分别是否是全新料托盘或者旧料托盘小诀窍: 由于塑胶卡板的原料(PE/PP)的冷热收缩率是一个固定参数,所以全新料的塑料托盘会向中间收缩,两边向,所以塑料托盘两边略低于中间。虽然各个企业对收缩率的控制有些不同,但像卡板这类的大型注塑件,完全的不收缩是做不到的,如果您采购的塑料托盘非常平整,完全无变形情况,那么您就要考虑它不是真正的全新料塑料托盘了 。
塑料托盘的制作流程
其特征在于该方法包括以下步骤:
以高密度聚乙烯和高密度聚丙烯为原料,分别将两种原料粉碎成粒度为2~6毫米的颗粒,清洗后在100~120℃烘干2~4小时,得到干燥固体原料;
将上述两种干燥固体原料混合,混合比例为:再生高密度聚乙烯占原料总重的重量百分比为10~30,全新高密度聚丙烯占原料总重的重量百分比为90~70,得到原料混合物,在原料混合物中分别加入占原料混合物重量百分比为2~6的弹性体增韧剂、占原料混合物重量百分比为0.5~3的交联剂、占原料混合物重量百分比为0.5~2的流动助剂以及占原料混合物重量百分比为0.5~0.6的有机颜料,混合均匀,得到混合物;
使上述混合物在2万克至4万克的注塑机中,经柱塞料筒中100℃~220℃反应后注塑成型,模具温度为20~50℃,注射压力为80~140MPa,保压压力为注射压力的30%~60%,背压为5~20MPa,得到塑料托盘。
塑料托盘上货架时,必须采用货架型托盘,承载量根据货架结构而定,严禁超载使用。
SP-1111川字网格塑料托盘
名称 | SP-1111川字
| 每100张托盘的体积
| 13m3
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规格 | 1100*1100*150mm
| 材质 | 抗冲击高密度聚乙烯HDPE
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叉孔高度 | 90mm
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载重 | 动载 | 静载 | 特别说明 | 可内置4根镀锌方形钢管,表面4根
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1.6T | 4.8T | ||||
底部结构 | 川字型 | ||||
使用方法 | 适合货架、平地使用 | ||||
进叉形式 | 四面进叉,适合叉车、手动液压车使用
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图片展示 |
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SP-1210川字平面塑料托盘
名称 | SP-1210川字 | 每100张托盘的体积
| 14m3
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规格 | 1200*1000*150mm
| 材质 | 抗冲击高密度聚乙烯HDPE
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叉孔高度 | 85mm
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载重 | 动载 | 静载 | 特别说明 | 可内置8根镀锌方形钢管,表面4根 腿部4根 | |
2T | 6T | ||||
底部结构 | 川字型 | ||||
使用方法 | 适合货架、平地使用 | ||||
进叉形式 | 四面进叉,适合叉车、手动液压车使用
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图片展示 |
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SP-1208九脚轻型网格塑料托盘
名称 | SP-1208九脚
| 每100张托盘的体积
| 4.8m3
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规格 | 1200*800*145mm
| 材质 | 抗冲击高密度聚乙烯HDPE
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叉孔高度 | 95mm
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载重 | 动载 | 静载 | 特别说明 | 无 | |
0.5T | 1T | ||||
底部结构 | 九脚型 | ||||
使用方法 | 适合平地使用 | ||||
进叉形式 | 四面进叉,适合叉车、手动液压车使用
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图片展示 |
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SP-1210川字网格塑料托盘
名称 | SP-1210川字 | 每100张托盘的体积
| 13m3
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规格 | 1200*1000*150mm
| 材质 | 抗冲击高密度聚乙烯HDPE
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叉孔高度 | 80mm
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载重 | 动载 | 静载 | 特别说明 | 可内置8根镀锌方形钢管,表面4根 腿部4根 | |
1.6T | 4.8T | ||||
底部结构 | 川字型 | ||||
使用方法 | 适合货架、平地使用 | ||||
进叉形式 | 四面进叉,适合叉车、手动液压车使用
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图片展示 |
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SP-1210轻型田字网格塑料托盘
名称 | SP-1210轻型田字 | 每100张托盘的体积
| 18.5m3
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规格 | 1200*1000*150mm
| 材质 | 抗冲击高密度聚乙烯HDPE
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叉孔高度 | 95mm
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载重 | 动载 | 静载 | 特别说明 | 无 | |
1T | 3T | ||||
底部结构 | 田字型 | ||||
使用方法 | 适合堆码、平地使用 | ||||
进叉形式 | 四面进叉,适合叉车、手动液压车使用
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图片展示 |
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SP-1212川字网格塑料托盘
名称 | SP-1212川字 | 每100张托盘的体积
| 16m3
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规格 | 1200*1200*150mm
| 材质 | 抗冲击高密度聚乙烯HDPE
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叉孔高度 | 80mm
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载重 | 动载 | 静载 | 特别说明 | 可内置8根镀锌方形钢管,表面4根,腿部4根 | |
1.6T | 4.8T | ||||
底部结构 | 川字型 | ||||
使用方法 | 适合货架、平地使用 | ||||
进叉形式 | 四面进叉,适合叉车、手动液压车使用
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图片展示 |
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