以下是:剪叉式升降机售后好的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 1888/台 |
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发货期限 | 1 |
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供货总量 | 99999 |
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运费说明 | 全包 |
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最小起订 | 1 |
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质量等级 | 合格 |
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是否厂家 | 是 |
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产品品牌 | 耀洋 |
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1-2吨 | 1 |
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3-5吨 | 2 |
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5-10吨 | 3 |
以下是:剪叉式升降机售后好的图文视频
您是想要在山西省吕梁市采购高质量的剪叉式升降机售后好产品吗?耀洋智能装备有限公司是您的不二之选!我们致力于提供品质保证、价格优惠的剪叉式升降机售后好产品,品种齐全,不断创新,致力于满足广大客户的多种需求,联系人:周先生-16552287888,QQ:85686708,地址:《青岛青岛市黄岛区临港工业园发货到山西省 吕梁市 离石区、文水县、交城县、兴县、临县、柳林县、石楼县、岚县、方山县、中阳县、交口县、孝义市、汾阳市》。 山西省,吕梁市 吕梁的建置早可追溯到春秋时代,当时吕梁有屈邑、平陵邑、中阳邑及瓜衍县等;1971年,组建吕梁地区,后于2003年撤地设市。吕梁是革命老区,曾是红军东征主战场、晋绥边区首府和中央后委所在地;吕梁是全国的白酒、红枣、核桃、小杂粮生产基地,是中国的清香型白酒生产基地,被评为“世界十大烈酒产区”。2020年,吕梁市获评全国双拥模范城市。境内有北武当山和碛口两大风景名胜区。
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液压油由叶片泵形成一定的压力,经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端,使液缸的活塞向上运动,重物,液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱,其额定压力通过溢流阀进行调整,通过压力表观察压力表读数值。 液缸的活塞向下运动(既重物下降)。
液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端,液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。为使重物下降平稳,制动可靠,在回油路上设置平衡阀,平衡回路、保持压力,使下降速度不受重物而变化,由节流阀调节流量,控制升降速度。
为使升降平台制动可靠,防止意外,增加液控单向阀,即液压锁,保证在液压管线意外爆裂时能自锁。安装了超载声控报警器,用以区别超载或设备故障。 电器控制系统通过防爆按钮SB1—SB6来控制电机的转动,隔爆型电磁换向阀的换向,以保持载荷或下降,且通过“LOGO”程序调整时间延迟量,避免升降机频繁起动而影响使用寿命。
升降平台每月保养 检查液压升降平台滚轮、中间轴及轴承,油缸销轴及轴承,臂架铰轴及轴承等有无磨损。 各部位均加注一些润滑油,延长升降平台轴承使用寿命。 液压油的油质和油位。升降平台全程升起,在这位置时,液压地面应高出箱底 40~50 毫米。如发现液压油变暗、发粘或者有砂砾等异物, 应及时更换(32#液压油)。 升降平台年终保养 检查所有的液压管道和接头。管道不能有破损,接头不能有松动,必须将所有接头拧紧。 卸下并拆开升降平台下降阀,用压缩空气将柱塞吹净,然后装入,重新安上。 把液压油放尽弃掉,拧紧接头取出油过滤器,洗清后,用压缩空气清理干净,然后放回油箱,并连接好管路。
升降机如何保养?
⒈每月保养
升降台保养时人员进入升降台内部工作,必须吊住升降机防止升降台突然下降而造成人员伤亡。
A.检查滚轮、中间轴及轴承;油缸销轴及轴承,臂架铰轴及轴承等润滑度和磨损情况,
B.上述各部件加注润滑油。延长轴承使用寿命。
C.检查液压油质和油位。升降台升至 时液压油面应高出油箱底40-50毫米。液压油油色变暗,油质发粘,或油中有砂砾等异物时,应及时更换液压油。升降台的液压系统应用32#液压油。
⒉年终保养
A.检查液压和管道连接部位。管道有破损应马上更换;连接部位有松动时拧紧管接头。
B.卸下并拆开下降阀,用压缩空气将阀芯吹净后从新装上。
C.把油箱中的液压油全部放尽打开油箱,取出吸油过滤器,洗净后放回油箱,按原位安装。油箱中从新注满新油。
导轨式液压升降平台作为升降平台中为客户认可的装卸物料设备,导轨升降平台在产品、土建、运行成本等方面给更胜一筹。升降机小编就详细给予分析一下:
产品优势
1.设备承重大,可以实现多个点的控制,上下楼层可以操控,达到使用。
2.高度高,采用侧式油缸,运行平稳,无噪声、维修方便、使用寿命更长。
3.油缸和密封件采用进口零部件,解决客户油压不稳,零部件漏油问题。
4.特别适合钢结构性厂房,适合室内室外均可安装。
5.泵体采用一体泵站,均配置进口优质泵站,也可根据客户要求选配,达到客户理想要求。
土建优势
1.导轨式升降平台地坑深度一般为150-300mm左右,顶层则不受限制,可根据场所和环境来订做。
2.液压导轨升降平台的电机设置在井道的周围,占有的面积相对较少,提高了井道面积的利用率。
3.井道的上面不需要像电梯那样上面设置机房,顶层高度在2米5以上均可以安装。
运行成本优势
故障率低:由于采用了先进的液压系统,且有良好的控制方式,运行故障率可降低至 。
耗电量少:液压导轨升降平台下降时,靠自重产生的压力驱动,大幅度节能减耗。
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