火车站站房网架支座施工队伍

网架钢结构支座有哪些形式及特点1、网架结构的支座节点一般采用钢铰支座。2、铰支座的构造应该符合它的力学假定，允许转动，否则网架的实际内力相变形就可能与计算值出人较大，容易造成事故。3、根据网架的跨度大小，网架钢结构支座受力特点和温度应力等因素的差别，一般可做成不动饺支座或半滑动的铰支座。4、有的网架（如两向正交斜放网架）角部对支座产生拉力，因此角部应做成能够抵抗拉力的铰支座。网架钢结构支座，网架抗拉支座，网架钢支座，网架滑移支座，钢弹体支座现在越来越多的被用在网架工程上，因为球型支座设计，没有橡胶部分，可满足大位移，大转角，使用寿命长等特点，逐渐取代了起初的拉压支座或拉拔支座。

减震型网架钢结构支座设计结构： 为满足减震型网架钢结构支座设计使用寿命与桥梁同寿命的要求，其结构设计满足；上座板下表面贴覆不锈钢板；球冠衬板凸球面包覆不锈钢滑板；四氟滑板采用分块镶嵌结构进行固定；网架钢结构支座摩擦面（平面、球面摩擦面）防尘密封应采用分布全密封装置，防尘密封装置应采用不燃烧、不老化的腐蚀材料制作。网架钢结构支座与埋件焊接焊接前将接口表面污垢清理干净，准备保温棉、防风布，搭设防风棚。构件定位采用多点定位,焊前预热150~200℃，范围焊缝周围150mm；层间温度控制在120℃；焊后后热温度250℃，后热用湿布保温直至冷却。网架钢结构支座焊接电流210~310A，电压26A~36A,焊速20~24cm/min，气体流量15~20L/min。