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柴油发电组的气动式调速器有什么功能 全程气动式调速器。这种调速器在空气滤清器下边装有喉管3,以提高空气的流动速度和喉管部位的真空度。喉管中的真空度沿着连接管1传到调速器13。夹在两块金属板8之间的薄膜7,把调速器的内部空间分成了两个部分。右面的空腔14经孔6与大气相通。喷油泵的供油齿条伸人右腔,与膜片中部相连。真空室中的调速弹簧9压在薄膜上,力图使油量调节齿条向加油方向移动。喉管中的真空度的大小与节气阀的开度及柴油机的转速有关柴油发电机组厂家。 当操纵机构使节气阀保持在某一开启位置时,若调速器左室中的真空度作用力与调速弹簧的弹力相等,则薄膜处于平衡状态,柴油机将在某一转速下稳定运转。 当负荷增大即外界阻力矩增大时,转速立即降低,喉管真空度减小,调速弹簧就会推动薄膜和齿条向右移动,增加供油量,使转速回升到原来转速稍低数值。反之,负荷减小即外界阻力矩减小,则齿条将自动向左移动减少供油量,使转速回降到原转速稍高数值。 气动式调速器结构简单、体积小、低速时灵敏度较高。但因进气管内装有节气阀,进气阻力较大,使输出功率稍有下降,故适用于小功率柴油机。




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柴油发电机组发生故障指示灯闪亮怎么处理 故障现象:仪表盘上发电机指示灯闪亮,并且有故障编码。 处理过程如下。 (1)检查现象 ①打开钥匙启动点火索,仪表盘上发动机指示灯闪亮,并且读取故障闪码为:3-2-2,故障描述,空气加热器常开错误。 ②检查进气加热装置的损坏情况。 ③检查ECU至进气加热装置的通信电压。 ④检查ECU至进气加热装置线束的干扰情况。 ⑤检查进气通畅情况。 (2)数据分析及处理 ①连接诊断仪,从诊断仪上面看,故障描述为进气加热短路。 ②检查进气加热器,该型号发动机没有配装进气加热器。 ③目前,朝柴所有电控发动机都没有配装进气加热装置。 ④现场分析:进气加热可能就是汽缸盖预热塞。 ⑤在线检查整车主继电器至进气加热装置的通信电压为0.1V。 ⑥进一步检查为汽缸盖预热塞提供供电主继电器的保险丝,已被熔化。 ⑦进一步检查汽缸盖预热塞发现,其中3、4缸的汽缸盖预热塞脱落。 ⑧进一步检查整车为汽缸盖预热塞提供供电的主继电器已被烧蚀。 ⑨因此,确定汽缸盖预热塞损坏。 处理方式:更换汽缸盖预热塞,问题排除。



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