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一是电熔连接，一般适用在管径小于160mm管道；二是热熔连接，一般适用于管径大于160mm的管道，在对接中无需套筒管件。以上二种连接操作方法在短期培训就能掌握，焊接质量也能保证，施工进度也快。另外，在已运行的燃气管网中可以带气开三通作业，这一工序，采用钢管作为燃气管道是无法实现的（2）PE燃气管的防腐处理PE燃气管是一种塑料制品，有很强的耐腐蚀性，埋在地下寿命长。特别指出有许多种埋地钢管防腐技术方法中就有采用PE材料作为防腐层，国外PE燃气管埋地使用了60年后，挖出来重新焊接，其焊接及本体质量同样能达到PE燃气管管规定的质量指标要求；PE管无需做防腐处理。而钢管一般上设计寿命为20年。（3）PE燃气管工程适应性强市政工程和住宅小区庭院里的各专业管道多。
管位紧张，在这种复杂的施工环境中，PE燃气管有一种柔韧性，能在许可的曲率半径下可自然弯曲规避，蜿蜒敷设安装。（4）PE燃气管投资成本低PE燃气管的价格比目前常用的燃气钢管的优势是众所周知，小管径PE燃气管一般采用电熔连接；对大管径的PE管可采用热熔连接，节省管件费用，而且寿命长、无需防腐，其综合价仍比钢管投资低。因PE燃气管有柔韧性强，完全可以在地面上预制好，再放入管沟，不需做工作坑，故PE燃气管施工管沟的土方量比钢管施工管沟的土方量小一些。中压钢质燃气管道在安装焊接过中必须经无损探伤等一笔可贵的费用，检测程序也比较复杂；而PE燃气管检测程序、检测方法和手段简单有效，检测费很小。总之。
PE燃气管到底该怎样维护呢？有那些方法呢？首先胶管应该一年半至两年更换一次。更换时要选用燃气专用的胶管，如果使用非燃气专用胶管，或者胶管有僵硬、龟裂就会发生危险;胶管的长度在1.5米以内，如果胶管超长并从墙体中或窗户玻璃中穿过，都存在隐患。还有每次用完燃气，只关闭炉具开关是不行的。据统计，只关闭灶具开关而不关闭燃气管线上的阀门，已成为引发燃气的一个主要原因。因为一旦老化的胶管或炉具承受不住压力，就会发生燃气泄漏。尤其是冬季门窗紧闭，泄漏的燃气散发不出去，当积累到一定量时就会引发。为此，郑重提醒广大市民，使用完燃气后，除关闭炉具的开关外，还要牢记关闭燃气管线上的阀门。20℃静液压强度（环向应力20℃。
管位紧张，在这种复杂的施工环境中，PE燃气管有一种柔韧性，能在许可的曲率半径下可自然弯曲规避，蜿蜒敷设安装。（4）PE燃气管投资成本低PE燃气管的价格比目前常用的燃气钢管的优势是众所周知，小管径PE燃气管一般采用电熔连接；对大管径的PE管可采用热熔连接，节省管件费用，而且寿命长、无需防腐，其综合价仍比钢管投资低。因PE燃气管有柔韧性强，完全可以在地面上预制好，再放入管沟，不需做工作坑，故PE燃气管施工管沟的土方量比钢管施工管沟的土方量小一些。中压钢质燃气管道在安装焊接过中必须经无损探伤等一笔可贵的费用，检测程序也比较复杂；而PE燃气管检测程序、检测方法和手段简单有效，检测费很小。总之。
PE燃气管到底该怎样维护呢？有那些方法呢？首先胶管应该一年半至两年更换一次。更换时要选用燃气专用的胶管，如果使用非燃气专用胶管，或者胶管有僵硬、龟裂就会发生危险;胶管的长度在1.5米以内，如果胶管超长并从墙体中或窗户玻璃中穿过，都存在隐患。还有每次用完燃气，只关闭炉具开关是不行的。据统计，只关闭灶具开关而不关闭燃气管线上的阀门，已成为引发燃气的一个主要原因。因为一旦老化的胶管或炉具承受不住压力，就会发生燃气泄漏。尤其是冬季门窗紧闭，泄漏的燃气散发不出去，当积累到一定量时就会引发。为此，郑重提醒广大市民，使用完燃气后，除关闭炉具的开关外，还要牢记关闭燃气管线上的阀门。20℃静液压强度（环向应力20℃。
