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耐候钢的特点是能够抵御自然大气条件下的腐蚀。钢铁的锈蚀是钢结构损坏的主要原因之一，腐蚀损耗也是相当可观的，据报导北美每年因腐蚀损耗也是相当可观的，据报据报导北美每年因腐蚀损耗的钢占年产量的20%，？在加拿大每年腐蚀损失达到6亿美元。耐候钢人们解决大型钢结构的防腐蚀问题的方法一般是加大腐蚀余量。耐候钢并非不锈钢，？初期同普通碳钢一样也会锈蚀，？后期则情况不同。耐候钢锈蚀一段时间后由于钢表面Cu，P等量元素富集，？形成一层致密的非晶态锈层组织，？并与基体结合得非常牢固。这层稳定化锈层能够在一定程度上抵御大气中水气及有害离子的侵入，？防止基体金属进一步腐蚀。武钢的铁路车辆及集装箱用耐候钢主要以12mm厚以下为主，厚规格高强度耐候钢不仅生产难度较大，？而且在均属于空白。
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耐候钢（即耐大气腐蚀钢）在融入现代冶金新机制海港建筑，采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。耐候钢的合金成分及重量百分比含量为≤i：0.25～n：0.2～≤00.06~u：0.25～r：0.3~i：0.12~余为Fe和量元素。通过Cu，Mn，Si，Al等合金化，并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量，在不需改变Q235钢生产工艺条件下，就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能，综合机械性能的经济耐候钢。铜，铬，镍等量元素后，使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好，由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。
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与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢只有量的合金元素，诸如磷，铜，铬，镍，钼，铌，钒，钛等，合金元素总量仅占百分之几，跟不锈钢不同，达到百分之十几，因此耐候钢板价格比较便宜，性价比高，值得选择。但一般需要定制。耐候钢板钢板是厚度在4mm以上的钢板的统称，花纹钢板。耐候钢板厚度＞20mm至60mm的钢板称为厚板，桥梁钢板，也称为带钢，高压容器钢板，耐候钢板那厚度＞60mm的钢板则需在专门的特厚板轧机上轧制。0mm，装甲钢板和复合钢板等，常成卷供应。耐候钢在融入现代冶金新机制耐候钢在融入现代冶金新机制。其他厚度也有属超级钢技术前沿水平的系列钢种之耐候钢厚度从常见的为20mm新技术和新工艺后得以可持续发展和创新新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属超级钢技术前沿水平的系列钢种之。
