滨州金鑫润通钢铁贸易有限公司注重 镀锌管质量,有专业的售后服务团队,长期跟踪服务。我们的企业精神:诚信为本,创新为魂。期待与各界朋友携手共创公司美好的未来。
这也是一种无奈之举。具体到今天的市场表现,早盘本地主导品牌申特、西城报价持平,市场经销商亦无明显调整,线材平稳运行、盘螺相对坚挺。就当前情况来看,考虑到后期资源补充缓慢,商家多无下跌意愿,但下游采购对现下价格接受度不高,成交跟进不足,价格缺乏继续上涨的动力。市场资金越来越紧张,商家亦加快了资金回笼力度,实际销售时存在一定的优惠空间。每一次遇到这些问题,都是要不停更换管道。如果只是遇到了,管道长度问题。这还比较容易处理,只需要对钢管,做一些裁剪就行了。如果遇到了,管道误差问题,这就必须要更换管道了。这样一来就会,浪费大量人力和物力。钢管企业盈利能力不可能超过季度,那么相压力也是很大,我们之前没有必要担心钢管企业赚不到钱。
本月社会库存持续大幅下降,并降至多年来的历史低点,尤其是线材、螺纹钢库存单月降幅为近年来罕见,板材库存降幅相对有限,这也是本月20#无缝钢管价格表现再次明显强于板材的主要原因。我国粗钢日均产量233.42万吨,较9月份下降2.51%,为近5个月以来的低点。11月15日开始北方限产已铺开,钢厂高炉开工率降至历史低位。尽管在执行初期有钢厂限产仍不及预期,但随着督查力度的加码以及限产的深入,后期环保限产执行会越来越严是不需要怀疑的。
目前无论是钢材市场库存还是钢厂库存,都处于历史低位。后期随着限产的深入,供应收缩题材仍将会是支撑钢价的重要因素。消息面上,随着去产能政策推动钢铁市场去年以来至今大幅好转,20#无缝钢管价大涨让钢厂受益,而下游汽车汽车、家电等行业的生产成本出现增加,有声音认为这挤占了下游产业的利润空间,应当抑制钢价继续上涨。对于这一争议,近日,作为中钢协常务副会长的顾建国强调,钢材价格上升并没有大幅度的挤压下游行业利润空间,钢铁行业赢利水平的上升属于合理回归范畴。
2017年以来的钢价波动上涨是一种理性的回归,近两年钢材价格上涨,既是供需关系调整的反映,也是供需双方对供给侧结构性改革良好预期的反映。——对于下游用户而言,钢协“舔犊之情”可以理解,但钢厂“涨不停歇”难以适应。不必太纠结于当下,也不必太忧虑未来,当你经历过一些事情的时候,眼前的风景已经和从前不一样。今天的上海建筑钢市,价格大幅上涨,成交比较活跃。总结:限产更多,需方抢购;20#无缝钢管价格拉升,成交放量。
与此同时,20#无缝钢管市场逆风也在加大。比如:中美贸易谈判预期恶化,20#无缝钢管产量增长势头过于强劲,中国PMI指数重回荣枯线下方等。5月份兰格钢铁网调研的全国钢铁流通业PMI总指数为48.7%,环比回落2.8个百分点;5月份中国制造业采购经理指数为49.4%环比下降0.7个百分点。
本周宏观面上虽放出较多利好消息,但对钢市来讲只是冰山一角,传导至涂镀市场所起作用小之又小;本周原料市场中钢坯、铁矿石已企稳明显,然而涂镀市场却呈现稳涨跌局面,偏紧资源小幅探涨,然无需求支撑,价格上行空间有限;接近年底,大厂放量加快步伐,虽然降价抛售吸引一部分客户关注,但下游采购商仍谨慎操作为主;对于下周,停产检修厂数量增多,并且据了解下周过后离市商户量增大,天津20#无缝钢管厂家交投越发清淡,我们预计下周市场除偏紧资源小幅抬外,其他维持偏弱态势。
后期谈判情况仍待观察。再就是之前一直在说的美联储是否降息的问题,美联储7月10日公布6月会议纪要,传递降息预期不变,接下来需要关注其真正的落地情况以及的货币政策动向。至此近期多头的核心逻辑之“限产导致20G无缝钢管产量释放受限”暂时宣布落空。所以我们看到周四YA、HD等机构大幅减仓螺纹多单,黑色期货应声而跌。此外,如果说周四期货盘面走弱是因为数据利空消息的刺激、多头主动减仓所导致,那么周五夜盘期螺增仓下行,则表明部分机构看空意图逐步显现。本周期货市场整体表现偏弱运行,现货市场受此影响亦相对乏力。周初,受河北再推大气污染整治,中央生态环境保护督察将启动等利好消息支撑,市场大幅下跌意愿较低,但由于央行连续10日暂停逆回购。
铁矿石急剧上涨持续性降低,加之市场需求不理想,致使贸易商心态悲观,价格小幅下跌20元左右。据船舶网了解,全球新船订单量在2019年第二季度跌至历史低点,新造船市场再度面临严峻的形势。另外,国内汽车行业6月数据稍回暖,但对市场并未有明显积极表现。周中期,市场传闻美降息可能性仍较大,且环保限产持续进行,促使价格略有回升,回升区间在10-20元,成交稍显活跃。周后期,由于下游终端采购积极性较低,市场依旧偏弱运行,多数商家基本维持100多吨的出货量,个别商家几十吨。不过,昨今两日价格没有明显下跌,市场询价氛围增强,部分商家出货略有好转,出货水平集中在200-300吨。目前本地市场资源相对充足,据兰格网统计本周20G无缝钢管库存10.5万吨左右。