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基于道路护栏对高速公路的经济效益、社会效益和交通中的巨大促进和维护作用,世界各国在护栏研究和应用方面都做了大量工作。在1987一1992年的5年间,西欧交通流量上升了16%,而在1988一1992年期间,德国的交通事故率反而下降了70%;法国和西班牙也下降了20%左右;英国的车祸死亡率由1.8人/亿车辆降至1.1人/亿车辆。西方各国近年来车祸造成的生命财产损失之所以逐渐降低,各种新型交通护栏的出现和广泛应用功不可没道路护栏是重要的交通基础设施,我国高速公路是从80年代发展起来的,它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和保障设施。 虽然有些人很不喜欢道路护栏的存在,因为这些护栏总是阻碍他们想随时过马路的方便,但是正是这些不怎么讨人喜欢的道路护栏为城市做出了不可忽视的贡献。
凡符合下列情况之一者,应设置道路护栏(又称市政护栏):·道路边坡坡度i和路堤高度h在图的虚线以上区域的路段.·快速干线或汽车专用一级公路在距土路肩边缘.0米范围内环氧地坪,有门架结构、紧急、上跨桥的桥墩或桥台等构造物时.·与铁路、公路平行,车辆有可能闯入相邻铁路或其他公路的路段.·路基宽度发生变化的渐变段.·曲线半径小于小半径的路段.·服务区、停车区或公共汽车停靠站处的变速车道区段,围墙护栏交通分、合流的三角地带所包括区段.·大、中、小桥两端或高架构造物两端与路基连接部分.·导流岛、分隔岛处认为需要设置护栏的地方.
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不锈钢桥梁立柱有着不一样的特色与美感不锈钢桥梁立柱安装应按要求及施工墨线从起步处向上的次第进行。楼梯起步处途径两端立柱应先设备,设备分焊接和螺栓固定两种方法。焊接施工时,其焊条应与母材质料相同,设备时将立柱与埋件点焊暂时固定,经标高、垂直校正后,施焊健壮。选用螺栓联接时,不锈钢桥梁立柱底部金属板上的孔眼应加工成腰圆形孔,以备膨胀螺栓方位不符,设备时可作细调整。施工时,在设备立柱底层部位,用电钻钻孔打入膨胀螺栓后,联接立柱并稍作固定,设备标高有过失时用金属薄垫片调整,经垂直、标高校正后固紧螺帽。两端不锈钢桥梁立柱调试完毕后,拉通线用相同方法设备其他立柱。不锈钢桥梁立柱设备有必要健壮,不得松动。立柱焊接以及螺栓联接部位,除不锈钢外,在设备完后,均应进行防腐防锈处理,而且不得暴露,应在根部设备装饰罩或盖。