GCR9SiMn钢板、GCR9SIMN圆钢属于什么钢种？
当前世界各国所使用的轴承钢主要有5大类，即高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢、中碳轴承钢。
轴承钢又称高碳铬钢，含碳量ωc为1%左右，含铬量ωcr为0.5%-1.65%。轴承钢又分为高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、中高温轴承钢及防磁轴承钢六大类。
GCR9SiMn钢板、GCR9SIMN圆钢属于什么钢种？
高碳铬轴承钢GCr15是世界上生产量 的轴承钢，含碳Wc为1%左右，含铬量Wcr为1.5%左右，从1901年诞生至今100多年来，主要成分基本没有改变，随着科学技术的进步，研究工作任在继续，产品质量不断提高，占世界轴承钢生产总量的80%以上。以至于轴承钢如果没有特殊的说明，那就是指GCr15。
我国已生产高碳铬不锈轴承钢，主要钢号有9Cr18;渗碳轴承钢，主要钢号有G20CrMo;铬轴承钢，主要钢号有GCr15。
GCR9SiMn钢板、GCR9SIMN圆钢属于什么钢种？
轴承钢的物理性能主要以检查显微组织、脱碳层、非金属夹杂物、低倍组织为主。一般情况下均以热轧退火、冷拉退火交货。交货状态应在合同中注明。钢材的低倍组织必须无缩孔、皮下气泡、白点及显微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超过1.5级，偏析不得超过2级。钢材的退火组织应为均匀分布的细粒状珠光体。脱碳层深度、非金属夹杂物和碳化物不均匀度应符合相应有关 标准规定。
轴承钢是用于制造滚动轴承的滚珠，滚柱和套筒等的钢种，也可用于制作精密量具，冷冲模，机床丝杠、如冲模、量具、丝锥及柴油机油泵的精密偶件。轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。
GCR9SiMn圆钢技术标准
轴承钢生产主要执行GB/T18254-2002标准和适应于精锻轴承用户要求的莱钢GCr15JD质量协议，其中GCr15JD协议质量要求严于GB/T18254-2002标准 ，GCr15JD要求氧含量≤10ppm、中心偏析级别≤1.0级、成分控制、定尺和尺寸偏差等均严于GB/T18254-2002标准。
轴承在工作时承受着极大的压力和摩擦力，所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格，是所有钢铁生产中要求严格的钢种之一。1976年国际标准化组织ISO将一些通用的轴承钢号纳入国际标准，将轴承钢分为:全淬透型轴承钢、表面硬化型轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等四类共17个钢号。
有的 增加一个类别为特殊用途的轴承钢或合金。我国已纳入标准的轴承钢分类方法与ISO相似，分别对应为高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈耐蚀轴承钢、高温轴承钢四大类。近五十年来我国还在轴承钢钢种及其轴承用材料方面，如无铬轴承钢、中碳轴承钢、特殊用途轴承钢及合金、金属陶瓷等取得了很大的进展。
GCR9SiMn圆钢严格的化学成分要求。
一般轴承用钢主要是高碳铬轴承钢，即含碳量1%左右，加入1.5%左右的铬，并含有少量的锰、硅元素的过共析钢。铬可以改善热处理性能、提高淬透性、组织均匀性、回火稳定性，又可以提高钢的防锈性能和磨削性能。
但当铬含量超过1.65%时，淬火后会增加钢中残余奥氏体，降低硬度和尺寸稳定性，增加碳化物的不均匀性，降低钢的冲击韧性和疲劳强度。为此，高碳铬轴承钢中的含铬量一般控制在1，65%以下。只有严格控制轴承钢中的化学成分，才能通过热处理工序获得满足轴承性能的组织和硬度。
