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       近期结构管价格重心逐步下移,虽然每日跌幅不大,但持续时间漫长,已经让市场心跌到了低谷。在高产量的情况下,钢材库存还在下降,且下降的速度并不慢,说明今年的钢铁需求并不差,那么对于后期市场价格将如何演变呢?对此专家做出了结论:如今市场发展的好坏,实际本质上取决于结构管市场供求矛盾的环节。一个是如何调整生产,另一个是如何增加需求,包括消费需求和金融需求。目前宏观面出现利好可能性小。对于结构管价格后期走势来看,随着原料价格跟跌,成本逐步下移,而近期钢厂生产积极性不减;钢市面临的“高库存、低需求”僵局持续,而下游以消耗老库存为主,拿货积极性不高,同时雨季的来临也将制约需求释放,预计6月行情尚无利好支撑,结构管市场仍将延续探底不变的格局。
      尽管国内钢企亏损面在不断的放大,然钢厂是乎也陷入了一种欲罢不能的尴尬之境,需求基本面疲软在不断的倒逼钢厂减产,然多数钢厂表示当前情况下,减产比继续生产亏的会更多,现实逼着钢厂只能硬着头皮积极生产。中钢协 数据显示,5月中旬全国15CrMo结构管的总产量为218.94万吨,较上旬小跌0.3%,几乎可以忽略不计,而且钢厂财务人员表示,当前主流钢厂边际成本贡献值尚有100~200元的空间,也就是说还有200元/吨左右的调整空间可供操作,钢厂的减产积极性短期难有改观,后期15CrMo结构管供应压力有增无减。与此同时,下游需求基本面开始出现走弱的迹象。户外工程项目因全国性雨水高温气候影响,在后期的施工进度会逐渐降速,可能影响到15CrMo结构管、螺纹钢、高线等建筑钢材市场需求的释放;而从前几日汇丰银行发布的中国5月份制造业PMI初值降至49.6%来看,国内制造业活动7个月后重回收缩区间、汽车、家电等行业因节能补贴政策于6月1日退出后销售恐怖以乐观,加上国际市场即将进入夏休季、出口形势可能转向疲软,或许将进一步影响到当前已经疲软不堪的冷热轧、中厚板等主要板材市场需求释放,15CrMo结构管市场整体需求转弱的可能性很大,供需矛盾必将进一步失去平衡。



     今日市场价基本以稳为主,昨日钢厂方面拉涨10-20,今日商家高价出货不畅,低价外省资源出货一般,目前市场库存仍处于历史高位,据恒永兴息部监测数据显示,天津市场现货库存143.23万吨,环比上周降5.67万吨,降幅3.81%。商家多反映库存高,期现差,目前仍需要一波政策影响,有拉动,有空间,才有成交,现在市场心态较谨慎,预计明日天津市场结构管价格或窄幅震荡趋强。
     本周开盘,结构管市场震荡趋弱,受此影响,天津20#结构管现货市场普遍下调40元,不过整体报价略显混乱,周初主流价格集中在3340-3350元左右。随着期盘继续走弱,现货市场交投氛围清淡,成交不理想。周中期,结构管表现上扬,本地20#结构管价格有所调整。由于本地20#结构管价格相对偏低,加上期货带动,故周中期市场低价成交相对活跃。在此期间市场心态好转,现货价格跟涨20元左右,从市场反应来看,涨后成交并无向好改善。周后期,市场利好清淡,期货疲弱,商家库存压力较小者报价略显坚挺,库存压力较大者为刺激出货继续下调,整体成交相对偏差。需求面来看,虽市场已恢复正常,但下游需求端采购意愿并不是很大,需求释放量较低,据兰格网统计,本周本地20#结构管库存23.35万吨,较上周降0.5万吨,库存降幅较小。因此整体来看,本地市场供需改善不明显,预计短期本地20#结构管市场价格在高库弱需的影响下或仍有承压。




     下周而言,目前库存正处于消化阶段,市场库存水平仍然偏大,因此价格方面仍有下行余地,此外结算过后,一些钢厂价格或倾向于下调,进货成本降低的情况下,或有利于贸易商的抄底采购。而市场销售方面,随着需求的不断回暖,下周的结构管市场或稍显坚挺,较本周价格会涨10-20元可能。
      本地市场:今日天津市场结构管价格以稳为主,据了解,市场成交一般,其一是钢厂方面价格临近成本线,其二是市场报价接受度不高;商家手里资源有限,出不出货两可,目前市场需要一波拉扯,或许价格会随着后期需求的释放,慢慢良好,预计明日天津市场结构管价格稳中趋强运行。



       目前,GB8162结构管行业中有三种钢铁企业能够盈利: 种是产品市场占有率极高、有定价权的企业;第二种是拥有铁矿山和煤矿山的企业,它们能够盈利并且抗风险能力强;第三种是产品出口占生产比例较大的特钢企业。对于大多数企业来说,面对前所未有的困难时期,笔者认为可从以下几方面入手扭转当前的亏损局面。加强和改善对标挖潜降成本工作,寻找扭亏为盈的突破口。2008年~2011年,钢铁行业的销售利润率分别为3.44%、2.44%、3.14%、2.42%,而同期全国工业行业的平均销售利润率都在6%以上。其中,钢铁主业的利润占比从70%以上逐年下降到负值,仅有的一点利润只能靠非钢产业的利润补充。在这期间,钢铁企业持续开展对标挖潜活动,在挖掘了部分潜能后仍处于亏损的局面。值得注意的是,各对标企业原燃料的采购成本相差很大。既然钢材价格涨不上去,决定企业生死存亡的只能是成本的高低。所以,钢铁企业还是要下大力气做好对标挖潜工作,寻求新的突破。争取 对钢铁行业转方式、调结构给予政策扶持和引导。例如,进一步完善钢铁行业节能减排优惠政策,减轻企业的经营负担;通过政策扶持促进钢铁企业间的兼并重组;降低国产铁矿石的资源税和税负水平,加大国内铁矿资源的开采力度,提高自产铁矿石的比例;保持钢铁产品进出口税收政策的稳定性和连续性,继续对钢铁产品出口实行“有保有压”的原则,维持国产钢材适度出口,鼓励高附加值钢铁产品出口,促进国产钢材公平地参与国际市场竞争。
    推进管理创新,做好资金管理工作。在GB6479结构管行业、企业出现亏损的情况下,企业要特别重视现金流管理。因为亏损额经常大于折旧、正常流动资金用于扩大产能等情况,常常会造成现金流紧张甚至断裂。一旦现金流断裂,企业就无法偿还银行贷款,在当前钢铁企业债务规模扩大的背景下,往往会面临重组或停产关门的命运。所以,钢铁企业要持续推进管理创新,加强资金管理,保持现金流畅通。完善价格形成机制,掌握一定的国内钢材定价权。除了加快联合重组提高产业集中度之外,构建合理的定价模式、完善价格形成机制对于钢材价格稳定保持在合理水平也至关重要。通过实行科学定价、制定科学合理的销售政策、规范企业的价格行为和销售行为,可以引导企业维护市场秩序和避免无序竞争,从而逐步增强销售钢材的定价、议价能力。加快科技创新,实现产品创效。通过科技创新生产独有的新产品和先进产品,不仅能够引领钢铁科技发展,还可以获得天然的定价能力,帮助企业获得超额利润。钢铁企业要落实好党的十八大提出的“实施创新驱动发展战略”,通过加快科技创新驱动发展,不仅能够占得市场先机,增创效益,而且能够增强原始创新能力,增强GB6479结构管钢厂长期发展的后劲。



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