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是用标准化解过剩产能，提高电工钢生产技术门槛。一方面，在现行的 标准GB/T2521—2016中，部分产品牌号已不适应目前市场需求和下游行业产品能效升级的要求，急需重新修订。另一方面，陈卓介绍，目前中国金属学会电工钢分会正计划组织共同起草制订《无取向电工钢用环保型绝缘涂层》的行业标准及团体标准，并完成申报，来推动我国电工钢环保型绝缘涂层的发展。无缝钢管是部分产线有待技术升级或加快淘汰。陈卓介绍，目前我国中低端产线中，有70%不具备生产高端电工钢的技术条件，有30%为落后产线，导致我国电工钢产能出现结构性过剩。他指出，要改变这种局面，一是淘汰部分传统的落后生产线，二是对部分较好的生产线进行改造升级，以实现电工钢产业结构调整和升级。
不同加载条件下，夹杂物对材料疲劳性能的影响也不同，在高载条件下，无论有没有夹杂物的存在，外加载荷均足以使材料产生塑性流变，夹杂物的影响较小，而在材料的疲劳极限应力范围，夹杂物的存在造成局部应变集中成为塑性变形的控制因素，从而强烈地影响材料的疲劳强度。也就是说，夹杂物的存在主要是影响材料的疲劳极限，对高应力条件下的疲劳强度影响不明显。材料的纯净度是由熔炼工艺过程决定的，因此，采用净化冶炼方法（如真空熔炼、真空除气和电渣重熔等）均可有效降低钢中的杂质含量，改善材料的疲劳性能。.表面性能变化及残余应力的影响表面状态的影响除前已提及的表面光洁度外，还包括表层机械性能的变化及残余应力对疲劳强度的影响。表层机械性能的变化可以是表层化学成分和组织不同所引起，也可以是表层因形变强化而引起。渗碳、氮化和碳氮共渗等表面热处理除了可以增加零件的耐磨性之外，还是提高零件疲劳强度，特别是提高耐腐蚀疲劳和咬蚀的一种有效手段。
我们的无缝管产品出口完全是靠比较优势、靠竞争力实现的，没有任何补贴。”中国无缝管网指出，产能过不过剩是相对于需求而言的。从供给侧看，现在全球很难找到真正不过剩的产品。中国的无缝管产能以内需为主，产量虽然占世界近一半，但是消费也快接近一半。“我们无缝管出口占产量的比重， 的年份也仅达到13%左右，而有的 早已超过40%。中国现在无论是无缝管的人均积蓄量，还是出口占产量的比重和产能利用率，在世界范围仍处于合理水平。所以，对于中国的无缝管产能过剩一定要非常理性地看待，总量大本身不是问题，这取决于是否公平竞争，终取决于竞争力。”7月无缝管市场则相对稳定，部分地区的部分品种规格的无缝管市场价格只是稳中小幅波动。如在6月下旬，华东地区的无缝管市场价格大体平稳，在上海市场上的20#，?108mm×5mm无缝管价格保持在5750元/吨，20#，?219mm×0mm无缝管价格5800元/吨，没有什么变化；南京等部分地区的无缝管价格下调50元/吨。
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