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随着原料不断下滑，成品利润再次受挫，虽说目前天气逐步回暖，但市场需求依旧还是处于严冬季节，各商家为求出货竞争激烈，部分高位库存出货受阻，310S不锈钢管商家不得不再次下调管价刺激出货，管市需求仍无明显利好消息，管价恐难寻春天。另据当地商家反馈，近期几年钢管需求一路下滑，管市停业 结业现象较多，而如今管价再创历史新低点，让人无力看好后市，唯有维稳市价方可得到一丝生机。预计短期上海焊管市场或将稳中偏弱。对本地建筑钢材市场价格起到些许支撑，商户也有意维稳市场价格，促使昨日本地建筑钢材价格维稳运行。然而价格仅仅维稳 ，受周边市场影响和商户抢占有限的需求，商户维稳市场心态被打破，致使今日本地建筑钢材市场再次向低位靠拢，下跌10-30元/吨；仅邯钢平稳运行，也是因为邯钢建筑钢材规格不全且库存较少。又逢结算日的到来，受上月钢厂结算价格不合理的影响，商户心态较为矛盾，对未来市场心态较为迷茫。在市场弱势难改的情况下，该价差明显偏小。钢厂锁价持续下探后，利润大幅缩水，据悉昨日元宝山老线停产，新线仍维持正常生产，普阳、文丰也计划月底一座高炉进行检修，减少中厚板产量供应。目前市场库存依然偏大，仅邯郸本地库存在1万吨左右的贸易商就有5家左右，据不完全统计，邯郸本地中板库存在7万吨左右，武安市场中板库存6-7万吨。在年底市场需求萎缩的情况下，310S不锈钢管商家无意冬储，急于消化库存，减少损失，此时钢厂锁价下调，反而带动市场加速下跌。 近两日，市场加工费用小幅抬升，随着现货价格的普遍走低，预计本月国丰结算价格会在上月基础之上有所下调，市场预计会在2750元/吨左右。从市场了解到，由于临近年底，大部分贸易商都想降低库存减少风险，所以商家竞价出货导致价格持续下跌。今日市场成交整体一般。市场低价资源不断涌现，商家心态比较悲观，主流价格继续下跌。对于后市商家也比较迷茫，一方面价格跌到目前的水平，也希望能够有所稳定，但市场总有个别低价资源，也迫使其他商家不得不跟进，但商家也表示在当前下跌的格局下，下游用户采购更加犹豫，大多在观望，尽量延后采购时间，以获得更低的价格，跌价不但没有促进成交放量，反而显得愈发冷清。预计短期内310S不锈钢管市场价格仍将弱势下行。
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不锈钢管市场已连续四个月保持坚挺，月底市场传出神华将大幅上调1月份煤价的消息，对下月煤焦市场也将形成提振。总体来看，预计下月成本将以稳中有涨为主。不过，在当前钢厂利润空间较大，年末钢厂订单压力加大的情况下，成本对钢价支撑力度依然不强。本周管材市场低位徘徊，成交萎靡。不锈钢管市场主体小跌，跌幅在10-150元/吨。焊管市场主流下滑，跌幅在20-50元/吨。近期受天气影响，北方地区进入寒冬季节，部分地区出现初雪，户外建筑工程施工受到影响，施工进度放慢，对钢材的需求也将随之而减少，不锈钢管供给过剩，需求不足，供需矛盾凸现。本周原料低位徘徊，成品利润薄弱，终端采购意愿乏力，即使房产 央行降息政策有所松懈，却难以形成新的利好需求，商家为确保库存，多愿采取按需采购。另考虑到年底将至，商家资金压力凸显，部分商家现多愿采取快进快出模式销售心态较为平和。预计下周管材或将继续部分微调，跌幅在30元/吨左右。 本月央行时隔两年多重启不对称降息，将在一定程度上降低不锈钢管行业融资及债务成本，尤其是国有钢企及上市钢企融资成本将会实质下降，钢铁企业整体盈利。不过当前国内商业银行不良贷款率持续攀升，各大商业银行均将控制贷款风险放在首位，银行对钢铁行业普遍限贷。加之当前贷款利率已逐步市场化，一次降息或难以实质降低行业融资成本，行业资金紧张的局面也难以出现实质缓解。临近年末，钢铁企业及流通商资金很可能会更加紧张，不锈钢管价格走势将形成不利影响。
不锈钢管是一种重要工业产品，其生产大多遵循多品种、小批量、面向订单的生产方式。无缝钢管产品通常按照外径、壁厚、钢种、交货状态等参数分为不同的规格，各种规格有不同的生产工艺和加工路线，各项参数既有严格的标准进行控制，又受轧制模型和机器设备的工艺限制。同时无缝钢管生产过程复杂，一套完整的生产要经过管坯连铸、加热、穿孔、连轧、张减定径、排锯、矫直、探伤以及热处理等十余道工序，横跨多个作业区。其中由加热、穿孔、连轧、张减定径组成的热轧工艺是整个无缝钢管生产中关键的工艺，热轧钢管的订单排程主要是针对此进行的。订单排程不仅对热轧作业区具有生产指示和控制生产节奏的作用，还决定了钢管厂对炼钢厂钢坯的订单需求和后续精整、热处理作业区的生产计划，控制着整个上下游供应链。因此热轧钢管的订单排程对钢厂资源的有效利用、生产资料和设备准备以及订单的准时交付起到举足轻重的作用。对于钢铁生产计划与订单排程问题，至德钢业考虑了面向多种生产工艺的炼钢、连铸和热轧三阶段一体化批量计划优化问题和编制策略，并在此基础上建立了问题的约束满足模型，并提出了将约束传播技术嵌入到聚类分析中的求解算法；根据热轧生产工艺将热轧生产批量计划归结为不确定车辆数的车辆路径问题，在不确定轧制作业计划数的情况下，将组批和排序有机地结合起来，使用遗传算法和禁忌搜索算法相结合的混合算法进行求解；至德钢业通过对不锈钢无缝管调度的现场经验和一些模糊经验进行总结，形成7条关于钢管组批和排序的规则，并在此基础上提出一种启发式算法解决问题。至德钢业总结的7条规则对后人研究热轧不锈钢无缝管计划与调度具有重要借鉴意义；建立了不确定轧制计划数的轧制计划VRP模型，同时考虑了轧制规程的约束以及不同型材在轧制计划中的合理安排，并构造了一种基于单亲遗传算子的免疫算法用于模型的求解；以宝钢实际生产为背景，介绍了使用遗传算法求解基于多旅行商模型编制的热轧计划；研究了一种计划数不确定的热轧批量计划问题，将其归结为奖金收集车辆路径问题，并使用模拟退火算法和蚁群算法的混合算法求解；针对圆钢的热轧批量调度问题，考虑实际生产中的机器检修计划对批量连续性加工的影响，以 化产能利用率、小化机器调整时间和订单提前拖期为优化目标，建立了多目标的整数规划模型。
