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如何保证桥梁护栏的几何尺寸及美观顺直是施工单位追求的目标，由于防撞护栏形状特点决定了施工技术不易掌握和混凝土护栏外观存在缺陷，其中尤以气泡多、外表线条不顺直难解决，不易克服。 一、按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏 1、路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。 2、中央分隔带护栏，是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。 防栏护撞按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏，作为高速公路的必备设施，对高速行车、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件，作出选择。

护栏结构设计必须可靠，护栏底座应设置锚筋，其强度应满足 规范要求。 桥梁防撞护栏选用盛行的组合交叉技术，任何衔接均选用高强度改性工程尼龙衔接件，无需焊接，---基材不被损坏，增强防锈才能；2、高强度改性工程尼龙衔接件具有的抗紫外、氧化、抗盐碱、耐侯、耐雾等功能均远---过了防护栏衔接件的一级规范，并能接受每平方公分1.83吨的冲击力，使用寿命为50年；3、锌钢型材是选用冲孔制造，出厂时以冲孔完毕可直接进行加工制造，河道桥梁护栏，装置方便简洁省工省时，免除以往自个冲孔的费事。 (1)首先确定立柱的间距，以桥梁、通道、活动护栏口、立交、平交为控制点进行测距。立柱的间距分为2m和4m两种，2m间距的为加强立柱，4m间距的为普通立柱，而实际施工中经常出现异形间距，所安装的护栏板称异形板，异形板由于间距不定，所以制造难度大，又影响工程，因此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距。

桥梁防撞护栏作为一种特殊的公路防撞设施，在我们的生活中起着非常重要的作用，在一定程度上保证了每个人的，所以这种设施在我们的生活中也得到了广泛的应用。但是长期使用护栏会生锈，需要定期维护防撞护栏的装修有必要吗?其实它是比较有必要的，以下是提供三种必须要性：桥梁护栏装饰的原因一，桥梁护栏作为景观元素之一，是闯入景观中的人工构造物，为尊重原有的景观或良性改造景观的目的，做到与景观各元素形、色、质的和谐与融合，桥梁护栏装饰有时需要对桥梁护栏进行必要的装饰。桥梁护栏装饰的原因二，装饰处理可以帮助克服桥梁护栏形态表现的局限性，桥梁护栏装饰追求某种形象表现、诠释或强化桥梁护栏主体企图表达的象征或寓意，提高文化品味。桥梁护栏装饰的原因三，装饰处理可以弥补桥梁护栏某些视觉感观方面的缺陷，承担着满足人们对桥梁护栏的视觉审美要求、创造精神文明的使命;桥梁护栏装饰可以柔化和冲淡钢和混凝土结构那种单调、冷漠感，提供一个感性的、温暖人心的、充满人情味的心理环境.桥梁护栏承担着保护人们的身体的重要的职责，又具有文学和艺术的美性，因此不装修是不行的，要不断地去进行装修，让它具有美观才行!