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从目前的小型混凝土泵行业来看，随着我国新型城镇化建设速度的加快，国内众多的小型混凝土泵品牌也在努力开拓三四线城市以及农村的广阔市场。但是，随着人们观念的改变，价格不再是很重要条件，质量越来越占据重要地位。因此，我国二次构造柱泵企业在满足国内新型城镇化建设需求的情况下，还需要进行一定的技术创新，顺应市场需求，真正的把握好行业新商机。 当今时代，二次构造柱泵企业对于机械设备的创新必须针对企业自身实力，结合企业与市场的微妙关系，理性地做出抉择。 现在市场竞争越加激烈，而二次构造柱泵企业如果仍然不思进取，以静制动，恐怕将难以在市场上长久立足。对此，二次构造柱泵企业必须思“变”。只有“变”才是市场永恒的规律。而这关键在二次构造柱泵建筑行业作为一个有蓬勃生机的行业，企业每个阶段均有不同的目标，随机应变，抓住机遇，迎接挑战，才能完胜市场。混凝土输送泵车发明人并没有明确的记载。德国于1907年 次提出了混凝土泵的 ；美国于1920年制造出世界上 台机械式混凝土泵；1958年，德国普茨迈斯特（也就是中国行内叫的大象公司）由其 技术C型阀（又称象鼻阀）而出名；1959年施维英（Schwing)公司生产了 台全液压混凝土泵；60年代为提高混凝土泵的机动性 ，开始发展车载式混凝土泵；60年代中期为更方便混凝土的浇筑，在混凝土车载泵基础上加装可以回转和伸缩的布料杆，即现在的混凝土泵车。
在高层建筑中普通的灰砂浆及细石混凝土输送、小型混凝土泵对于填充、水库、水电站、港口、码头中各种压力注浆，基础处理、软弱地基、加固注浆、隧道、地铁、矿山施工中回填灌浆锚杆支护性能混凝土输送泵车发明人并没有明确的记载。德国于1907年 次提出了混凝土泵的 ；美国于1920年制造出世界上 台机械式混凝土泵；1958年，德国普茨迈斯特（也就是中国行内叫的大象公司）由其 技术C型阀（又称象鼻阀）而出名；1959年施维英（Schwing)公司生产了 台全液压混凝土泵；60年代为提高混凝土泵的机动性 ，开始发展车载式混凝土泵；60年代中期为更方便混凝土的浇筑，在混凝土车载泵基础上加装可以回转和伸缩的布料杆，即现在的混凝土泵车。，甚至一人也能轻松推动，这样就能为施工带来极大的便利，此外泵送系统是人工施工的10倍，工作效率极高。只要接入11KW的电力就能进入正常的工作程序，这对用电不方便的野外施工而言也是必不可少的。 我公司生产的小型混凝土泵，质量轻，装有行走轮，方便移动，设计独特，可直接放于楼面现场浇注，并且不受泵送高度的限制。有效的解决构造柱浇注过程中出现的顶部接近底梁段难以高质量浇注的问题，保证构造柱的平整度和观感质量。
在工程机械颓势尽显的时期，小型混凝土输送泵多元化发展似乎是企业摆脱困境的 利器，于是，工程机械企业挺进农业机械，发展环卫机械乃至进军消防设备领域的消息一 时间不绝于耳，这看似一场勇于开拓者的“狂欢”小型混凝土泵，然而有如“蜻蜓点水”般的扩张却并非看起来那般美好。某种程度上说，过多地涉足其他领域是对工程机械所面 临困难的逃避，真正的勇士敢于直面惨淡的现实，更何况，现实并非惨淡，
