更新时间:2024-12-26 09:41:08 浏览次数:2 公司名称:聊城 飞龙金属材料有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
材质 | 304不锈钢 |
产地 | 山东 |
类型 | 不锈钢护栏 |
颜色 | 喷塑 |
可定制 | 是 |
304材质的不锈钢是目前应用较为广泛的主流钢种之一,因其具有明显的耐腐蚀性能,而201材质
的不锈钢因为其耐腐蚀性能相对较差,导致广泛应用地区不同并且价格都不一样,201比304价格
低廉,现实中亦往往会被一些投机取巧的不良厂商冒充304来对外推广销售,以获取******利润。
201不锈钢复合管 对于强腐蚀、高磨损、高工作压力环境下使用的流体管道,通常采用
高品质的不锈钢或高合金含量的无缝钢管,这类管材由于大量添加合金元素,其价格是一般普通
无缝钢管的几倍或几十倍。多年来,管材用户和生产商一直在努力寻求通过不同金属的复合,从
而获得一种既能满足苛刻的使用环境,又价廉物美的高性能复合管材。不锈钢复合管道护栏由于
其外形美观,价格低廉,已广泛应用于桥梁护栏,装饰装潢,汽车配件,输送机滚筒,纺织机械
配件等领域。
桥梁护栏底座规格
1、人行道或带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的 净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须可靠,栏杆底座应设置锚筋,其强度应满足 规范要求。
2、栏杆强度应满足:车辆以80KM/H的速度,与栏杆成15°角发生碰撞,不落河。
3、栏杆造型、色调与周围环境协调,对重要桥梁宜作景观设计。
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时,桥面人行道栏杆上应加设护网,护网高度不应小于2m,护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
公路护栏板通常采用镀锌钢板,由此产生的问题包括:
1、钢板易氧化生锈;
2、容易刮伤汽车;
3、生产成本比较高;
4、较轻的冲击力容易造成护栏变形;
5、生产过程容易产生污染。
新型护栏所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、性更高、绿色环保、使用效果好的公路用护栏板。新型护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是:该护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料,在生产中无需防腐、喷涂等处理,真正实现绿色环保,同时由于PVC材料成本大大低于钢材,其综合成本低;该护栏板机械结构呈M形,在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔,加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋,同时在板体上部为加强抗冲击强度,在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋
肉眼看,手触摸。304与201不锈钢,表面通常为亚光。所以我们通过肉眼看、手触摸的方式鉴别
。肉眼看304不锈钢具有很好的光泽发亮,手触摸很顺滑;201不锈钢则颜色发暗 没有光泽,触摸
有比较粗糙不光滑的感觉。另外将手沾湿水,分别触摸2种不锈钢板,触摸后304板上的水渍手印
比较容易擦除,201不容易擦除。 不锈钢复合管由不锈钢和碳素结构钢两种金属材料采用无损压
力同步复合成的新材料,兼具不锈钢抗腐蚀耐磨和卓越美丽的外表,以及碳素钢良好的抗弯强度
及抗冲击性。符合节能及普及的原则。不锈钢复合管于2002年标准GB/T18704-2002正式颁布,从
材料质量选择,检验等方面都有了一整套严格规范的管理,由于外表美观、价格低廉等优点,现
已广泛用于桥梁护栏,装饰装潢,车辆附件,输送辊轮,纺机配件等领域。
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