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汨罗镀锌管销售部



上半年,使用大方坯轧制钢轨超过5万吨以上,有效缓解了上道工序生产压力,提高了产能。为了规避品质风险,攀钢钒将钢轨质量管控同精益六西格玛结合起来,推广PFMEA(过程失效模式及后果分析)管理模式,将钢轨产品纳入风险管理,建立周例会、月例会及每一支钢轨溯源制度,快速实现钢轨产品全流程质量精细化和量化管理,稳定了钢轨合格率。

通过开展群众性质量管理活动和劳动竞赛,推行标准化操作,强化设备一体化管控,保障轧机运行功能精度,改善了生产经营业务流程,了钢轨生产效率,满足了用户要求。国贸公司密切联系攀钢钒、研究院等单位和部门,强化产供运销衔接,围绕国内外两个市场,积极走访用户及施工单位,收集信息,完善市场营销和服务体系,了钢轨品牌形象,国内外两个市场份额得到稳步拓展。攀钢钢轨不仅在国内高速铁路网建设中表现亮眼,更在“一带一路”沿线 和地区为中国高铁名片增辉添彩。




统计数据显示,今年上半年焦煤、焦炭和铁矿石期货日均成交量分别为11.35万手、24.80万手和119.66万手,日均持仓量分别为13.18万手、18.72万手和86.61万手,保持较好的市场流动性。焦煤、焦炭和铁矿石期货法人客户日均持仓量占比分别为41%、33%和45%,市场结构日趋完善。

调研中有企业称,在采购铁矿石过程中,已开始探索用“期货+基差”交易方式,与贸易商确定铁矿石现货价格。相对于现货指数而言,期货市场提供的价格参考更加公开、透明、连续,并且对企业风控和定价意义重大,真正实现了期货保护现货、现货促进期货的良性循环。

“原料需求方和成材供应方可结合实际情况,择优成为基差制定方或点价方,选择灵活的点价期与交货期,促进全产业贸易模式优化和完善,为生产企业进行风险管理、利用期货工具拓展经营模式提供新路径。”

 



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前期螺纹处于供需两旺的局面,后期是否会走出供需两弱的格局还需要观察。但能确认的几点:1、高供应对于市场存在较大压力;2、2019年前期消费基数超出多数人预期;3、前期钢厂成本对于螺纹钢价格形成有效支撑。后期供需两方先向哪一方倾斜,将决定后期价格的趋势,个人认为后期价格会沿着钢厂利润压缩-成本支撑反弹的逻辑震荡下行,什么时候贸易商愿意出手接盘了,价格才具备反弹的条件。

盛文宇:申万期货研究所黑色分析师

我认为近期螺纹有可能会跌破60日均线,螺纹近期连续下跌的原因主要是短期利空因素较多,一是库存临近拐点,二是高炉开工率依然维持高位,钢厂检修增多的预期仍待观察,三是南方普降暴雨,对建材的需求产生直接利空影响。

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