以下是:土工布HDPE黑色土工膜货源报价的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 463 |
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| 发货期限 | 电议 |
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| 供货总量 | 电议 |
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| 运费说明 | 电议 |
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| 重量 | 100-900g/平米 |
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| 宽度 | 1-6米 |
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| 长度 | 50-100米 |
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| 强度 | 3KN/m-40KN/m |
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| 供货量 | 9999999999平 |
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分类机织土工布
适应岩土工程的各种不同特性、要求而形成的一个土工材料的工业品系列。广泛应用于河流、海岸、港湾、公路、铁路、码头、隧道、桥梁等岩土工程中。能满足各种不同的用途。 长丝机织土工布它利用合成纤维的工业化、低成本优势；高强度、低延伸、耐持久、耐腐蚀的特性；机织物结构稳定、工程参数达标率高的特点，满足各种岩土工程的不同目的的反滤、隔离、加筋、防护等用途要求。是岩土工程中一类价值比较高的产品。 它具有以下特点： 1.高强度：使用高强度工业用丙纶、涤纶、锦纶等合成纤维为原料，具有较高的原始强 力。经机织后成规律交织结构，综合承载能力进一步提高。 2.耐久性：合成化纤的特点就是不易变性、分解、风化。能长久保持其原有特性。 3. 耐腐蚀：合成化纤一般具有耐酸、耐碱、耐虫蛀、耐霉菌。 4.透水性：机织物可以有效地控制其结构孔隙，以达到一定的透水性。 5.储运方便：由于重量轻、可按一定要求包装，故运输、储存、施工等都很方便。 短纤针刺土工布 短纤针刺土工布是非织造及工业用布的一种。是采用纤维纤度为6-12旦，长度为54-64mm的涤纶卷曲短纤维为原材料。通过无纺生产设备的开松，梳理，杂乱（短纤维相互交织在一起），铺网（规格化缠结固着），针刺等生产工艺的流程制成布状。它主要应用于铁路路基的加筋、公路路面的养护、运动馆、堤坝的防护、水工建筑的隔离、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。
施工工序
旧路面处理 1、旧路面要尘土、松散颗粒及杂物，清扫干净，表面保持干燥。将路面上尖锐、突兀的部位予以铲平;对路面严重破损、破碎处，应铲除其破碎部位，并用沥青混凝土修补。对有严重裂缝或车辙的路面，则需铺填一层1～2cm的找平层。 2.洒布沥青粘层油 粘层油用液体石油沥青时，大气温度在5℃以上;粘层油用乳化沥青时，大气温度在10℃以上。雨天和雨后路面潮湿时，不得浇洒粘层油。要注意选择好粘层油品种和用量。实践证明， 使用经EVA或SBS改性的沥青，这些产品均有良好的抗裂性和热稳定性能。如使用乳化沥青，其沥青含量必须大于60%才能很好利用。 在土工布铺设前先洒一遍沥青粘层抽，用量约为0?4～0?6kg/m2，再铺土工布，然后在土工布上再洒一层同种类型粘层油，用量约0?5～0?6kg/m2。应注意以下几点:(1)建议使用热的沥青粘层袖，油温保持在150～170℃之间;⑵喷洒粘层油的横向范围要比土工布宽5～10cm;(3)粘层油喷洒要均匀，计量要准确。 如采用一次浇油，粘层油的总用量不能减少，建议值为1?0～1?3kg/m2，油温不能低于180℃。一次浇油容易出现土工布浸不透、出现分层，而导致面层剥离现象。
聚酯长丝土工布也叫长丝无纺土工布/涤纶无纺土工布/长丝纺粘针刺土工布/长丝透水土工布/根据用途也可以叫透水土工布/和聚乙烯复合做防水用也可以叫做-防水土工布。防水土工布技术指标一般只计算布的强度，膜的强度忽略不计!防水土工布(复合土工膜) 标准GB/T17642-2008。
聚酯长丝土工布用途： 1.水利工程堤坝及护坡的反滤，渠道的隔离、防渗； 2.公路、铁路、机场跑道的基础隔离、反滤、排水、土坡、挡土墙及路面加筋、排水； 3. 港口工程 的软基处理，海滩围堤、海港码头及防波堤加筋、排水； 4.铺设工艺储存、运输和处理土工布。
主要领域水利工程：
1.海堤、江堤、湖堤达标工程；水库加固工程；围垦工程；防汛抢险。 土工布在水利工程中的应用 2.公路铁路航空港工程：软基加固处理；边坡防护；路面防反射裂缝结构层；排水系统；绿化隔离带。 电工工程： 3.核电站基础工程；火电灰坝工程；水电站工程。 特性： 1.利用土工布良好的透气性和透水性，使水流通过，从而有效的截留砂土流失。 2.土工布具有良好的导水性能，它可以土体内部形成排水通道，将土体结构内多余液体和气体外排。 3.有效的将集中应力扩散，传递或分解，防止土体受外力作用而破坏。 4.防止上下层砂石、土体及混凝土之间混杂。 5.高透水性—在土水的压力下，仍能保持良好的透水性。 6.耐腐蚀—以丙纶或涤纶等化纤为原料，耐酸碱，不腐蚀，不虫蛀，抗氧化。 7.施工简单—重量轻，使用方便，施工简单。
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