以下是:镀锌型材热镀锌槽钢满足客户需求的产品参数
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产品价格 | 16 |
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发货期限 | 电议 |
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此外,经过对于冷弯钢板桩产品断面的优化设计,使其产品的质量系数得到了明显的提高,减少每米桩墙宽度的重量,降低工程成本费用。钢板桩产品按生产工艺划分有冷弯薄壁钢板桩和热轧钢板桩两种类型。在工程建设中,冷弯钢板桩应用范围较狭窄,大都作为应用的材料补充,热轧钢板桩一直是工程应用的主导产品。基于钢板桩在施工作业中的诸多优点,质量监督检验检疫总局、标准化管理委员会于2007年5月14日发布了《热轧U型钢板桩》标准,并于2007年12月1日正式实施。20世纪末,马钢有限公司凭借自国外引进轧机生产线的工艺装备条件,生产了幅宽为400mm的U型钢板桩5000余吨,并成功应用于嫩江大桥围堰、靖江新世纪造船厂30万吨船坞及孟加拉防洪工程等项目。
但由于试生产期间生产效率低、经济效益差、国内需求少及技术经验不足等原因,未能持续生产。据统计,目前我国的钢板桩年消耗量保持在3万吨左右,仅占全球的1%%,而且仅限于一些港口、码头、船厂建设等性工程和建桥围堰、基坑支护等临时性工程。冷弯钢板桩是在由冷弯机组连续滚压成形,且侧面锁口可连续性搭接以形成一种板桩墙的钢结构体。冷弯钢板桩采用较薄的板材(常用厚度为8mm~14mm),以冷弯成型机组加工而成。其生产成本较低而价格便宜,定尺控制也更灵活。
但因加工方式简陋,桩体各部位厚度相同,截面尺寸无法优化导致用钢量增加;锁口部位形状难控制,联接处卡扣不严、无法止水;受冷弯加工设备能力制约,只能生产钢种强度级别低、厚度较单薄的产品;且冷弯加工过程中产生的应力较大,桩体使用中易产生撕裂,应用具有较大的局限性。在工程建设中,冷弯钢板桩应用范围较狭窄,大都只是作为应用的材料补充。冷弯钢板桩特点:可根据工程实际情况,选取经济、合理的截面,实现工程设计上的优化,比同性能热轧钢板桩节省材料10-15%,极大的降低了施工成本。
根据欧标设计生产,结构形式对称有利于重复使用,在重复使用上与热轧等同,并具有一定的转角幅度,便于纠正施工偏差;4、钢的使用以及生产设备的先进,使得冷弯钢板桩的性能得到保障;5、可根据客户要求特别订制长度,为施工带来了椎大的方便,同时也降低了成本。WR系列钢板桩的断面结构设计合理,成形工艺技术先进,使得钢板桩产品的截面模数与重量的比率不断提高,使其在应用中能够获得好的经济效益,拓宽了冷弯钢板桩的应用领域。
角钢的主要用途是:主要用于制做框架结构,例如高压输电的塔架、钢结构桥梁主梁两侧的框架、建筑工地上塔式起重机的立柱和臂杆、车间的立柱和梁等,小的地方如过节路边摆花盆造型的架子、在窗户下挂空调太阳能的架子等。角钢俗称角铁,其截面是两边互相垂直成直角形的长条钢材。角钢有等边角钢和不等边角钢之分,两垂直边长度相同为等边角钢,一长一短的为不等边角钢。其规格以边宽×边宽×边厚的毫米数表示。一、船用角钢船用角钢的主要产品说明:由于船舶工作环境较恶劣,因此,要求船用角钢材料的性能有良好的韧性、较高的强度、良好的耐蚀性能、焊接性能和表面性能等。
主要产品特点是:1、外型光圆,无纹无肋,其它钢筋表面外型有刻纹或有肋.这样就造成扁钢与混凝土的粘结力小,而其它钢筋与混凝土的粘结力大.2、用转炉炼扁钢,主要采用铁水为原料,铁水中有害元素较少,生产出的扁钢质量有保证。材质的化学成分与普通角铁也不相同。其主要用途是:主要用于船体内部构件等。3N7二、球扁钢球扁钢是一种主要应用于造船和造桥领域的中型材,其中船用球扁钢是造船用辅助中型材。3、连铸小方坯定尺率高,能保证扁钢定尺率,满足用户的需求。
L型钢又称不等边不等厚角钢,是适应大型船舶建造的需要而生产的新型型材。L型钢除用于大型船舶外,也可用于海洋工程结构和要求较高的建筑工程结构。其主要优点是:1、在型钢高度与腹部百出谋划策相同情况下,L型钢比球扁钢的截面系数和刚度较大2、在相同截面系数时,L型钢面板厚度比球扁钢稍薄,有利于提高焊缝的质量。3、在相同截面系数情况下,增加船舶的仓容,提高经济效益。本标准规定了热轧工字钢、热轧槽钢、热轧等边角钢、热轧不等边角钢的订货内容,尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志及质量证明书。
本标准与GB/T相比主要技术变化如下:——删除了热轧L型钢相关内容(见2008版的表3、表5、表A.5);——增加了订货内容(见第三章);——调整了部分尺寸、外形允许偏差(见表1、表2,2008版的表1、表2);——调整重量允许偏差要求(见4.4,2008版的3.4);——调整了截面面积、理论重量及。
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