢(高锰钢)具有良好的耐磨性和其它的物理性能.
5 、硅;它可以提高钢的硬度,但是可塑性和韧性下降,电工用的钢中含有一定量的硅,能改善软磁性能.
6 、钨;能提高钢的红硬性和热强性,并能提高钢的耐磨性.
7 、铬;能提高钢的淬透性和耐磨性,能改善钢的抗腐蚀能力和抗氧化作用. 为提高钢管的耐腐蚀性能,对一般钢管(黑管)进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电钢锌两种,热镀锌镀锌层厚,电镀锌成本低,所以有了镀锌钢管。
塑性设计方法在动载荷情况下,通常是按许用应力不小于动载荷再乘以许用应力的系数的方法进行许用应力的计算。在一个轴受弯曲的情况下,可用公式a=W动/W许进行计算。用塑性方法代替弹性方法计算强度,可以提高构件的承载能力14%。
中国无缝管网报道造访:按机构性能供应的国产无缝管,普通碳素钢按GB/T700-88的甲类钢制造(但必须保证含硫量不超过0.050%和含磷量不超过0.045%),其机械性能应符合GB8162-87表内所规定的数值。
按水压试验供应的国产无缝管必须保证标准所规定的水压试验。
进口无缝管的物理性能检验按合同规定的有关标准进行。
用途 2.1、无缝管用途很广泛。一般用途的无缝管由普通碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制,产量多,主要用作输送流体的管道或结构零件。
根据用途不同分三类供应:a、按化学成分和机械性能供应;b、按机械性能供应;c、按水压试验供应。按a、b类供应的钢管,如用于承受液体压力,也要进行水压试验。
专门用途的无缝管有锅炉用无缝管、地质用无缝管及石油用无缝管等多种。
种类
无缝钢管按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等。
按外形分类有圆形管、异形管之分。异形管除方形管和矩形管外,还有椭圆管、半圆管、三角形管、六角形管、凸字形管、梅花形管等。
按材质的不同,分为普通碳素结构管、低合金结构管、优质碳素结构管、合金结构管、不锈管等。
合金管的分类情况
(1)无缝钢管
因其制造工艺不同,又分为热轧(挤压)无缝钢管和冷拔(轧)无缝钢管两种。冷拔(轧)管又分为圆形管和异形管两种。
a. 工艺流程概述
热轧(挤压无缝钢管):圆管坯加热穿孔三辊斜轧、连轧或挤压脱管定径(或减径)冷却坯管矫直水压试验(或探伤)标记入库。
冷拔(轧)无缝钢管:圆圆管坯加热穿孔打头退火酸洗涂油(镀铜)多道次冷拔(冷轧)坯管热处理矫直水压试验(探伤)标记入库。
b.无缝钢管,因其用途不同而分为如下若干品种:
GB/T8162-2008(结构用无缝钢管)。主要用于一般结构和机械结构。其代表材质(牌号):碳素钢20、45号钢;合金钢Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
GB/T8163-2008(输送流体用无缝钢管)。主要用于工程及大型设备上输送流体管道。代表材质(牌号)为20、Q345等。
GB3087-2008(低中压锅炉用无缝钢管)。主要用于工业锅炉及生活锅炉输送低中压流体的管道。代表材质为10、20号钢。
GB5310-2008(高压锅炉用无缝钢管)。主要用于电站及核电站锅炉上耐高温、高压的输送流体集箱及管道。代表材质为20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。
GB5312-1999(船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管)。主要用于船舶锅炉及过热器用I、II级耐压管等。代表材质为360、410、460钢级等。
GB6479-2000(高压化肥设备用无缝钢管)。主要用于化肥设备上输送高温高压流体管道。代表材质为20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
GB9948-2006(石油裂化用无缝钢管)。主要用于石油冶炼厂的锅炉、热交换器及其输送流体管道。其代表材质为20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。
GB18248-2000(气瓶用无缝钢管)。主要用于制作各种燃气、液压气瓶。其代表材质为37Mn、34Mn2V、35CrMo等。
GB/T17396-2007(液压支柱用热轧无缝钢管)。主要用于制作煤矿液压支架和缸、柱,以及其它液压缸、柱。其代表材质为20、45、27SiMn等。
GB3093-1986(柴油机用高压无缝钢管)。主要用于柴油机喷射系统高压油管。其钢管一般为冷拔管,其代表材质为20A。
GB/T3639-2007(冷拔或冷轧精密无缝钢管)。主要用于机械结构、碳压设备用的、要求尺寸精度高、表面光洁度好的钢管。其代表材质20、45钢等。
GB/T3094-1999(冷拔无缝钢管异形钢管)。主要用于制作各种结构件和零件,其材质为优质碳素结构钢和低合金结构钢。
GB/T8713-1988(液压和气动筒用精密内径无缝钢管)。主要用于制作液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧无缝钢管。其代表材质为20、45钢等。
GB13296-2007(锅炉、热交换器用不锈钢无缝钢管)。主要用于化工企业的锅炉、过热器、热交换器、冷凝器、催化管等。用的耐高温、高压、耐腐蚀的钢管。其代表材质为0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
GB/T14975-2002(结构用不锈钢无缝钢管)。主要用于一般结构(宾馆、饭店装饰)和化工企业机械结构用的耐大气、酸腐蚀并具有一定强度的钢管。其代表材质为0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
GB/T14976-2002(流体输送用不锈钢无缝钢管)。主要用于输送腐蚀性介质的管道。代表材质为0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
YB/T5035-1993(汽车半轴套管用无缝钢管)。主要用于制作汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。其代表材质为45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。
API SPEC5CT-1999(套管和油管规范),是美国石油学会(American Petreleum Instiute 简称"API")编制并发布的在世界各地通用。其中: 套管:由地表面伸进钻井内,作为井壁衬的管子,其管子之间通过接箍连接。主要材质为J55、N80、P110等钢级,以及抗硫化氢腐蚀的C90、T95等钢级。其低钢级(J55、N80)可为焊接钢管。油管:由地表面插入套管内直至油层的管子,其管子之间通过接箍或整体连接。其作用于是抽油机将油层石油经油管输送到地面。主要材质为J55、N80、P110、以及抗硫化氢腐蚀的C90、T95等钢级。其低钢级(J55、N80)可为焊接钢管。
API SPEC 5L-2000(管线管规范),是美国石油学会编制并发布的,在世界各地通用。
管线管:是把轴出地面的油、气或水,通过管线管输送到石油和天然气工业企业。管线管包括无缝和焊接管两种,其管端有平端、带螺纹端和承口端;其连接方式为端头焊接、接箍连接、承插连接等。该管主要材质为B、X42、X56、X65、X70等钢级。
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