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角钢结构钢
角钢结构钢的含碳量wc比碳素结构钢低一些,一般在0.15%一0.50%的范围内。除含碳外,还含有一种或几种角钢元素,如硅、锰、钒、钛、硼及镍、铬、钼等。
角钢结构钢易于淬硬和不易变形或开裂,便于热处理改善钢的性能。
角钢结构钢广泛用于制造汽车、拖拉机、船舶、汽轮机、重型机床的各种传动件和紧固件。低碳角钢钢一般进行渗碳处理,中碳角钢钢一般进行调质处理 。
角钢工具钢是含有多种角钢元素,如硅、铬、钨、钼、钒等的中、高碳钢。角钢工具钢容易淬硬,不易产生变形和裂纹,适于用来制造尺寸大、形状复杂的刃具、模具和量具。
用途不同,角钢工具钢的含碳量也不同。大多数角钢工具钢的含碳量wc为0.5%~1.5%。热变形模具用钢含碳较低,wc在0.3%~0.6%范围内;切削刀具用钢一般含碳wc1%左右;冷加工模具用钢则含碳量较高,如石墨模具钢含碳量wc达1.5%,高碳高铬型冷加工模具用钢含碳量wc高达2%以上。




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角钢是在交通运输部当日召开的“脱贫攻坚”专题新闻发布会上作出上述表述的。

角钢表示,截至12月15日,全国仅剩余四川省1个乡镇和1个建制村通硬化路建设项目,预计年底前可建设完成,将如期实现具备条件的乡镇和建制村通硬化路。

角钢介绍,交通运输部自2003年提出“让农民兄弟走上油路和水泥路”起,累计投入中央资金超过6120亿元,累计建设和改造通乡镇、通建制村公路超过230万公里。截至目前,我国农村公路总里程已超过404万公里。

角钢表示,截至11月底,具备条件的建制村通客车率为99.45%、乡镇通客车率为99.64%。下一步,交通运输部将加大推进力度,加强政策、资金支持,多方合力、多措并举,确保到2020年底实现具备条件的乡镇建制村全部通客车。




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