我们的现场实拍视频将带您走进双筋钢筋笼滚笼机品质保证产品的世界，让您亲眼见证其优点和特点，为您的购买决策提供有力支持。
以下是:双筋钢筋笼滚笼机品质保证的图文介绍
钢筋笼制作允许误差和检验方法
背景技术：
随着我国高速公路建设事业的快速发展，不少先期建成路段由于设计标准较低、运输通行量增长等原因，已经无法适应目前运营的需求，面临着改建、扩建、路面等级等问题，未来一段时期之内高速公路改扩建将是一个新的热潮。钻孔灌注桩作为结构物基础被广泛采用，但按照规范要求钢筋笼的中心偏位和保护层均有严格要求，尤其是桩接柱结构型式，由于钢筋笼偏位导致桩基返工的偶有发生，损失很大，因此有必要进行改进。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种安装简捷，操作简单，并能准确安装钢筋笼的钻孔灌注桩钢筋笼对中装置。
建贸机械 有限公司主营 山西晋城钢筋冷挤压机，可根据客户要求尺寸定做。我们的经营方针是：以质量求生存，以产品求发展，以信誉保合作，以服务赢客户。及时满足用户的需求，是我们公司伟大的愿望。长期以来，公司员工以优质的服务，取悦于用户，以诚信的言行取信于用户，得到了用户们的一致好评。我们期待着与您更加愉快的合作！公司的发展，离不开社会各界的大力支持，在各界的支持下，我们正昂首阔步迈向未来！云途，将继往开来，创造出更加美好、灿烂的明天！ 本公司对产品质量和各项服务恪守合同承诺，并愿与新老客户精诚合作，共创未来。
功能应用主机；含机架、底座、铁辊、传动系统等。需要在设备上制作骨架时(人员少，工作量不足，无机械连接、单节钢筋笼等情况)，可按人工制作方式生产，利用铁辊带动骨架转动，可完成全部主、箍筋焊接生产。完工的骨架不下设备，继续进行绕筋工作。??此时按选定生产工艺确定旋转方向，采用卡具(比子)制作骨架时，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用挂钩工艺则反向旋转，应注意多根主筋焊好后有可能出现偏重，可将小车部分；车架、圆盘、放线器、轨道、行走轮、电机等组成。
为钢筋笼滚焊机加润滑油要注意的事项，钢筋笼滚焊机在加工钢筋中占据着重要地位，我们在操作钢筋笼滚焊机时要定期的进行保养和维护，从而可以提高工作的效率和质量，钢筋笼滚焊机加注润滑油时应注意哪些问题呢？接下来我们大家一起来简单了解下吧。
1.在操作钢筋笼滚焊机期间应定期的对润滑部件加注润滑油，保持润滑，从而保证钢筋笼滚焊机扥正常使用，在加注润滑时我们应按照正确的方法加注润滑油。
2.先需要注意的是加注容器的清洁度，以免在加注时掺杂其他杂物，从而污染油液，导致钢筋笼滚焊机的正常使用。
3.要定期的对的润滑油进行更换或添加，在添加时应严格的按照规程标准，不可过多也不可过少，以免造成不良现象。
为钢筋笼滚焊机加润滑油要注意的事项，钢筋笼滚焊机在加工钢筋中占据着重要地位，我们在操作钢筋笼滚焊机时要定期的进行保养和维护，从而可以提高工作的效率和质量，钢筋笼滚焊机加注润滑油时应注意哪些问题呢？接下来我们大家一起来简单了解下吧。
1.在操作钢筋笼滚焊机期间应定期的对润滑部件加注润滑油，保持润滑，从而保证钢筋笼滚焊机扥正常使用，在加注润滑时我们应按照正确的方法加注润滑油。
2.先需要注意的是加注容器的清洁度，以免在加注时掺杂其他杂物，从而污染油液，导致钢筋笼滚焊机的正常使用。
3.要定期的对的润滑油进行更换或添加，在添加时应严格的按照规程标准，不可过多也不可过少，以免造成不良现象。
技术参数
◆ 主筋Φ12～40mm，箍筋Φ5～14mm（盘筋直接作业），绕筋间距范围：0～450mm可任意；
◆ 功率：通设备15KW，加重设备20KW；可定做。
◆ 滚焊速度根据操作熟练成度从低到高可任意。
◆ 盘电机及电机电源电缆采链式保护，确保设备运行。
1、安装基座；按区域位置铺设中间动力基座，向两边连接其它基座并使其平行，连接螺栓不拧紧螺母，总长直线度≤5cm。
2、? 机架；共7节机架，安装于基座上并连接螺钉，传动机架安装在动力底座上，固定轴承座全部靠近小车方向。拧紧全部螺母。
传动安装；减速机安装在动力基座电机底板上，安装好链条，过渡链条松紧(指压松边20-50mm为宜)，张紧链条尽量绷紧。
铁辊带动钢筋笼转动，按图纸设计间距，配合小车缠绕箍筋成型。 一般不建议在设备上进行骨架制作，会影响生产线效率。 需要在设备上制作骨架时(人员少，工作量不足，无机械连接、单节钢筋笼等情况)，可按人工制作生产，利用铁辊带动骨架转动，可完成全部主、箍筋焊接生产。完工的骨架不下设备，继续进行绕筋工作。还可在机器上点动钢筋笼，完成焊接保护块的工作。钢筋笼验收基本内容：1、钢筋主筋规格，数量，长度。 2、查看封闭箍筋与主筋焊接是否伤主筋。 3、环绕箍筋的间距是否符合图纸设计要求。 4、环绕箍筋搭接长度不小于一圈半，环绕箍筋上下封口搭接一样不小一圈半。 5、根据图纸检查钢筋保护层厚度。 6、钢筋的出厂合格证、材质单及复试报告。
想要从根本之上来隧道壁的强度，的就得要隧道壁的支撑效果，在进行支撑的时候，要实施混凝土的喷射工作，还得要实施二次衬砌，保障在隧道壁进行混凝土喷射的形势下来实施二次衬砌。总之，目前，隧道工程在我们 高速公路之中的作用尤为关键，是针对一些山区或是地质环境复杂的地域而言，隧道工程虽然施工造价偏高，但是可以很好的缩减公路里程。
想要从根本之上来隧道壁的强度，的就得要隧道壁的支撑效果，在进行支撑的时候，要实施混凝土的喷射工作，还得要实施二次衬砌，保障在隧道壁进行混凝土喷射的形势下来实施二次衬砌。总之，目前，隧道工程在我们 高速公路之中的作用尤为关键，是针对一些山区或是地质环境复杂的地域而言，隧道工程虽然施工造价偏高，但是可以很好的缩减公路里程。
