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今日国内q345c方矩管钢市涨跌互现。建筑钢材维持小跌格局，板材市场中厚板仍旧维持近来的强势，持续拉涨，q345c方矩管仅幅跟涨，冷轧卷板则保持低迷态势。从各成品材的走货情况来看，较前期回落，也使得轧材厂生产积极性下降，钢坯采购操作减少。显示当前钢厂一方面对后期市场保持谨慎，另一方面又对整体钢市转好也仍存一定的预期，这从我国进口铁矿石总量在11月份创下历史新高也能够看出，而随着海运价近来的大涨，原料的进口成本上升，这也在一定程度上推高了钢厂的生产成本，通过精密钢管厂家的传导机制推高成品材的主流成本。另外，从资本市场的表现来看，螺纹钢期货在近来连续走低，今日小幅放量收出带长上影线的阴线，显示空方势力依然较强，短期下行势头仍将延续，也将拖累现货市场。因此，从整个产业链上游来看，我国q345c方矩管钢价的成本支撑动力仍旧明显，而下游需求的低迷、中间商冬储意愿的降低以及年底的资金压力则却成为当下压制钢市的主要因素，使得钢价上下两难，维持尴尬的窄幅整理。而近日闭幕的中央经济工作会议也强调了要大力调整产业结构，坚定不移淘汰落后产能，而城镇化目标虽已相继明确，但是等待落实并直接体现到q345c方矩管钢铁行业或仍需等到明年，所以，当下的q345c方矩管不会出现明显性的突破行情，低位徘徊震荡静待行业性洗牌是当下主流。
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资本市场股市在新股申购的压力下收出十字星，反弹动能仍将延续。螺纹钢期货和兰格电子盘高线继续快速拉升，但量能萎缩显现动能仍要蓄势。无论是资本市场的抬升提振还是现货钢价的探涨苗头的显现，都使得当前钢价继续调整的力度已不必要，加之2月份的交款周期已相继提前到本周，市场的回款压力也在本周会陆续释放，而各行在1月份的贷投放额度却是猛增，流动性的输水对于市场会有一定的企稳推升作用，因此，短期内国内钢价已没有明显的下降空间，明日将以企稳为主，个别区域或将小涨。Q345B方矩管市场一些深层次的矛盾和问题还没有解决，整个行业还将延续“高产量、高成本、低价格、低效益”的态势，钢铁企业还将面临着巨大挑战。如果钢铁企业还按部就班的按照原来的方式，估计压力将会更大。笔者认为，与其“温水煮青蛙式”的熬着，不如一鼓作气的“突围”?面对全行业进入“利时代”的严峻挑战，围绕提高“效率效益”这个中心，进一步加快生产结构、品种结构、市场结构、人才结构的优化创新，通过科技创新、对标挖潜、系统降本，不断指标水平。我国经济改革的一年，但从国内钢铁行业来看，由于 坚持稳中求进的方针，城镇化的稳步推进，市场需求仍会有一定幅度的增长。目前汽车行业表现仍继续向好，乘用车和商用车均表现出旺季特征，环比出现增长，商用车的环比增长幅度高于乘用车;家电四大品类终端需求呈现弱复苏的态势，Q345B方矩管行业继续呈现弱复苏的态势，船舶新接订单量继续大幅上升。
国内建筑钢材市场价格今日方矩管整体走低。主导城市方面北京价格保持稳定，上海、天津市场继续下跌10-30元。在201方矩管4国内各项经济数据已经公布的情况下，基本面几乎所有的利空都已经释放完毕。对于未来一年，已经批复的基建项目、一带一路概念以及市场流动性的利好都似乎足以扫去2014年钢材市场、建材市场的一片阴霾。目前各地建材客户囤货者不多，方矩管市场库存相较于10年之内的任何时期都要低，商家主动减少库方矩管存的思路仍在持续。不过令人担忧的是部分地区主导钢厂的库存已经越来越多，这对未来钢价走势无疑是不小的压力。现在随着钢厂随用随采以来，不拆不行了；把现货操作当成是抓期货波段衬塑复合钢管行情的方法来做是贸易商今年比较可行的办法，杀完多头杀空头，不贪多不贪底。短期会有钢强矿盘整的行情，中长期依旧不看好矿。华北、华东部分地区焦炭价格调整后暂时进入整理阶段，其余地区仍稳价走货为主，与方矩管钢厂僵持态势明显。上游焦煤方面，由于焦炭价格持续下探，焦企资金压力和需求压力向上游传导，华北地区大矿正酝酿下调焦煤挂牌价格，但亦有煤企开始以销定产保价措施，但仍难以改变市场基本情况，方矩管降价已是大势所趋。考虑目前多地方矩管管库存都在增加，但下游需求平淡，资源高位成交乏力，加之年底资金风险，方矩管市场出货回款仍是主流。鉴于以上，预计今延续稳中趋弱走势。
