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网架钢结构支座建筑隔震橡胶支座货到付款
更新时间:2025-01-05 18:30:45 浏览次数:5 公司名称:衡水 瑞诚工程橡胶有限公司
以下是:网架钢结构支座建筑隔震橡胶支座货到付款的产品参数
产品参数 | |
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产品价格 | 976/个 |
发货期限 | 7-15天 |
供货总量 | 7548 |
运费说明 | 包邮 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | 优质 |
是否厂家 | 是厂家 |
产品材质 | 铸钢 |
产品品牌 | 尚友 |
产品规格 | 350KN |
发货城市 | 河北衡水 |
产品产地 | 河北衡水 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | WJQZ网架支座 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 80Kg |
产品颜色 | 灰色 |
质保时间 | 50年 |
外形尺寸 | 300*300*120 |
适用领域 | 网架钢结构工程、连廊工程、机场、火车站、高速公路、高架桥等 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | ISO9001 |
产品功率 | 50KN |
工作温度 | 常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
产品名称 | 网架钢结构抗震连廊滑动支座 |
竖向承载力 | 300KN |
水平剪力 | 50KN |
位移量 | ±50mm |
转角 | 0.02ad |
类型 | 双向滑动/单向滑动/固定 |
抗拔力 | 30KN |
功能 | 减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能 |
用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
摩擦系数 | 0.03 |
适用工程 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程 |
风格 | 抗冲击性好、抗压强大 |
弹性刚度 | 3KN/mm |
材质 | 可焊钢ZG275-485H |
执行标准 | GB/T17955-2009(桥梁球型支座) |
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钢结构网架平板压力支座一般适用于较小的跨度网格。如图中(a)用在焊接钢板节点的网格中,图中(b)用在焊接空心球或螺栓球的网格中。两者都是通过十字节点板和底板把支座反力传递给下部结构。这种节点的预埋锚栓只起到定位的作用,安装就位之后,应当把底板和下部支承面板焊牢。这种节点构造的优点具有:结构简单、加工方便、用钢量省等,但是支座底板下的应力分布却不均匀,和计算网架支座假定相差较大,所以通常适用于较小跨度的网架支座。钢结构网架平板压力支座节点设计主要过程如下:1、首先要计算确定底板尺寸和厚度,一般底板尺寸不小于200毫米,支座底板厚度不能小于12毫米而太薄。2、十字板的焊缝验算,一般支座节点板的侧向垂直加劲肋,可以按支座底板厚度的0.7倍采用。3、十字板和支座底板连接焊缝计算。4、过度钢板,在实际设计中要求将支座节点底板上的锚栓孔对准已埋入支承柱内的锚栓,对土建施工精度要求比较高,因此对传递压力为主的压力支座节点中也可以在支座底板与支承面顶板间增设过渡钢板,如图中(c)所示。过渡钢板上设埋头螺栓与支座底板相连,过渡钢板可以通过侧焊缝与支承面顶板相连,这种构造支座底板传力虽然比较间接,但是可以简化施工。当支座底板面积较大时可以在过渡钢板上开设椭圆形孔,以槽焊与支承面顶板相连,来确保钢板间的紧密接触。5、支座与下部支承结构的连接通常采用锚栓连接,在压力支座情况下可以按构造要求设置,其直径宜在20到25毫米范围内采用。锚栓在混凝土中的锚固长度应当参照《混凝土结构设计规范》(GB0)选用,锚固长度不应小于25倍锚栓直径,并设置双螺母。支座底板上的锚栓孔径一般是取锚栓直径的两倍左右。锚栓孔上还应设置垫板,其厚度一般取支座底板厚度的0.7到1.0倍,其上锚栓孔径一般比锚栓直径大1到2毫米。而十字板高度宜尽量减小,其构造高度视支座球直径大小取100到250毫米,并防止斜杆和支座边缘相碰。十字板和螺栓球节点相连时,应将球体预热至150到200摄氏度,并以小直径焊条分层对称施焊,并保温缓慢冷却。未经授权许可,严禁私自转载
网架钢结构支座细节把控好,支座采用新型锚栓结构,抗剪能力更强;混凝土接触面增设抗磨槽,传力更均匀;支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板,延长使用寿命;防腐涂装按照现行《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T722)设计,根据不同工程气候环境和防腐年限分别采用不同涂装配套体系,防腐性能可靠,耐久性好。
网架钢结构支座经济又,支座采用细化设计,对每个型号的每个部件均进行受力分析,确保支座受力且各部件具有同等的度,造价更为经济。支座竖向承载力、水平承载力系数为1.5;网架钢结构支座设计按照交通部相关标准及规范,同时参考铁路系统相关标准及要求,并满足欧洲规范设计标准。
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