还要实施从沿海地区进口天然气、从中亚地区和俄罗斯进口天然气，燃气、天然气、煤层气专用管道重大改造等工程项目。天然气将成为未来我国多数大中城市的主要气源。2005年我国有148个城市、7200万人使用天然气，年用气量达202亿立方米。到2010年，预计有270个城市可用天然气，年用气量达414亿立方米。根据有关规划，到2020年，全国年用气量将达937亿立方米。以西气东输工程为例，如果主干线钢管使用量为172万吨，天然气进入城市后所要铺设分送到用户的中压管道全部使用PE燃气管的话，则需要近200万吨，因此该管道市场容量巨大，发展前景广阔。我国已经形成了相当规模的聚乙烯管道生产能力，生产企业有数百家。
年产能力超过150万吨，这为聚乙烯燃气管的发展奠定了基础。聚乙烯燃气管的特殊要求，决定了其生产原料必须是专门的聚乙烯材料，即聚乙烯燃气管专用料。随着国内聚乙烯燃气管的发展，其专用料消费量逐年上升，2000年只有1万吨，2008年则达到15万吨。而在这方面国内企业供给显然不足。燃气管道作为城市的能源输送系统，一旦出现质量问题，会直接影响到居民的正常生活。再者，由于燃气的可燃性、易爆性，如果发生燃气泄漏，极易发生。因此，聚乙烯燃气管专用料取代金属材料，成为城市燃气输配管线的生产原料，性尤其重要。要保证产品质量满足标准要求，就必须进行严格的工艺控制，为此要具备完善的检测手段，从原料进厂检验开始直至产品终出厂。整个生产过程都要置于严格的控制之中。在加快聚乙烯燃气管专用料发展步伐中，务必坚持质量领先，为城市燃气输送系统的运行提供切实保障。
随着我国燃气管道的不断发展，我国管道产品标准已不能满足国内市场、实施监督和国际贸易的要求，需要进行修订。同时，近年主要发达 和地区完成了相关法规、标准的新一轮的制修订，如欧盟2010年开始实施新的燃气管道标准，国际标准分别于2007年，2014年出版燃气管标准，以满足国际要求；美国于2011年对ASTMD2513进行了修订，日本也对JISK6775进行了修订，英国燃气管件标准BS7336，德国规范PSA1075。燃气聚乙烯管道标准修订的背景随着我国燃气管道的不断发展，我国管道产品标准已不能满足国内市场、实施监督和国际贸易的要求，需要进行修订。同时，近年主要发达 和地区完成了相关法规、标准的新一轮的制修订。
年产能力超过150万吨，这为聚乙烯燃气管的发展奠定了基础。聚乙烯燃气管的特殊要求，决定了其生产原料必须是专门的聚乙烯材料，即聚乙烯燃气管专用料。随着国内聚乙烯燃气管的发展，其专用料消费量逐年上升，2000年只有1万吨，2008年则达到15万吨。而在这方面国内企业供给显然不足。燃气管道作为城市的能源输送系统，一旦出现质量问题，会直接影响到居民的正常生活。再者，由于燃气的可燃性、易爆性，如果发生燃气泄漏，极易发生。因此，聚乙烯燃气管专用料取代金属材料，成为城市燃气输配管线的生产原料，性尤其重要。要保证产品质量满足标准要求，就必须进行严格的工艺控制，为此要具备完善的检测手段，从原料进厂检验开始直至产品终出厂。整个生产过程都要置于严格的控制之中。在加快聚乙烯燃气管专用料发展步伐中，务必坚持质量领先，为城市燃气输送系统的运行提供切实保障。
随着我国燃气管道的不断发展，我国管道产品标准已不能满足国内市场、实施监督和国际贸易的要求，需要进行修订。同时，近年主要发达 和地区完成了相关法规、标准的新一轮的制修订，如欧盟2010年开始实施新的燃气管道标准，国际标准分别于2007年，2014年出版燃气管标准，以满足国际要求；美国于2011年对ASTMD2513进行了修订，日本也对JISK6775进行了修订，英国燃气管件标准BS7336，德国规范PSA1075。燃气聚乙烯管道标准修订的背景随着我国燃气管道的不断发展，我国管道产品标准已不能满足国内市场、实施监督和国际贸易的要求，需要进行修订。同时，近年主要发达 和地区完成了相关法规、标准的新一轮的制修订。
