建筑企业在成立初期都会对怎么去建筑资质比较迷茫，不熟悉流程，也没有经验，而且资质中要求的一些人员也不齐，但是没有建筑资质，企业又寸步难行，根本无法接到工程，这个时候多数人就会去找资质机构去，那么找他们有什么优势呢?
建筑资质的好处：
1、降低成本
建筑资质有很多费用，如人员、材料等等，企业由于没有资源，人员的费用往往会比较高，其他费用也可能因为不懂导致重复提交或者多交的情况。而建筑资质机构有丰富的人员资源，价格会比较便宜，而且不会有多余的费用支出，不会造成资金浪费，从而大大节省资质所花费的资金，降低成本，会用少的钱把资质办好。
2、节省时间
由于许多企业是 次建筑资质，关于资质的一些相关内容资料及流程不熟悉，可能会走许多弯路，这就会导致资质的时间延长。机构有丰富的经验熟悉流程，跟主管部门也熟悉，可以在更短的时间内把资质办好。
3、通过率高
从专业角度上讲，机构能够依据企业本身状况拟定专门的解决办法。实力强的机构资质通过率一般都在95%以上，申请基本可以，让企业赶快拿到资质，然后承包工程项目。
4、获得优惠
某些优惠政策是从获得起开始享用，而且关于 出台的优惠政策哪些合适自己企业也不是很清楚，企业处理资质都想要获得 惠政策，但冗杂琐碎的资料收拾、资料是否合格却总是让企业心力交瘁，人力财力都消耗了却迟迟仍是拿不到相关资质，假如企业能找到一个专业的资质代理组织，那么企业能赶快获得就能赶快享用优惠，适合企业的开展。
5、长时间服务
企业的资质办好了并不是一了百了。企业假如自己进行保护和升级必然耗时耗力，花费很多的人力物力，影响公司正常的工作和承接工程。而资质机构就能够防止这些麻烦，企业就可以将精力全部投入到公司的开展运营中去。
建筑企业想要发展，建筑资质是必须的，否则寸步难行。由于过程较复杂，好多企业不小心会犯一些错误，今天小编就来跟大家讲讲建筑资质中千万不能有的四大行为，否则后果很严重!
一、资质申报材料弄虚作假。今年以来，从住建部发布的公告中看，资质申请被否决的比例是非常高的。而且，也陆续有企业由于申报材料弄虚作假被发现而被取消了建筑资质。建筑资质被取消，还会影响企业的用，导致企业一定期限内不能再申报建筑资质。
二、超资质越等级承接工程业务。每类资质、每一等级资质的承包工程范围都是不同的，企业必须在所持有资质范围内承接工程。有些企业经不住诱惑，也抱着侥幸心理，超资质超等级承揽工程，结果不但会造成所承揽的工程不被认可，而且还可能因为违规导致升级失败。
三、违法分包工程。企业如果需要把工程中的专项工程分包，必须分包给具有相关专业承包资质的企业，而不允许分包给无资质的企业和个人，否则就是违法分包，可能会导致资质降级或者吊销，也会导致升级失败。
四、未及时资质变更和延续。当企业的注册地址、注册资本金、法人代表、注册建造师等因素发生变化，一般需要在30个工作日内提请资质变更。如果不及时资质变更，将会影响资质使用，严重的话会触犯相关法律法规。另外，资质的有效期一般为5年，如果到期不及时申请延期，资质过期后再承接工程，就等于是无资质承接工程，是严重的违规行为。
资质申报作假，越级承接工程，违法分包工程，过时资质变更和延续，这几项违规行为一定要注意。一旦被纠察出来，损失不是别人，就是企业自己。建议企业在平时承包工程的时候要注意是否在自己的承包范围之内。资质到期，一定要记得延期或及时相关的变更。如果企业对这方面不是很了解，可以及时的委托给相关的公司;后期您有任何相关的建筑资质问题，欢随时联系我们。
民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包资质标准
35.1 一级资质标准
35.1.1 企业资产
净资产 1000 万元以上。
35.1.2 企业主要人员
（1）企业具有的民航机场工程、机电工程、通与广电工程专业一级注册建造师合计不少于 6 人，其中民航机场工程专业不少于 3 人。
（2）技术负责人具有 10 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有民航空管工程及机场弱电系统工程相关专业高级职称；工程序列中级以上职称人员不少于 30 人，其中电子、电气、通、计算机、自动控制等专业齐全。
（3）持有岗位的施工现场管理人员不少于 20人，且施工员、质量员、员、材料员、资料员等人员齐全。
（4）经考核或培训合格的电工、焊工等中级工以上技术工人不少于 20 人。
35.1.3 企业工程业绩
近 5 年独立承担过单项合同额 1000 万元以上的民航空管工程 2 项或单项合同额 1500 万元以上的机场弱电系统工程 2 项的工程施工，工程质量合格。
35.2 二级资质标准
35.2.1 企业资产
净资产 400 万元以上。
35.2.2 企业主要人员
（1）企业具有民航机场工程、机电工程、通与广电工程专业一级注册建造师合计不少于 3 人，其中民航机场工程专业不少于 2 人。
（2）技术负责人具有 8 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有民航空管工程及机场弱电系统工程相关专业高级职称或民航机场工程专业一级注册建造师执业资格；工程序列中级以上职称人员不少于 18人，其中电子、电气、通、计算机、自动控制等专业齐全。
（3）持有岗位的施工现场管理人员不少于 12人，且施工员、质量员、员、材料员、资料员等人员齐全。
（4）经考核或培训合格的电工、焊工等中级工以上技术工人不少于 10 人。
（5）技术负责人（或注册建造师）主持完成过本类别资质一级标准要求的工程业绩不少于 2 项。