走货单75CRMn圆钢、80CRMn钢板市场心态偏弱
本周管材市场震荡调整，市场整体成交氛围偏弱。焊管、镀锌管方面，北方市场周初期间小幅拉涨，幅度在20左右，涨后刺激了市场交易气氛。后期弱势下挫，市场心态偏弱。今部分地区小幅上调，幅度在10-20之间。南方市场则多数企稳，部分地区宽幅调整，幅度在50-100之间，成交一般。据商家反馈，目前市场成交平平，多选择谨慎观望，维持低位库存。方矩管方面，北方多小幅调整，先强后弱，幅度在10-20之间震荡，近期成交量较前期有所减少。加之现货库存高位，厂家多降价出售，心态偏弱。商家操作偏于谨慎。无缝管方面，虽然管坯小幅调整，但无缝管市场价格变动不大，仅部分地区调整，幅度在20-50之间，涨跌均有。无缝市场现货库存较节前有一定的增加，再加上下游需求欠佳，厂家观望心态浓重。商家采货偏于谨慎，多是按需拿货，随采随出，很多大户以及下游均暂不看好后市行情。
走货单75CRMn圆钢、80CRMn钢板市场心态偏弱
本周管材市场震荡调整，市场整体成交氛围偏弱。虽然目前处于银十旺季，但是终端需求仍释放不足。从心态面来看，由于原料震荡不稳，商家采货犹豫，短期内小幅调整的可能性较大，因此建议后市谨慎操作为佳，多以出货为主。综合来看，预计下周管市或将震荡调整，幅度在10-30之间。
本周全国中板窄幅偏强震荡，调整幅度有限周内10-30元/吨左右波动，实际需求跟进有限，商家心态趋缓，多数商家均不看好后期市场，因此趁期钢多数持红以及钢坯偏强带动中，积极出货为主，市场高位接受度极其不足，低位资源流通较多，部分商家为促成交存暗降行情，从本周库较数据来看：抽样调查社库115.52万吨，较上期降库2.5万吨，降幅逐渐收窄，本周实际需求量140.05万吨，较上周收窄5.89万吨，可以看出需求逐渐减少，库存窄幅累积，库存压力窄幅增加，叠加月底部分钢厂结算政策出台，商家资金压力面不可忽视，就80CRMn中板自身产品而言，后期难言乐观，但是华北地区环保限产因素出现频率增多，原料端钢坯仍存上升空间，受原料端支撑下，中板不易过快进入下行通道，因此料短期价格或延续窄幅震荡行情，调整幅度10-50元/吨。
走货单75CRMn圆钢、80CRMn钢板市场心态偏弱
对于后续走势，型市稳中偏弱整理。就目前而言，多数钢企高炉未见大面积检修限产，对于原料方面仍有较高需求，价格短期底部支撑依旧强劲。但考虑到港口资源量逐日上升，后期将呈现累库趋势。加上成材方面终端需求释放不及预期，坯料下调价格，中间商补库操作显谨慎，80CrMn钢板整体询单情况也较冷清。预计短期型材市场将先强后弱运行。
本周国内型市窄幅下跌10-20。受环保政策影响，钢企端对原料方面拿货情绪减弱，对80CRMn钢板价格提涨持有抵触心理。但钢坯市场提涨氛围浓厚，成本端趋涨带动成材厂商心态积极，报价小幅跟涨。然到周末期，受钢坯价格下跌影响，型市也追其小幅走跌。商家多谨慎补库规避风险，市场成交难现实质放量。华东地区放缓调价节奏，其中仅H型钢小幅下调20，其余工角槽维稳运行。整体库存压力相对较小，且需求逐渐恢复，提振市场。但鉴于成交方面未见大幅跟进，商家观望情绪渐浓。
对于后续走势，型市稳中偏弱整理。就目前而言，多数钢企高炉未见大面积检修限产，对于原料方面仍有较高需求，价格短期底部支撑依旧强劲。但考虑到港口资源量逐日上升，后期将呈现累库趋势。加上成材方面终端需求释放不及预期，坯料下调价格，中间商补库操作显谨慎，整体询单情况也较冷清。预计短期型材市场将先强后弱运行。
走货单75CRMn圆钢、80CRMn钢板市场心态偏弱
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