中国经济刺激措施的减少意味着，在2021年，中国不会像在2020年那样支撑全球钢铁需求。不过，Celsa Group国际销售经理Alexander Gordienko表示，考虑到高炉产能萎缩和环境问题，今年中国仍可能进口大量半成品钢材或生铁。
Kallanish（开阑商务信息咨询）获悉，Gordienko周一在国际螺纹钢出口商和生产商协会（Irepas）会议上表示，尽管钢铁市场强劲，但这可能会产生推动铁矿石价格下跌的影响。
他补充说，如果美国“ ”的基础设施投资计划得以实现，那么美国将在2021年成为全球市场的驱动力。
同样面临变革的还有工业、建筑、交通等主要终端能耗行业。中央财经委员会第九次会议提出，要实施重点行业领域减污降碳行动，工业领域要推进绿色制造，建筑领域要节能标准，交通领域要加快形成绿色低碳运输方式。
《经济参考报》记者了解到，工信部今年将实施工业低碳行动和绿色制造工程，并制定钢铁、水泥等重点行业碳达峰行动方案和路线图。今年要大幅压缩钢铁冶炼能力，确保粗钢产量同比下降。
近期，环保部门加大对钢铁、焦化等多个重点行业的减排监督力度，山东、河北等地也加快推进这些行业产能淘汰和整合，同时严控新增产能。
企业已经行动起来。中国宝武提出，力争2023年实现碳达峰，2025年具备减碳30%工艺技术能力，2035年减碳30%，2050年实现碳中和。河钢集团计划2022年实现碳达峰，2050年实现碳中和。
兴业证券研报表示，钢铁行业或面临新一轮整合，高能耗低效益的中小企业将被淘汰，有实力的大型企业通过低碳创新，市场竞争力将进一步增强。
交通行业也是减污降碳关键领域之一。交通运输部今年的重点任务之一就是加快运输结构调整，制定交通运输碳排放达峰行动方案。
“要依靠电气化推进低碳化，新能源汽车就是典型例子。”王金南判断，跟消费相关的电气化产业是未来的朝阳产业。方正证券研报认为，交通运输领域减排重在公共领域用车，新能源环卫车需求有望加速释放，预计市场空间接近9000亿元。（经济参考报）
该项目联合试运转方案是经山西焦煤集团公司以山西焦煤战略函〔2020〕672号批复，并于3月12日在山西省能源局备案，联合试运转期限为2021年3月12日至2021年9月11日，共6个月。同时，要求该项目在联合试运转期间建立健全相关制度，严格执行规程、措施，抓好系统调试工作，完善各生产系统和辅助系统。
目前，庞庞塔煤矿正抓紧各专项验收工作，确保在此期间顺利通过建设项目的整体验收，实现建设项目与各专项设施的同时竣工验收。
庞庞塔煤矿项目位于吕梁市临县，项目单位为霍州煤电集团呂临能化有限公司，矿井建设规模1000万吨/年，配套建设相同规模的选煤厂。
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