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现货钢价虽然延续下跌行情,但跌势已放缓不少。不过,目前钢材的价位已接近Q345B无缝方管的底线,基本是“跌无可跌”,春节之前余下的可交易天数有限,市场需求不会大量增加,市场的企稳迹象有点“被动型”的味道。在建筑钢市场上,价格跌幅收窄。上海、杭州等地吨价一周下跌10元至150元,京津市场则略有上涨。在上海市场,一些商家分析认为,前期价格跌幅过大,商家杀跌动能开始减弱,一些终端客户见价格有企稳迹象,开始抛出一些订单。不过,春节已临近,供应和需求估计均不会有较大的变动。在板材市场上,价格总体还是大跌。价格的跌幅稍有收窄,上海、南京等地吨价一周下跌10元至150元。在京津冀市场,市场供应的压力依然不减,成交则较为清淡,价格跌势虽有所放缓,但向好的持续动力不足。中厚板价格的跌势也在收窄,上海、杭州等地吨价一周下跌20元至180元。由于此前市场价格已经超跌,一直持币观望的终端客户开始采购,一些地区的市场成交转好,库存压力有所缓解。即使一些成交较差的地区,Q345B无缝方管商家在节前有限的交易时间里也不愿继续杀跌。市场对于防通缩的呼声越来越高,未来央行进一步降准、降息的举措值得期待。再多刺激政策也难以收到成效,故而政府方面并没有大的动作,仅发改委仍时不时地批复一些基建投资项目。



资本市场股市在新股申购的压力下收出十字星,反弹动能仍将延续。螺纹钢期货和兰格电子盘高线继续快速拉升,但量能萎缩显现动能仍要蓄势。无论是资本市场的抬升提振还是现货钢价的探涨苗头的显现,都使得当前钢价继续调整的力度已不必要,加之2月份的交款周期已相继提前到本周,市场的回款压力也在本周会陆续释放,而各行在1月份的贷投放额度却是猛增,流动性的输水对于市场会有一定的企稳推升作用,因此,短期内国内钢价已没有明显的下降空间,明日将以企稳为主,个别区域或将小涨。Q345B方矩管市场一些深层次的矛盾和问题还没有解决,整个行业还将延续“高产量、高成本、低价格、低效益”的态势,钢铁企业还将面临着巨大挑战。如果钢铁企业还按部就班的按照原来的方式,估计压力将会更大。笔者认为,与其“温水煮青蛙式”的熬着,不如一鼓作气的“突围”?面对全行业进入“利时代”的严峻挑战,围绕提高“效率效益”这个中心,进一步加快生产结构、品种结构、市场结构、人才结构的优化创新,通过科技创新、对标挖潜、系统降本,不断指标水平。我国经济改革的一年,但从国内钢铁行业来看,由于 坚持稳中求进的方针,城镇化的稳步推进,市场需求仍会有一定幅度的增长。目前汽车行业表现仍继续向好,乘用车和商用车均表现出旺季特征,环比出现增长,商用车的环比增长幅度高于乘用车;家电四大品类终端需求呈现弱复苏的态势,Q345B方矩管行业继续呈现弱复苏的态势,船舶新接订单量继续大幅上升。




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