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更新时间:2024-12-26 04:51:47 浏览次数:8    公司名称:聊城 航创钢铁有限公司

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产品参数
产品价格电议
发货期限协商
供货总量不限
运费说明3天
材质20
产地山东
规格325*10
类型无缝钢管
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航创钢铁有限公司

航创钢铁有限公司自成立以来,非常注重 湖南低中压锅炉管材料、标准件等的质量把关,严禁使用质量次的非正规厂商的物件,以确保 湖南低中压锅炉管产品的优良品质,使得我们的 湖南低中压锅炉管产品得到各行业用户的信赖,取得了良好的经济效益和社会效益。



海关数据显示,今年以来我国累计大口径无缝钢管12.22万吨,废钢进口量较上月继续下滑,环比下跌0.87万吨(2016年2月进口量为 13.09万吨),跌幅为6.64%,与去年同期相比(2015年2月份进口废钢量为16.53万吨)减少约4.31万吨,同比减少约为26.07%。且由于受近期持续涨价的影响,部分钢厂也开始上调出厂价格,隐患逐渐积累并暴露出来。然后,主观因素主要有市场拉涨,推动价格上涨,另外从4月份大口径无缝钢管大钢厂纷纷上调指导价格,可以看出钢厂挺价意愿极强,看好后市。其次,宏观因素就是 各种利好政策支持,不仅期货市场向好发展,而且拉涨了现货市场价格。2月份国内主流市场重废含税价格维持在1200-1250元/吨(含税到厂)。而国际废钢 HMS1&2(80:20)基本维持在180-190美元/吨(CFR),与国内废钢市场倒挂当前,大口径无缝钢管铁产品已成为全球贸易摩擦频发的重点大口径无缝钢管政府认为,产能过剩是全球钢铁行业共同面临的结构性问题,应当通过业界对话沟通、交流合作,而非单方的贸易救济调查来解决。今年开始,我国将进行一场以去钢铁产能为主要战场的“供给侧”改革的攻坚战。




 现在无缝钢管市场行情如何呢?自从进入3月份后,钢材市场不好,无缝钢管更是割肉甩货。近期钢市朋友圈内流传一段打油诗,千日砍柴一日烧,钢铁暴跌没有招。辛辛苦苦大半年,三天回到解放前。钢材贸易商的库存十有八九都赔钱甩卖。3月10日无缝钢管价格企稳,甚至开始反弹涨。自进入11月份钢材价格已经累计下跌450每吨,无缝钢管市场下跌更为严重,部分无缝钢管价格甚至下跌了550元每吨。之所以出现这种状况,是因为前期需求忘记,钢贸商加速囤货,赌银十旺季行情,高库存、高价位伴随高风险。随着逐步深入淡季,库存负担成为市场拖累,加上钢坯市场扰动现货市场加速下跌。钢贸商对16Mn无缝钢管砍仓甩货,华东地区跌势尤为显著,钢贸商割肉甩货可谓哀鸿遍野。




市场稳中稍弱,预计大口径无缝钢管下周弱势运行。主要原因有1、下游终端及市场成交仍较差,商家心态悲观,厚壁无缝钢管市场让利出货意愿较强。2、钢厂下调出厂价,周五 济源对建材出厂价下调50元/吨,市场到货成本支撑不稳。3、环保检查结束,大口径无缝钢管钢厂陆续复产,后期供应恢复正常,市场资源不齐现象缓解。4、临近月末,市场 资金压力显现,大口径无缝钢管商家套现意愿明显,让利出货操作为主。综合来看,虽短期内钢坯、期螺走强,但市场下跌大趋势不变,料下周郑州市场价格整体仍弱势运行。市场库存持续增多,而下游需求维持低迷态势,天津钢管商家销售压力较为突出。另外,主导市场上海、乐从等震荡回落,更是加重市场悲观预期,商家 积极阴跌走货,以期快速回笼资金。对于下周,鉴于前期接连下跌,目前大口径无缝钢管价格已经调整至相对低位,商家杀价心理减弱,预计下周主流跌势放缓。数据显示制造业环境进一步恶化,同时经济下行压力尚未缓解,稳增长政策 亟需加码。细分行业来看:前4月全国造船完工量同比增长20.4%,但新承接订单同比下降78.1%,手持订单同比下降6.8%,波罗的海干散货指数低位 徘徊,航运业寒意难去,将抑制后期船板等中长期需求;4月国内汽车经销商综合库存系数为1.67,天津钢管库存压力仍不容小觑,目前国内汽车行业降价潮正逐步蔓 延,行业已现疲态,虽财政部表示新能源车船免征车船税,对新能源公交车给与运营补助,。


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