成本方面，11日唐山钢坯报价3310元/吨，继7日开始，钢坯价格连续下跌3天，加上今早沙钢及日照钢铁出台消息，开始下调废钢采购价格，消息上有利空影响。而原料价格虽然下行，但由于前期钢价跌幅较大，厂商自身利润受损，从钢厂利润角度出发，为保证自身生产利润，商家挺价意愿较强。
市场方面，11日期货价格持绿震荡运行，现货市场情绪受此影响，观望心态愈发浓厚。但因之前环保政策及下游需求释放放缓影响，商家自身库存量较少，加上社会库存也逐渐减少。据悉，2019年11月8日上海市场型材仓库进行同口径调查统计，工角槽钢库存5.28万吨，较上上周(2019.10.28-11.1)减少0.14万吨;热卷上周(2019.11.1-11.7)库存199.71万吨，环比减少10.73%。因此猜测商家短期或有低价补库操作，据市场部分商家反映，11日低位资源成交较好，但市场整体成交情况一般。
二是3月部分交通运输目标较去年同比出现增加。3月份中欧班列共开行809列，创单月开队伍数纪录，同比增加30Q235D钢板切开。高速公路网车流量9.2亿辆，增加10.1Q235D钢板切开。民航全货机完结运量25.3万吨，增加28.4Q235D钢板切开。快递业务量完结59.8亿件，增加23.0Q235D钢板切开。
三是3月营业性客运逐渐走出低谷。营业性客运量完结3.9亿人，环比2月增加106.9Q235D钢板切开。普通国省道小客车日均流量环比2月增加78.4Q235D钢板切开。中心城市公共交通客运量完结18.1亿人，环比2月增加2倍，康复到去年同期的32.9Q235D钢板切开。自驾出行有所增加，普通国省道小客车日均流量环比2月增加78.4Q235D钢板切开。
进入4月以来，随着复工复产进一步加速，交通运输经济运行主要目标康复程度持续进步，疫情带来的不利影响正在逐渐化解，行业正在加速步入正常运行轨迹。
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29日唐山钢坯出厂稳报3080Q235D钢板厂家。据下流轧钢企业及坯料供给商反应，目前下流轧钢本钱下降，产销赢利薄，以量带利状况相对明显，在目前高开工的状况下对坯需求持续高位，而钢坯供给本周仍显减量，不过五一期间下流或呈现集中检修状况。综合今天成交及坯材出货情绪，预计明日钢坯价格趋强调整。
今天国内修建钢材价格小幅调整，首要城市螺纹钢均价3612Q235D钢板厂家，较上一交易日跌落4Q235D钢板厂家。就近期状况而言，去库速度减缓，市场对节后需求持续性存疑，心态谨慎，操作上仍以活跃出货为主，价格上涨动能不足，预计短期国内修建钢材价格窄幅震荡运转。
