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公司倡导“共赢”思想。 在企业与企业,企业与员工,人与人之间建立任合作链,公司创业之初就始终视服务、管理、品牌誉为企业的命脉,坚持以市场为导向,以产品和服务质量、公司誉为****,把不断研究市场和客户需求变化趋势的能力作为延续企业竞争力实施企业品牌战略的重要手段,大力营造企业精品文化,创新氛围,以观念创新推动营销创新和管理创新。 

  耐候钢板添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时,它具有耐锈,使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能等特点。

  耐候钢一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-合金化处理-吹氩-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时,废钢随炉料一起加入炉内,按常规工艺冶炼,出钢后加入脱氧剂及合金,钢水经吹氩处理后,随即进行浇铸,吹氩调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素,耐候钢得到净化,夹杂物含量大为减少。 

  公司一贯坚持“、求实、守”的企业精神,真诚的期盼与您有更多的合作机会,共同发展,共铸辉煌!




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     用户可在我公司选择按中国 标准、冶金行业标准及企业内控标准、美国ASTM、ASME标准、日本JISS标准、德国DIN标准、英国BS标准、国际 IO标准和欧洲EN 等标准生产的钢板以及各种规格,不同几何形状的钢材切割件产品。我公司销售的钢材及加工件产品规格为8-600mm厚,≤4.5m 宽,≤18m长;加工件的几何形状 和尺寸规格,公差为:直线度每m≤0.5mm,垂直度每100mm厚≤8mm,外形尺寸≤1mm,切割面光洁度≤ 100mm为12.5,≥100mm为25,切割件质量稳定可靠。 
     耐候钢特点:指具有保护锈层耐大气腐蚀,可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比,耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比,耐候钢只有量的合金元素,诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等,合金元素总量仅占百分之几,而不像不锈钢那样,达到百分之十几,因此价格较为低廉。
     耐候钢原理:钢、中加入磷、铜、铬、镍等量元素后,使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜,阻碍锈蚀往里扩散和发展,保护锈层下面的基体,以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm~100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好,由于这层致密氧化物膜的存在,阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入,减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展,大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。耐候钢是可减薄使用、裸露使用或简化涂装,而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系,也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和创新的钢系。 
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 SPA-H耐候钢在集装箱中的应用以及运用效果集装箱对钢材的耐大气腐蚀性非常严厉,其耗费量 的集装箱用板属于高附加值种类,而且价钱相对来说较稳定。随着全球贸的增加,近几年我抗氧化剂国集装用钢需求将坚较高54度的4增加。莱钢适应市场需求,充分应用新建的1 500 mm宽带钢消费线先进的设备和工艺条件,开发消费了SPA-H梵蒂冈梵蒂冈装箱用热轧宽带钢。2006年7月—2007年1月,莱钢1 500 mm热轧宽带消认稳已消费标准规定发给为(3.8~4.3) mm×(1 010~1 355)mm的SPA-H集装箱用钢近6 000 t,综合成材达98.02%。开发产品采用低碳钢中复合添加Cu、P、Cr、Ni的合理成分设计,钢材耐腐蚀性优良,而且尺寸精度、板型、表面质量、成型性目标杰出,较好地满意了集装箱用钢的运用恳求。



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