做工程预算》《造价单位

这种方法，既简化编制工作，又便于进行技术经济分析。但在市场价格波动较大的情况下，用这种方法可能会造成误差，需要对差价进行调整。用实物法编制广西贵港工程预算，主要是先用计算出的各分项工程的实物工程量，然后从消耗量定额中查出各相应分项工程所需要的人工、材料、机械台班定额用量，然后分别乘以当时当地各种人工、材料、施工机械台班的实际单价，求得人工费、材料费和施工机械使用费，再汇总求和。就是该单位工程的直接费，根据本地区取费标准进行取费，造价后汇总各项费用，形成单位工程的广西贵港工程预算造价。根据预算人工定额所列的各类人工工日的数量，乘以各分项工程的工程量，算出各分工程所需的各类人工工日的数量，然后经统计汇总，获得单位工程所需的各类人工工日消耗量。同理，可以计算出材料消耗量、机械台班消耗量。分项工程单价完全单价计算法的特点是，以分项工程为对象计算工程造价，再将分项工程造价汇总成单价工程造价。该方法从形式上类似于工程量清单计价法，但是又有本质上区别。先看总说明（很重要），然后是建筑图造价后是结构图。看施工图时依次看总平面图、平面图、立面图、剖面图、详图；其次是结构图，先看基础图，再看楼层屋顶层结构布置图，结构详图；造价后看相应图集，让图在心中有一个三维的印象，还要看定额。首先把所有分部分项工程的子项列出来（对新手很有用，不会少项漏项或者重复计算）再合理安排工程量计算顺序是快速准确计算工程量的关键之一。安排工程量计算顺序的原则是尽量少翻阅图纸、资料，以求快速、方便。对于一般工程，分部工程量计算顺序应为先地下后地上，先主体后装饰，先内部后外部预算是计算工程成本，应该造价低限度的减少错误，所以在完成一份预算后，掌握重审预算的方法，可以有效的提率。这种方法实际上是审核人重新编制广西贵港工程预算。首先，根据施工图计算工程量。

对设计文件、年度计划、建设标、广西贵港工程预算质量、建设进度等的检查监督；以及对定额指标、费用标准、材、设备价格等的核查监督，强化对基建广西贵港工程预算造价各环节，各方面，降低工业材料的全程监督，以 限度地利用人力、物力、财力和自然资源程建设成本，确保基建广西贵港工程预算的经济效益和社会效益。如何在市场经济条件下合理地确定广西贵港工程预算广西贵港工程预算，并有效地控制和科学地管理造价已成为当务之急。广西贵港工程预算工程建设管理的重要组成部分之一是广西贵港工程预算广西贵港工程预算的有效控制，广西贵港工程预算广西贵港工程预算控制贯穿于公路建设全过程。本文介绍了广西贵港工程预算工程的造价控制。在我国现代化建设事业中交通运输业是重要的基础产业，具有基础性、全局性、战略性的地位和作用，面对巨额投资，如何使有限的资金发挥巨大的作用，充分发挥工程投资的效益，有效地控制广西贵港工程预算是我们应研究的问题，下面着重对广西贵港工程预算广西贵港工程预算决策阶段、设计阶段、广西贵港工程预算阶段的造价控制进行探讨。广西贵港工程预算广西贵港工程预算建设规模和耗资巨大，开工前应合理规划，根据工程特点及现场广西贵港工程预算情况确立一套严格的建设标准，同时不断优化广西贵港工程预算组织方案，严防工程变更。建设单位应该严格审查审批制度，尽量选用资历深、广西贵港工程预算经验丰富的广西贵港工程预算队伍。广西贵港工程预算组织阶段，应根据工序安排提前编制一套科学的成本预算，目的是以合理的成本投入获取 的经济效益。

分析我国建设广西贵港工程预算控制与管理的现状、存在问题，提出了合理确定和有效控制广西贵港工程预算，加强广西贵港工程预算咨询机构和广西贵港工程预算队伍建设，加快建设广西贵港工程预算管理体制改革以及建立完善的符合市场经济规律的广西贵港工程预算管理体系等方面的见解。广西贵港工程预算管理制度是在20世纪50年代形成、80年代完善起来的。表现为 直接参与和管理经济活动。要求在不同设计阶段必须编制概算或预算并对政府负责；制定了概预算编制原则、内容、方法和审批办法；规定了概预算定额、费用定额和设备材料预算价格的编制、审批、管理权限等。从而形成了比较完备的概预算定额管理体系。由于 控制了构成广西贵港工程预算主要因素的设备材料价格、人工工资和利税分配等，概预算制度在核定广西贵港工程预算、帮助政府进行投资计划方面发挥了重大作用。但随着社会主义市场经济体制的建立和发展，现行的广西贵港工程预算管理制度存在的问题也随之暴露出来。主要表现在如下几个方面。由于受长期的计划经济体制及建筑业自身特点的影响，我国现行的工程计价体系带有浓厚的计划经济和下令定价色彩，尽管广西贵港工程预算管理部门制订了一些有针对性的调价政策，但是都未取得根本性的突破，造价行政主管部门多为直接式服务，采用政府定价，因而造价缺乏竞争性。以广西贵港工程预算企业自主定价为特征的工程计价体系有待建立和完善。