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力 3.0~6.0吨。在不转弯的情况下,具有直接从侧面叉取货物的能力,因此主要用来叉取长条型的货物,如木条、钢筋等。 (2)柳工柳工叉车 以电动机为动力,蓄电池为能源。承载能力 1.0~4.8吨,作业通道宽度一般为3.5~5.0米。由于没有污染、噪音小,因此广泛应用于对环境要求较高的工况,如医药、食品等行业。由于每个电池一般在工作约8小时后需要充电,因此对于多班制的工况需要配备备用电池。 (3)仓储柳工叉车 仓储柳工叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的柳工叉车。除了少数仓储柳工叉车(如手动托盘柳工叉车)是采用人力驱动的,其他都是以电动机驱动的,因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得



注意观察电量表,当电量表二极管红灯闪烁时,表明已放电80%,此时应立
即对蓄电池进行充电。
电动叉车在行走过程中,在转换前后档时,必须对叉车进行减速,以防止烧坏电
器元件和损坏齿轮。
行驶与不宜同时进行,也就是说,一般情况下不能将行走电机和起升电
机同时工作,否则将使电池放电电流过大,使效率降低,影响使用寿命。
注意驱动系统,转向系统的声音是否正常,发现异常声音要及时排除故障,
严禁带病作业。
平稳地进行起动、转向、行驶、制动和停止,在潮湿或光滑的路面转向时须
减速;转弯时要提前减速。
在较差道路情况下作业时,柳工叉车其重量适当减轻,并应降低行驶速度。
电动叉车叉货时尽可能将货物降低,然后方可行走,叉车升降货物时一般应
在垂直位置进行,货叉架升到高位时,货叉架下面不准站人;同时应根据货
物大小尺寸,调整货叉间距,使货物均匀分布在两叉之间,避免偏载。




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力至优(日本)、尼桑(日本)、现代(韩国)、斗山大宇(韩国)、皇冠(美国)、OM(意大利)、OPK (日本)、日产(日本)、三菱(日本)等。 合资品牌:威士海、如意、诺力。 先初步确定几个品牌作为考虑的范围,然后再综合评估。在初选阶段,一般把以下几个方面作为初选的标准: 1、品牌的产品质量和信誉; 2、该品牌的售后保障能力如何,在企业所在地或附近有无服务网点; 3、企业已用品牌的产品质量和服务; 4、选择的品牌需要与企业的定位相一致。 经初选完成后,对各品牌的综合评估包括品牌、产品质量、价格、服务能力等。 很多企业在选择品牌时,存在着一定的误区:如果均为进口品牌的柳工叉车,质量都是差不多的,价




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