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球铰支座是建筑结构承重构件,滑动球铰支座是环保型建材,地震所引发的水平振动,对建筑的影响非常大,而没有滑动球铰支座的建筑物是直接与大地相连的,所以只能通过上部建筑物的摆动来散发地震能量,是直接与大地相连的,有的建筑物因为根基不稳或其他原因,就会在地震过程中倒塌,但是有抗震支座的建筑物就会避免类似问题,一般抗震支座的原理都比较相似,都是借助水平移动来消耗水平地震荷载,达到保护建筑物主体的目的,当建筑主体和地基之间有支座连接后,再遇到地震时,支座内的耐磨滑块就会沿着地震振动的方向水平滑动来带动上部建筑物主体的横向移动,从而减小建筑物主体的摆动幅度,达到抗震的效果。 球铰支座竖向抗拔力取其竖向荷载的50%内;支座水平抗剪力取竖向荷载的30%~40%;球铰支座设计转角为0.02rad,也可根据实际情况在0.02-0.08rad范围内做相应设计;位移型支座根据其位移形式不同将其相应位移量设为±60~±100mm,也可根据实际需求设计;滑动球铰支座滑动摩擦系数u≤0.03(-25°C~+60°C)。




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球铰支座不仅具备盆式橡胶支座承载能力强、水平位移大的特点,而且能适应大转角的需要,适用于宽桥、坡桥、曲线桥等;还由于承压部件不使用橡胶块,不存在橡胶低温脆性等影响,因此特别适用于低温地区。其类别分为固定型(GD型)、单向型(DX型)、双向型(SX型)三种类型,按耐气候性能分为普通型(适用于-25~+60℃)和耐寒性(适用于-40~+60℃)。
球型钢支座的安装方法:采用本系列球型钢支座时,桥梁梁体及桥墩台支承部位的混凝土标号不得低于C35,特殊情况需征得设计单位同意。球型钢支座与梁体及墩台采用预埋螺栓连接,必要时可采用与预埋钢板焊接,但将支座与预埋钢板焊接时,要防止支座钢体过热,以免烧坏硅脂及聚四乙烯板。球型钢支座安装高度应符合设计。
要确保支座支承平面的水平及平整,支座支承面四角高差不得大于2mm.安装时球型钢支座的相对滑动面要仔细擦净,不得夹有灰尘和杂质。然后在表面均匀地涂满295硅脂。上、下连接板在梁体安装完成后予以拆除,以防约束梁体的正常转动,然后及时安装活动支座的橡胶防尘置。支座出厂时,应由生产厂家将支座调平。
并拧紧连接螺栓以防止支座在安装过程中发生转动和倾覆。支座可根据设计需要预设转角及位移,但用户应在订货时提出预设转及位移量的要求,由生产厂家在装配时,预先调整好。球型钢支座安装前方可开箱,并检查装箱清单,包括配件清单、原材料检验报告复印件、球型钢支座产品合格证及支座安装养护细叭。施工单位开箱后、不得任意松动连接螺栓。




铰接连接放松了端部上、下弦杆的局部弯矩约束,减小了端部杆件的内力,使连接处的构造设计变得方便。但是,由于没有了端部的负弯矩,连廊跨中的正弯矩会有所增大,同时它也削弱了连廊对塔楼共同工作的协调作用。 球铰支座承受的水平力是:单向活动支座(DX)横桥向承受水平力及固定支座(GD)承受水平力为支座反力的10%。公路桥梁球铰支座具有承受额定竖向荷载并能各向转动的功能,按其水平位移特性分为双向活动支座、单向活动支座及固定支座三种基本型式。 球铰支座根据使用环境可分为普通型(适用于一般大气环境)和耐蚀型(适用于海洋大气环境及重度污染大气环境),耐蚀型支座需在型号LQZ后加注(NS)以做标识。近年来,大型场馆建设越来越多,对减隔震支座的需求也越来越广,这就要求支座的多元化发展,例如能够抗剪、抗拉、防倾覆等特殊需求。


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