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产品详细介绍
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悬臂吊工作强度为轻型，起重机由立柱，回转臂回转驱动装置及电动葫芦组成，立柱下端通过地脚螺栓固定在混凝土基础上，由摆线针轮减速装置来驱动悬臂回转，电动葫芦在悬臂工字钢上作左右直线运行，并起吊重物。起重机悬臂为空心型钢结构，自重轻，跨度大，起重量大，经济耐用。内置式行走机构，采用带滚动轴承的特种工程塑料走轮，摩擦力小，行走轻快；结构尺寸小，特别有利于提高吊钩行程。
行驶时要慢行一般发动机的结构是密封的,无所谓特定的防水性能,但是高空作业车的涉水能力自己要了解,否则就会导致熄火。这里要特别留意排气管口的位置高度。因为城市下大雨时会发生马路积水,有时路面的水深达20厘米至30厘米。如果高空作业车进气管口位置较低,积水就会从进气管口被吸进气缸里面导致熄火。由于各种轿车设计不同,进气管口的高度位置也会不同。因此驾车人士在涉水行驶时要慢行,不要激起波浪导致进气管口进水,对爱车的发动机进气管口的高度位置,心中要有数。如果对马路积水深度不清楚,可事先将空滤器盖和滤芯取出,待通过后立即装回。
行驶冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。
选线16米高空作业车在有冰雪的路面上行车选线直接关系到和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。
带载行驶、作业稳定性好底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。
