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河北衡水炉门另外，飞机公务舱、经济舱均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。其中，8个公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度、前后座椅间距超过1米；156个经济舱设计采用3-3布局，中间座位比两边座位宽1.5cm；加上C919客舱拥有2.25米的过道高度，旅客能感受到舒适的顶部和前方视觉空间。国产大飞机主要研制单位大飞机制造是一个综合国力的集中体现，需要的是的设计生产制造水平。不说别的，就是风洞实验，世界上也就只要两三个才可以搞定。没有风洞实验，搭积木起来的飞机，只要飞起来就会散架。中航工业所属成飞民机、西飞、沈飞民机、洪都、哈飞、昌飞、特种所和FACC等8家单位承担了C919飞机的机头、机身、机翼、翼身整流罩、吊挂等绝大部分机体结构件的研制工作，占整个机体结构工作量的90％以上。因此，国产大飞机的制造中航工业作出的贡献，但这其中也有我国制造业基础钢企以及其他一些企业的功劳。

河北衡水炉门必和必拓始终致力于为中国提供有力的资源保障，是稳健可靠、值得信赖的大宗商品供应商。为中国的发展需求保驾护航，并为产业链的可持续发展贡献力量。必和必拓也一直高度重视与中国客户、行业企业和研究机构之间的战略合作。秉承着共同的战略愿景，齐心协力推动价值链的绿色转型，引领国际贸易走向更可持续发展的未来。就在去年11月份举办的第五届进口博览会期间，必和必拓与彼时仅成立不到4个月的央企中国矿产资源集团签署了合作谅解备忘录，引发业内关注。必和必拓首席执行官韩慕瑞此前公开表示：“我们与新成立的中国矿产资源集团签署了战略合作备忘录，共同推动金属和矿产资源供应链的可持续发展。对于中国矿产资源集团、必和必拓及其在中国长期合作的客户来说都意义重大，是一个重要的里程碑。备忘录签署后，双方团队一直在持续开展建设性的互动，讨论如何落实战略合作备忘录内容。潘文怡进一步告诉记者，自从双方签署合作谅解备忘录，过去了大约一年时间，所以现在仍处于早期实施阶段。但我们将继续与包括中国矿产资源集团在内的所有中国客户保持接触，继续探讨共同发展机遇，同时拓展在质量和低碳减排领域的合作伙伴关系。