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目前整个耐磨板的库存越来越少，因为厂家们都不想手里压着太多的货，所有导致了库存意愿竟然要比以前需求量还要少，现在的厂家们都演绎着低成本外矿替代高成本内矿的逻辑。 虽然国内的需求越来越少，但是钢材的出口量却增多了，也由于国内因终端需求的影响价格不断下压导致了耐磨板价格的差距越来越大，有可能会更多的情况。 终端消费的需求远远小于耐磨板厂家们的生产速度，所以国内的耐磨板市场价格一直下降，一直被压低，也因此产生了市场激烈的竞争，产生了恶性循环。整个市场一直处于低沉状态由于国内耐磨板市场一直不景气 耐磨板的价格进一步被扩大了这一现象也反映出国内耐磨板市场出口的疲弱之态。 因为耐磨板市场的下滑不过如果想要耐磨板市场回温还是需要国内供给来改善矛盾。
水泥厂：溜槽内衬，末端衬套，旋风收尘器，选粉机叶片和导向叶片，风扇叶片及内衬，回收斗内衬，螺旋输送机底板，管道组件，熔块冷却盘内衬，输送槽衬板。这些部件也需要耐磨性，耐腐蚀性要好一点的耐磨钢板，可以用材质为NM/400 400厚度8-30mmd的耐磨钢板。 装载机械：卸轧机链板，料斗衬板，抓斗刃板，自动翻斗车翻斗板，自卸车车身。这就需要耐磨强度和硬度极高的耐磨钢板，建议使用材质为NM500 450/500厚度在25-45MM的耐磨钢板。矿山机械：矿料，石料破碎机衬板，叶片，输送机衬板，挡板。此类部件需极高的耐磨性，可用材质为NM450/500 450/500厚度在10-30mm的耐磨钢板。 建筑机械：水泥推料机齿板，混凝土搅拌楼，搅拌机衬板，除尘器衬板，制砖机模具板。使用材质为NM/400厚度10-30mm的耐磨钢板。工程机械：装载机，推土机，挖掘机铲斗板，侧刃板，斗底板，刀片，旋挖钻机钻杆。此类机械需要特别强硬和耐磨强度极高的耐磨钢板，可用材质为NM500 500/550/600厚度在20-60mm的度耐磨钢板。
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在耐磨板上不能正常工作。废品率和模具磨损（擦伤）失控。美国绿叶技术实验室对IRMCO产品和汽车行业通过认证的拉伸油以及合成润滑剂，在美国DP780超度钢上进行了成型对比实验。采用了俄亥俄州立大学的茵特拉根(Interlaken)拉伸成型测试法。这种方法被证实用于测试实际结果非常准确。我们在实验室里复制现场试验的结果。不同配方的油基和常规（肥皂）为基础的合成润滑剂根据实际试验中的问题IRMCO达到的数值是145 比汽车行业通过认证的拉伸油的115和合成润滑剂的110 超过了25%。数值越大说明成型能力越好。 由于冲压过程中会产生温度，同时由于油的热容量比较大，热扩散比较差。IRMCO水基润滑剂因温度产生形成水蒸气带走热量，不但有效的降低了温度，保护了模具，而且因温度所产生的微焊接磨损将得到有效的控制。同时还可以提高冲次。 传统的物相沉淀（PVD）和化学气相沉淀涂层（CVD）外部需要润滑发挥大性能。IRMCO指出：“热扩散工艺可以减少摩擦磨损的问题。通过热扩散所产生的碳化钒可以形成耐久性，坚硬的表面，在苛刻的成形和冲压模面时，会极大的提高工具的使用寿命。如果使用的润滑剂无法承受高温，磨损和先进耐磨板的加工硬化性，价值会大幅降低。因此，使用可满足耐磨板需求的润滑剂，是达到涂层使用寿命大化的关键。”。
